寶馬是馳名世界的汽車(chē)企業(yè)，也被認(rèn)為是高檔汽車(chē)生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)。寶馬公司創(chuàng)建于1916年，寶馬也被譯為巴依爾。寶馬公司的全稱是BayerischeMotorenWerheAG,BMW就是這三個(gè)單詞的首位字母縮寫(xiě)。
我剛剛在西班牙試駕了全新一代寶馬ix3。i3的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和iX3是一脈相承，簡(jiǎn)約而富有未來(lái)的科技感，冷艷的質(zhì)感讓你覺(jué)得走進(jìn)了一個(gè)未來(lái)的時(shí)空！
縱觀現(xiàn)在的豪華品牌陣營(yíng)，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型最成功的當(dāng)屬寶馬，隨著創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5的推出，純電產(chǎn)品幾乎覆蓋所有主要細(xì)分市場(chǎng)。而在“兵家必爭(zhēng)之地”的豪華行政級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域，寶馬更是用一...
本期《豪華180》評(píng)測(cè)車(chē)型：寶馬430i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝，新車(chē)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格：47.59萬(wàn)元。本期《豪華180》評(píng)測(cè)車(chē)型：寶馬430i Gran Coup...
現(xiàn)如今，采用溜背式設(shè)計(jì)的轎車(chē)，也就是我們俗稱的GT轎跑車(chē)在市場(chǎng)上是越來(lái)越吃香了，其特立獨(dú)行的造型滿足了許多消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化的需求，而寶馬品牌旗下的6系GT就是此類車(chē)型當(dāng)中比較...
豪華行政級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域從來(lái)都不缺能力出眾的選手，以BBA為首的德系陣營(yíng)憑借出色的產(chǎn)品占據(jù)了一定的主動(dòng)權(quán)。身邊不少有錢(qián)大佬們?cè)谫I(mǎi)車(chē)的時(shí)候，也會(huì)將S級(jí)、7系還有A8L這三款車(chē)當(dāng)成一個(gè)...
什么是豪華？又怎樣才能被稱之為旗艦？在我看來(lái)尺寸、用料、配置等等各方面表現(xiàn)出色，可以被看作是豪華，而對(duì)于旗艦來(lái)說(shuō)，這些都是基礎(chǔ)，只有做的更加極致才有資格稱為旗艦，也就是所謂的...
在豪華車(chē)界，“大”這個(gè)字很關(guān)鍵，代表著旗艦級(jí)的豪華。雖然眾豪華品牌的發(fā)展理念不同，但對(duì)“大”的追求均屬于永無(wú)止境的狀態(tài)。本文的主角自然也是一輛“大車(chē)”，TA就是寶馬X系列的旗...
鼻孔最大的寶馬終于來(lái)到了我們的身邊。在剛剛過(guò)去不久的北京車(chē)展上，寶馬4系正式宣布上市，起步價(jià)36萬(wàn)元。雖然此前坊間對(duì)它的評(píng)價(jià)褒貶不一，尤其是對(duì)那對(duì)鼻孔的指摘更是滔滔不絕，但是...
標(biāo)配入門(mén)車(chē)型，或者說(shuō)我們消費(fèi)者通俗話術(shù)所說(shuō)的“乞丐版”，在很多消費(fèi)者眼中是“不上檔次”的代名詞。尤其是以豪華車(chē)型為甚，不少豪華品牌為了一味的降低準(zhǔn)入門(mén)檻、瘋狂的節(jié)省基本的舒適...
真懷念以前的美好時(shí)光，跑車(chē)就是雙門(mén)，氣派的房車(chē)就是四門(mén)三廂，越野車(chē)在泥里打滾，旅行車(chē)就是家庭主婦的買(mǎi)菜車(chē)。今天的汽車(chē)生態(tài)已經(jīng)完全讓人看不懂，把跑車(chē)的外形包在越野車(chē)的車(chē)身上然后...
上海車(chē)展已接近尾聲，不過(guò)在車(chē)展期間所亮相的眾多熱門(mén)車(chē)型依然是人們議論的焦點(diǎn)，尤其是在豪華緊湊型SUV市場(chǎng)上，全新奧迪Q3正式上市，全新沃爾沃XC40開(kāi)啟預(yù)售，讓這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)...
回顧去年的車(chē)圈，可以說(shuō)是跌宕起伏、蕩氣回腸、百轉(zhuǎn)千回，而作為大熱品類的SUV族群也是火藥味十足。2018年車(chē)市編輯部對(duì)超過(guò)300輛新車(chē)進(jìn)行了不同類型的評(píng)測(cè)，今天我便從中挑選了...
前兩天在辦公室與同事們侃大山，我的同事小王突然拋出一個(gè)讓大家爭(zhēng)論不休的問(wèn)題，要問(wèn)當(dāng)今世界，最強(qiáng)的兩個(gè)造車(chē)強(qiáng)國(guó)是哪兩位，其實(shí)關(guān)于入選這兩個(gè)造車(chē)最強(qiáng)國(guó)的人選，我們的意見(jiàn)都比較統(tǒng)一...
從前，有一個(gè)劍客，十步一殺無(wú)往不利，在王的威嚴(yán)下殺氣依舊。在“天下”面前，收起殺意而選擇世人，劍客成了俠客。全新寶馬X5就給我這樣的感覺(jué)，機(jī)械層面犀利依舊的劍法威力不減，而外...
隨著第四代X5的到來(lái)，寶馬X家族的拳頭產(chǎn)品也完成了蛻變并被賦予了全新的定義。放眼如今日益增速的科技發(fā)展，全新寶馬X5有著非?，F(xiàn)代化和前瞻的設(shè)計(jì)理念，多項(xiàng)黑科技的加入也令人眼前...
2003年5月，BMW集團(tuán)和華晨中國(guó)共同設(shè)立合資企業(yè)——華晨寶馬汽車(chē)有限公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋BMW品牌汽車(chē)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售和售后服務(wù)。華晨寶馬汽車(chē)有限公司將始終致力于引領(lǐng)中國(guó)高檔車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，把最新的產(chǎn)品和最先進(jìn)的技術(shù)引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，并繼續(xù)為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展而不懈努力。
寶馬是馳名世界的汽車(chē)企業(yè)，也被認(rèn)為是高檔汽車(chē)生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)。寶馬公司創(chuàng)建于1916年，寶馬也被譯為巴依爾。寶馬公司的全稱是BayerischeMotorenWerheAG,BMW就是這三個(gè)單詞的首位字母縮寫(xiě)。
寶馬車(chē)上的字母“M”代表了非凡的運(yùn)動(dòng)特性、專屬性和高超的工藝，同時(shí)也是優(yōu)秀的駕駛技藝和個(gè)人風(fēng)格的象征。除了設(shè)計(jì)制造M系列高性能車(chē)之外，寶馬M公司的業(yè)務(wù)還包括BMWIndividual（寶馬個(gè)性化）這樣一個(gè)特需部，滿足客戶極端的個(gè)性需求。
暫無(wú)該廠商簡(jiǎn)介..
寶馬集團(tuán)發(fā)布全新子品牌——BMW i，這是寶馬專門(mén)為旗下電動(dòng)車(chē)設(shè)立的品牌。寶馬集團(tuán)表示，BMW i的推出，展示了寶馬集團(tuán)的創(chuàng)新精神和可持續(xù)發(fā)展能力。未來(lái)，BMW i將推出一系列電動(dòng)車(chē)，滿足眾多消費(fèi)者的個(gè)性化需求.
暫無(wú)該廠商簡(jiǎn)介..
