一汽吉林汽車有限公司（簡稱吉林汽車），企業(yè)的前身是一汽吉林輕型車廠，始建于1983年，原為吉林市地方企業(yè)，是中國微型汽車的誕生地。
森雅是一汽吉林旗下的產(chǎn)品系列之一，擁有森雅R7與森雅R7智能網(wǎng)聯(lián)版兩款車型。根據(jù)市場的反饋，該品牌將及時調(diào)整，推出一款比森雅R7更大的緊湊型SUV-森雅R9,新車是基于奔騰X...
2017年，一汽集團旗下自主品牌迎來重大架構(gòu)調(diào)整，多品牌重組并成立了奔騰事業(yè)本部，年銷量攀升至11.54萬輛，同比增長13.7%。進入2018年，一汽奔騰將鞏固并不斷擴大其市...
駿派是天津一汽旗下的品牌，目前已經(jīng)推出了駿派A50、駿派A70、駿派A70E和駿派D60，覆蓋新能源、緊湊型轎車和小型SUV市場。網(wǎng)上車市從工信部獲得了一組駿派全新SUV車型...
進入2018年，天津一汽分別于1月和2月實現(xiàn)了42.6%和6.2%的增長。近日，天津一汽公布了最新銷量數(shù)據(jù)：3月份，天津一汽共銷售整車2,917輛，同比增長14.57%，實現(xiàn)...
對于駿派這個品牌，坦率的講我之前是沒什么太大印象的。不論是D60還是A70，都 感覺沒有什么打多打動我的東西，車子是不錯，但除此之外好像也沒有太多別的了 。不過自打全新的...
作為一汽集團自主板塊中一股不可或缺的力量，森雅品牌目前擁有R7和R7智能網(wǎng)聯(lián)版兩款SUV車型，接下來還將推出一款全新SUV——R9，進一步擴充產(chǎn)品陣營，提升品牌競爭力。近日，...
作為一家三十余年的老牌車企，天津一汽在2017年經(jīng)歷了太多的波折，轉(zhuǎn)型陣痛、股權(quán)風(fēng)波無不影響著企業(yè)的發(fā)展。痛定思痛，天津一汽開啟了一條“復(fù)興之路”，通過內(nèi)部改革，正式停產(chǎn)夏利...
2017是天津一汽轉(zhuǎn)型發(fā)展的開局之年，新駿派D60正式投放市場，標(biāo)志著天津一汽“駿馳計劃”的全面展開。隨著時間的推移，3月11日駿派A50正式上市。天津一汽汽車銷售有限公司總...
進入3月，各大車企都準(zhǔn)備開啟全新一輪的產(chǎn)品攻勢，天津一汽也攜旗下全新家用轎車——駿派A50與消費者見面。駿派A50是駿派品牌與IDG（奧迪御用設(shè)計公司）合作的首款車型，全球知...
天津一汽在2017年的上海車展上正式啟動“駿馳計劃”，意味著天津一汽將迎來轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時期。除了針對現(xiàn)有產(chǎn)品矩陣進行豐富外，還針對領(lǐng)導(dǎo)層進行了相應(yīng)的調(diào)整。網(wǎng)上車市從天津一汽...
天津一汽在2017年的上海車展上正式啟動“駿馳計劃”，意味著天津一汽將迎來轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時期。為引領(lǐng)駿派系列早日躋身主流家用車行列，天津一汽加速產(chǎn)品投放，其中由奧迪御用設(shè)計公...
2018年是天津一汽轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵年，也是其產(chǎn)品投放的高峰期，全年共計投放三款全新車型。其中由奧迪御用設(shè)計公司IDG傾力打造的駿派A50，已全面展開預(yù)售，預(yù)售價區(qū)間為6萬元-...
2018年2月9日，天津一汽公布了最新銷量數(shù)據(jù)：1月份，天津一汽共銷售整車2,021輛，同時也是駿派系列的銷量數(shù)據(jù)（同比大增42.6%），夏利和威系列于今年正式停產(chǎn)、停售，告...
在新能源領(lǐng)域領(lǐng)域，通用提出了排放愿景，并表示2023年前在全球市場推出至少20款零排放車型，包括純電動汽車和燃料電池汽車。關(guān)于中國市場的新能源計劃，通用的“綠動未來”戰(zhàn)略顯示...
近兩年來，天津一汽不間斷的帶給我們新的產(chǎn)品，駿派A70、駿派D60也收獲了比較不錯的口碑，然而對于自身來說，旗下車型依舊不夠豐富，而在現(xiàn)如今競爭非常激烈的汽車市場，受眾面如果...
