馬自達(dá)，全稱(chēng)馬自達(dá)汽車(chē)有限公司（マツダ株式會(huì)社，MAZDA Motor Corporation，在香港又譯為“萬(wàn)事得”），日本汽車(chē)生產(chǎn)商，總部位于廣島。馬自達(dá)目前是美國(guó)福特汽車(chē)公司擁有的子品牌之一，主要銷(xiāo)售市場(chǎng)包括亞洲、歐洲和北美洲。
地鐵太擠，開(kāi)車(chē)太累，打工人的一天，從早高峰的“人在囧途”開(kāi)始！一款能輕松應(yīng)對(duì)早晚高峰的座駕，成為眾多上班族的渴望。長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6作為新能源領(lǐng)域的新星，宣稱(chēng)具備卓越的通勤實(shí)...
沒(méi)想到新能源時(shí)代的到來(lái)，馬自達(dá)很快就幫大家實(shí)現(xiàn)了這么多年的愿望。這款車(chē)就是就是馬自達(dá)推出的首款新能源中級(jí)車(chē)——馬自達(dá)EZ-6，它的駕控全面超越了阿特茲，智能更是領(lǐng)跑合資品牌，...
2023年的上海車(chē)展上，馬自達(dá)推出了一款名為CX-50行也的全新SUV車(chē)型，新一代的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念加上大量跨界元素的運(yùn)用使其有著非常高的顏值，當(dāng)時(shí)可以說(shuō)是馬自達(dá)展臺(tái)中最受關(guān)注的...
在我心里，駕駛樂(lè)趣或說(shuō)駕駛快感，主要分為加速和操控兩大類(lèi)，有些車(chē)兩者兼?zhèn)?，有些?chē)只得其一。倘若二者選其一的話(huà)，在國(guó)內(nèi)的道路條件下，我想更多人會(huì)選擇操控一類(lèi)，尤其是那些跑山愛(ài)好...
電動(dòng)化無(wú)疑是未來(lái)的發(fā)展方向，隨著電動(dòng)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，車(chē)企紛紛推出各自的電動(dòng)化產(chǎn)品。在燃油車(chē)時(shí)代帶給我們?cè)S多優(yōu)秀產(chǎn)品的馬自達(dá)，也順勢(shì)推出了旗下的首款電動(dòng)車(chē)型——長(zhǎng)安馬自達(dá)CX...
長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-30的目標(biāo)用戶(hù)群體很明確 它就是為年輕人量身打造的一款車(chē)型。廣大年輕人的需求是什么？高顏值肯定是第一位，安全配置要齊備，與朋友聚會(huì)空間不能太小，雖然預(yù)算有限，...
最近緊湊型SUV市場(chǎng)可謂是風(fēng)起云涌，層出不窮的新車(chē)讓消費(fèi)者們挑花了眼，而今天我想給看多了那些夸張油膩設(shè)計(jì)的您安利一款更“清新”的車(chē)型——馬自達(dá)CX-30。憑借馬自達(dá)最新的家族...
“你開(kāi)馬自達(dá)，怪不得你塞車(chē)，你開(kāi)馬自達(dá)，你……”這是電影《黑金》里的經(jīng)典對(duì)話(huà)，同樣也是我同事們經(jīng)常對(duì)我開(kāi)的玩笑。作為現(xiàn)款昂克賽拉車(chē)主，我在收到這個(gè)試駕活動(dòng)邀請(qǐng)時(shí)，可以說(shuō)是非常...
在中型轎車(chē)領(lǐng)域，一直都有這么一個(gè)比較特立獨(dú)行的存在，面對(duì)一眾渦輪機(jī)且強(qiáng)調(diào)豪華屬性的對(duì)手，它依舊執(zhí)著使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，且永遠(yuǎn)強(qiáng)調(diào)自己的運(yùn)動(dòng)屬性，但也正是因?yàn)檫@種頗具個(gè)性的產(chǎn)品...
318國(guó)道川藏線(xiàn)，國(guó)內(nèi)最火自駕游線(xiàn)路之一。不過(guò)進(jìn)藏對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)還是很高的要求，當(dāng)然了這是幾年前的說(shuō)法。如今的川藏線(xiàn)，下至五菱宏光，上至陸巡，可以說(shuō)是沒(méi)有不能進(jìn)藏的車(chē)，只有不能...
隨著中國(guó)購(gòu)車(chē)群體的年輕化，所有涉獵中國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)廠商都開(kāi)始強(qiáng)調(diào)起“運(yùn)動(dòng)”屬性，而現(xiàn)在在售的第八代凱美瑞就是一個(gè)非常典型的例子。但其實(shí)早在這些廠商屬性覺(jué)醒之前，就有少部分廠商在...
人們常說(shuō)三十而立，四十而不惑。男人到了三十歲已經(jīng)不再年少輕狂，身上背負(fù)著家庭和事業(yè)，但即便將生活重心轉(zhuǎn)向了家庭的他們，也依舊存在年輕時(shí)的激情，而在選車(chē)上也有著屬于他們自己的獨(dú)...
很少有車(chē)企不希望壯大自己的產(chǎn)品線(xiàn)，馬自達(dá)的車(chē)型卻越來(lái)越少，曾經(jīng)大中小型轎車(chē)市場(chǎng)全覆蓋，甚至還有兩款MPV在中國(guó)銷(xiāo)售，而現(xiàn)在再看，國(guó)產(chǎn)的馬自達(dá)車(chē)型一只手就數(shù)完了，算上進(jìn)口車(chē)兩只...
日系三杰中的天籟、雅閣已經(jīng)相繼變得平庸，如今只剩下凱美瑞還在堅(jiān)守自然吸氣陣營(yíng)，或許這份執(zhí)著意在強(qiáng)調(diào)然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的平順渾厚的動(dòng)力輸出特性，是當(dāng)今帶“T”與新能源車(chē)型所無(wú)法...
就在前天，一汽馬自達(dá)旗下跨界式SUV CX-4新推出一款2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版車(chē)型，售價(jià)為18.28萬(wàn)元，由此該車(chē)將成為一汽馬自達(dá)CX-4的2.5L車(chē)型中的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品。而在之前的...
長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)有限公司前身為長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)有限公司南京公司，成立于2005年4月19日，并于2007年9月24日竣工投產(chǎn)，由中國(guó)汽車(chē)的百年企業(yè)——長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)、馬自達(dá)汽車(chē)株式會(huì)社共同出資組建，雙方各占50%股份。2012年8月24日，經(jīng)國(guó)家發(fā)展改革委核準(zhǔn)，長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)有限公司成為具有獨(dú)立法人資格的整車(chē)制造企業(yè)。
一汽馬自達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司成立于2005年3月1日，是由中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司、一汽轎車(chē)股份有限公司、日本馬自達(dá)汽車(chē)株式會(huì)社共同出資成立的汽車(chē)銷(xiāo)售公司。公司注冊(cè)資金一億兩千五百萬(wàn)元人民幣，其中一汽集團(tuán)占股4%，一汽轎車(chē)占股56%，日本馬自達(dá)占股40%。其總部設(shè)在吉林省長(zhǎng)春市。
暫無(wú)該廠商簡(jiǎn)介..
馬自達(dá)（MAZDA），是世界著名汽車(chē)品牌，總部設(shè)在日本廣島。MAZDA是日本最著名的汽車(chē)品牌之一，日本第四大汽車(chē)制造商，創(chuàng)立于1920年，是世界上唯一研發(fā)和生產(chǎn)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)公司。
暫無(wú)該廠商簡(jiǎn)介..
