一汽吉林汽車有限公司（簡(jiǎn)稱吉林汽車），企業(yè)的前身是一汽吉林輕型車廠，始建于1983年，原為吉林市地方企業(yè)，是中國(guó)微型汽車的誕生地。
風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，10年前滿大街跑的天津一汽的產(chǎn)品還不少，什么“薇姿”“夏利2000”都是在那個(gè)時(shí)候，紅極一時(shí)的產(chǎn)品。而且由于依托于豐田的產(chǎn)品架構(gòu)。當(dāng)時(shí)的產(chǎn)品，還有這不錯(cuò)的質(zhì)量口碑...
繼目前汽車市場(chǎng)新能源車型的不斷更新，眾多還未涉足的品牌似乎都有些著急了，一時(shí)要跟得上時(shí)代的潮流，二當(dāng)然就是證明自己并不比誰差了！隨著自主品牌車型的質(zhì)量等越來越過硬，也使得眾多...
當(dāng)接到森雅R7的試駕邀請(qǐng)函時(shí)，我的第一感覺是老朋友又要見面了，因?yàn)檫@款車手動(dòng)擋和6AT版車型去年都是我進(jìn)行的試駕。從美麗的千島湖畔到南國(guó)廈門，再到這回的北國(guó)春城，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)一年...
說起中國(guó)的汽車發(fā)展史，有一款特別親民的代步車是絕對(duì)避不開的，它就是曾經(jīng)與“小黃面包”齊名的天津一汽夏利。
還記得在今年四月份的時(shí)候，我與一汽森雅R7在美麗的千島湖畔就有過一次“親密接觸”，但是當(dāng)時(shí)森雅R7只有手動(dòng)擋車型，經(jīng)過了長(zhǎng)達(dá)近八個(gè)月時(shí)間的等待，森雅R7自動(dòng)擋車型終于來了，我...
駿派A70由中國(guó)一汽技術(shù)中心自主正向研發(fā)，與紅旗車型共享設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。在設(shè)計(jì)之初，就在性能及品質(zhì)上對(duì)標(biāo)合資車，按照中國(guó)一汽標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)行研發(fā)。中國(guó)一汽深諳豐田、大眾的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，做到...
小型SUV市場(chǎng)這塊大蛋糕又引來了一位實(shí)力不凡的競(jìng)爭(zhēng)者—一汽森雅R7，高度原創(chuàng)的外觀造型，豐富的跨級(jí)別配置和長(zhǎng)達(dá)2600mm的軸距都是森雅R7的實(shí)力優(yōu)勢(shì)，還有7-10萬元的預(yù)售...
能做到自省對(duì)于任何企業(yè)來說都是通向成功的必經(jīng)過程，對(duì)于曾經(jīng)輝煌過的天津一汽更為重要。憑借夏利在中國(guó)汽車市場(chǎng)創(chuàng)造多少精彩過去，而近年來的表現(xiàn)卻只能用平淡來形容，、競(jìng)爭(zhēng)力減弱、缺...
2014年，是小型SUV橫行的一年，從幾年前SUV的崛起，到現(xiàn)在SUV細(xì)分市場(chǎng)的不斷壯大，這一系列過程都來的那么突然。小型SUV的爭(zhēng)斗不僅僅發(fā)生在我們熟知的合資品牌之間，自主...
在本屆廣州國(guó)際車展上，一汽吉林-佳寶V80 1.5L/V80L 1.5L車型正式上市。提到佳寶這個(gè)品牌，大家比較熟悉的就是森雅，佳寶V80出自森雅多功能車平臺(tái)，定位于經(jīng)濟(jì)型多...
還記得2007年6月，一汽吉林戰(zhàn)略車型--XENIA森雅在國(guó)內(nèi)正式上市，主打“小車實(shí)現(xiàn)大空間、實(shí)用并具備高通過性”的森雅車型逐步占據(jù)、熱銷其所在市場(chǎng)。今天它帶來了2013款新品
提到五菱生產(chǎn)的微客或者多功能商務(wù)車型，相信無論是汽車消費(fèi)者還是排名銷量榜都不會(huì)陌生，隨著汽車消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，更多的人再選擇車輛時(shí)會(huì)考慮多功能商務(wù)車。而五菱榮光等車型熱度越發(fā)高...
