在這個(gè)崇尚效率與個(gè)性化的時(shí)代，汽車不再僅僅是代步工具，更是車主生活方式和價(jià)值觀的延伸。作為一位年輕的創(chuàng)業(yè)者，本期車主故事的主人公：李然（化名）深諳時(shí)間的珍貴與品牌的重要。當(dāng)他帶著對生活品質(zhì)的追求和對豪華的獨(dú)特理解走進(jìn)展廳，林肯航海家和沃爾沃...

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“以飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造起家，轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車制造的品牌中，你們可能會想到寶馬、勞斯萊斯和薩博，但我要告訴你們其實(shí)林肯也是。”“用開飛機(jī)鋪墊作為開場白，是不是以為我是飛行家車主？看！你們都被我騙到了！我其實(shí)是航海家車主?！绷挚虾胶＜臆囍鱒先生（Vincent）非...

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在城市的車水馬龍與大自然的山水之間，總有一種平衡值得追尋。林肯航海家車主洪先生，用自己的方式在繁忙的都市生活中找到了這種平衡。對于工作他穩(wěn)扎穩(wěn)打，對于生活他充滿活力。而作為他的中意的座駕，林肯航海家恰如其分地成為了他追尋平衡的理想拍檔。今天...

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凱迪拉克XT5與林肯航海家，真是一對歡喜冤家。兩款車走的都是豪華SUV老路線，不僅在設(shè)計(jì)、配置、動力、科技等領(lǐng)域，有著各自的理解與堅(jiān)持，更在品牌文化、用戶體驗(yàn)等多個(gè)維度上展現(xiàn)出了各自的獨(dú)特魅力，各自都擁有自己龐大的粉絲群體，都是一等一的美式豪華老...

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隨著中國車市一波接著一波的“大地震”，原本穩(wěn)如泰山的豪華SUV市場也未能幸免于難。最近，全新凱迪拉克XT5可能就要被“抓典型”了。作為昔日豪華中型SUV中的佼佼者，全新XT5這次可謂是直接掏出“卷筆刀”，刀口向內(nèi)先削自己，新車上市先怒砍自己12萬元。大博...

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探索生活的真諦如同大海遠(yuǎn)航，重要的不僅是抵達(dá)目的地，更在于航行中的找到自己。今天我們的兩位主角正好都和航行有點(diǎn)關(guān)聯(lián)，一位是經(jīng)常和帆船合體的沃爾沃XC60，另一位則是把直接把大海植入大名的林肯航海家，它們不僅為日常生活帶來便利，讓我們的出行更加舒...

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要說林肯品牌今年最值得關(guān)注的新車，肯定要屬全新一代航海家了，原因很簡單，這款車無論從內(nèi)到外，都發(fā)生了翻天覆地的變化。不僅如此，在整個(gè)豪華品牌中型SUV領(lǐng)域，航海家也做到了絕對的耳目一新，在很多方面都有它的獨(dú)到之處。

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說到內(nèi)卷，可謂是無處不在，就以汽車而言，自主品牌還是合資品牌，甚至是豪華之間都存在著行業(yè)內(nèi)卷。車企都想用最新設(shè)計(jì)站到C位，用更先進(jìn)科技配置迎合用戶需求。作為豪華品牌的林肯也不例外，在今年4-5月份先后上市了全新一代航海家和全新冒險(xiǎn)家兩款車型，他...

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在這個(gè)奔馳排量一點(diǎn)三、寶馬只剩三個(gè)缸的年代，2.5L以上的6缸車基本和熊貓一樣稀缺。近年來筆者所接觸到的新車也主要以中小排量四缸為主，這一次體驗(yàn)新上市的林肯航海家2.7T四驅(qū)尊雅版，可謂是久旱逢甘霖。同時(shí)，這次體驗(yàn)再次證明了車圈中一個(gè)不變的道理：排...

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在豪華中型SUV的細(xì)分領(lǐng)域中，德系三強(qiáng)BBA一直都是霸主般的存在，其中奧迪Q5L更是憑借其年輕化的氛圍和較為均衡的產(chǎn)品實(shí)力有著非常不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。不過如今的汽車市場就如逆水行舟，不進(jìn)則退，不斷會有后來者對諸如奧迪Q5L之類的標(biāo)桿車型發(fā)起沖擊，想要分一杯...