天津一汽夏利汽車股份有限公司是中國第一汽車集團公司控股的經(jīng)濟型轎車制造企業(yè)，是一家集整車制造、發(fā)動機、變速器生產(chǎn)、銷售以及科研開發(fā)于一體的上市公司。公司的前身是天津市微型汽車廠，1997年改制成立天津汽車夏利股份有限公司。
企業(yè)的前身是一汽吉林輕型車廠，始建于1983年，原為吉林市地方企業(yè)，1981年3月中國第一輛微型汽車在這里試制成功。 1991年6月28日，經(jīng)國家國有資產(chǎn)管理局正式批準(zhǔn)，一汽吉林輕型車廠被兼并為一汽直屬企業(yè)。 2004年1月12日，一汽吉林輕型車廠正式登記注冊為一汽吉林汽車有限公司成為中國一汽的全資子公司。 企業(yè)下屬14個部，擁有員工近5000人，固定資產(chǎn)30.52億元，兩個生產(chǎn)廠區(qū)：一廠區(qū)占地面積43.21萬平方米；二廠區(qū)占地面積130萬平米，已建面積70萬平米。公司具備“沖壓、焊裝、涂裝、總裝、樹脂”5大工藝生產(chǎn)能力及一定的模具制造能力和改裝試制能力。
一汽紅塔云南汽車制造有限公司，是由中國汽車第一品牌的第一汽車集團和中國煙草第一品牌的云南紅塔集團強強聯(lián)合，于1997年組建的中國較大的輕型汽車生產(chǎn)基地之一。具有雙班年產(chǎn)15萬輛的綜合產(chǎn)能。引進日本技術(shù)的自動裝焊生產(chǎn)線和模具加工中心。汽車四大工藝水平和自動化程度在國內(nèi)輕型汽車行業(yè)中位居前列。
一汽凌源汽車制造有限公司（簡稱一汽凌源）成立于1993年，是一汽集團旗下集商用車、乘用車、客車、新能源汽車研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)為一體的現(xiàn)代化汽車企業(yè)，生產(chǎn)制造“一汽凌河”牌各型汽車產(chǎn)品。2013年，在遼寧省政府的大力支持下，上海飛和集團投資重組了一汽凌源汽車制造有限公司。公司總部及研發(fā)中心運營中心位于上海市，在中國遼寧省等地?fù)碛卸鄠€汽車生產(chǎn)基地。 公司憑借在汽車行業(yè)深厚的積累、先進的生產(chǎn)設(shè)備和優(yōu)秀的技術(shù)人才，一路披荊斬棘，發(fā)展勢如破竹，產(chǎn)品一經(jīng)推出，深受客戶推崇，一汽凌源以品質(zhì)、技術(shù)和創(chuàng)新能力，成為中國處于領(lǐng)先地位的汽車制造企業(yè)，年生產(chǎn)能力30萬輛。 一汽凌源依托上海作為國際化城市擁有的科技創(chuàng)新平臺、信息優(yōu)勢和人才優(yōu)勢，通過吸收國際先進生產(chǎn)技術(shù)、制造工藝、管理理念，不斷提高技術(shù)開發(fā)能力，陸續(xù)研發(fā)生產(chǎn)了符合市場需求的輕型、中型、重型載貨汽車、皮卡、SUV等車型。 公司建立了完善的營銷和售后服務(wù)體系，為用戶提供全天候、全方位服務(wù)，汽車經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國。 一汽凌源秉持“科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、人才創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新”的發(fā)展戰(zhàn)略和“快樂地工作、快樂地生活”的核心價值理念，為企業(yè)員工提供了廣闊的發(fā)展平臺。 面對未來，一汽凌源人高瞻遠(yuǎn)矚，展望未來，將憑著對行業(yè)發(fā)展的敏銳目光，在充滿挑戰(zhàn)與機遇的市場空間中，創(chuàng)新進取，自強不息，為打造中國知名汽車品牌而不懈努力，鑄就新的輝煌！
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一汽吉林汽車有限公司是中國第一汽車集團公司的全資子公司，是一汽集團的小型乘用車、商務(wù)用車生產(chǎn)基地。一汽吉林汽車有限公司位于吉林市高新區(qū)東山街2888號，企業(yè)的前身是一汽吉林輕型車廠，始建于1983年，原為吉林市地方企業(yè)，是中國微型汽車的誕生地。1991年6月28日，被中國一汽正式兼并成為直屬企業(yè)，成為中國一汽家族中的一員，現(xiàn)為中國一汽的全資子公司。
一汽通用輕型商用汽車有限公司是中國第一汽車集團公司與通用汽車（中國）投資有限公司合資經(jīng)營的企業(yè)，于2009年7月27日注冊成立，公司注冊資本為12億人民幣，雙方各占50%股份，合資經(jīng)營期限為30年。
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