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新一代林肯航海家不僅豪華、舒適度領(lǐng)先同級，它的動力水平更是傲視同儕。與新一代林肯航海家相處了幾日后，在它的身上我不僅看到舒適的一面，更是被它“野性”一面深深吸引。

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SUV車型如今是國內(nèi)消費(fèi)者的心頭愛，它擁有大空間、夠舒適等顯而易見的家用屬性，也是以家庭為單位的購車群體的首選車型。其中30-50萬元區(qū)間內(nèi)的豪華中型SUV市場競爭格外激烈，無論是穩(wěn)中求變的德系三強(qiáng)還是靠強(qiáng)勁綜合實(shí)力來討好消費(fèi)者的新生力量，都為用戶帶...

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在40萬級別的豪華SUV市場中，BBA一直都是老牌選手，例如寶馬X3就是消費(fèi)者購車時(shí)肯定會看的一款車。然而，今時(shí)不同往日，近兩年在這個(gè)40萬級別中有許多后起之秀，其中林肯航海家就是今年最耀眼的一位。銷量和口碑都取得了不錯(cuò)的成績，最近又乘勝追擊推出了加州...

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豪華SUV想要把整車的舒適氛圍做到全方位無短板，其實(shí)是件不容易的事。但有一款中型SUV卻做得很到位，它就是美系豪華的集大成者——林肯航海家，甚至讓德系豪華品質(zhì)的代表車型奧迪Q5L面露難色。

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伴隨著消費(fèi)升級理念的普及，很多用戶在購車時(shí)也把目標(biāo)放到了更高一級的豪華車型上。手握40萬元預(yù)算，如果不想選擇過于高調(diào)的奔馳、寶馬，那么更為低調(diào)的林肯、奧迪旗下的新一代林肯航海家、Q5L都是不錯(cuò)的選擇。雖然品牌低調(diào)一些，但用戶對車型的豪華品質(zhì)仍舊...

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長途遠(yuǎn)行總令人有心無力,直到我駕駛了配置著2.7T V6發(fā)動機(jī)的新一代林肯航海家，來了一場1000km的遠(yuǎn)行之后，才發(fā)現(xiàn)駕車遠(yuǎn)行原來是如此簡單、愜意且有趣，完全被它所圈粉。接下來，就來說說我如何被新一代林肯航海家圈粉的。

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9月初，林肯對外公布了今年在華銷售數(shù)據(jù)：1-8月，林肯總銷量超過57,000臺，同比勁增80%。增幅位居傳統(tǒng)豪華品牌前列，并且創(chuàng)造林肯入華同期最佳銷量紀(jì)錄，這也著實(shí)為全年完成更高的銷售目標(biāo)打下扎實(shí)基礎(chǔ)。

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我們今天的車主-周先生是一位典型的消費(fèi)者，接近不惑之年的他即有著常規(guī)的商務(wù)需求，也有著時(shí)不時(shí)帶家人自駕游的家用需求，這兩項(xiàng)共存的需求注定了他會選擇一輛豪華中型SUV。不過，豪華中型SUV那么多，寶馬、奔馳雷克薩斯每一家都不錯(cuò)，為何周先生最后卻選擇...

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德系三強(qiáng)BBA的品牌屬性還是非常明顯的，比如奔馳就一直往舒適豪華的方向發(fā)展，GLC同樣承襲品牌理念，在中型豪華SUV領(lǐng)域受到不少消費(fèi)者的青睞。在豪華感的營造上，美系豪華品牌林肯也十分突出，豪華自有其道的品牌形象深入人心，與GLC同級別的航海家也是以“豪...

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提起豪華運(yùn)動品牌，大家的第一反應(yīng)可能是寶馬，即便是打造SUV，寶馬也未曾丟到優(yōu)異的操控性能，寶馬X3便是一個(gè)很好的例子；而提起林肯，可能眾人的第一印象是舒適，但其實(shí)林肯的另一位后起之秀已悄然成長，那便是林肯航海家。林肯航海家不僅在動力上完成了對...

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