天津一汽夏利汽車股份有限公司是中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司控股的經(jīng)濟(jì)型轎車制造企業(yè)，是一家集整車制造、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器生產(chǎn)、銷售以及科研開發(fā)于一體的上市公司。公司的前身是天津市微型汽車廠，1997年改制成立天津汽車夏利股份有限公司。
企業(yè)的前身是一汽吉林輕型車廠，始建于1983年，原為吉林市地方企業(yè)，1981年3月中國(guó)第一輛微型汽車在這里試制成功。 1991年6月28日，經(jīng)國(guó)家國(guó)有資產(chǎn)管理局正式批準(zhǔn)，一汽吉林輕型車廠被兼并為一汽直屬企業(yè)。 2004年1月12日，一汽吉林輕型車廠正式登記注冊(cè)為一汽吉林汽車有限公司成為中國(guó)一汽的全資子公司。 企業(yè)下屬14個(gè)部，擁有員工近5000人，固定資產(chǎn)30.52億元，兩個(gè)生產(chǎn)廠區(qū)：一廠區(qū)占地面積43.21萬平方米；二廠區(qū)占地面積130萬平米，已建面積70萬平米。公司具備“沖壓、焊裝、涂裝、總裝、樹脂”5大工藝生產(chǎn)能力及一定的模具制造能力和改裝試制能力。
一汽紅塔云南汽車制造有限公司，是由中國(guó)汽車第一品牌的第一汽車集團(tuán)和中國(guó)煙草第一品牌的云南紅塔集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，于1997年組建的中國(guó)較大的輕型汽車生產(chǎn)基地之一。具有雙班年產(chǎn)15萬輛的綜合產(chǎn)能。引進(jìn)日本技術(shù)的自動(dòng)裝焊生產(chǎn)線和模具加工中心。汽車四大工藝水平和自動(dòng)化程度在國(guó)內(nèi)輕型汽車行業(yè)中位居前列。
一汽凌源汽車制造有限公司（簡(jiǎn)稱一汽凌源）成立于1993年，是一汽集團(tuán)旗下集商用車、乘用車、客車、新能源汽車研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)為一體的現(xiàn)代化汽車企業(yè)，生產(chǎn)制造“一汽凌河”牌各型汽車產(chǎn)品。2013年，在遼寧省政府的大力支持下，上海飛和集團(tuán)投資重組了一汽凌源汽車制造有限公司。公司總部及研發(fā)中心運(yùn)營(yíng)中心位于上海市，在中國(guó)遼寧省等地?fù)碛卸鄠€(gè)汽車生產(chǎn)基地。 公司憑借在汽車行業(yè)深厚的積累、先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和優(yōu)秀的技術(shù)人才，一路披荊斬棘，發(fā)展勢(shì)如破竹，產(chǎn)品一經(jīng)推出，深受客戶推崇，一汽凌源以品質(zhì)、技術(shù)和創(chuàng)新能力，成為中國(guó)處于領(lǐng)先地位的汽車制造企業(yè)，年生產(chǎn)能力30萬輛。 一汽凌源依托上海作為國(guó)際化城市擁有的科技創(chuàng)新平臺(tái)、信息優(yōu)勢(shì)和人才優(yōu)勢(shì)，通過吸收國(guó)際先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)、制造工藝、管理理念，不斷提高技術(shù)開發(fā)能力，陸續(xù)研發(fā)生產(chǎn)了符合市場(chǎng)需求的輕型、中型、重型載貨汽車、皮卡、SUV等車型。 公司建立了完善的營(yíng)銷和售后服務(wù)體系，為用戶提供全天候、全方位服務(wù)，汽車經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)。 一汽凌源秉持“科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、人才創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新”的發(fā)展戰(zhàn)略和“快樂地工作、快樂地生活”的核心價(jià)值理念，為企業(yè)員工提供了廣闊的發(fā)展平臺(tái)。 面對(duì)未來，一汽凌源人高瞻遠(yuǎn)矚，展望未來，將憑著對(duì)行業(yè)發(fā)展的敏銳目光，在充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇的市場(chǎng)空間中，創(chuàng)新進(jìn)取，自強(qiáng)不息，為打造中國(guó)知名汽車品牌而不懈努力，鑄就新的輝煌！
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一汽吉林汽車有限公司是中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司的全資子公司，是一汽集團(tuán)的小型乘用車、商務(wù)用車生產(chǎn)基地。一汽吉林汽車有限公司位于吉林市高新區(qū)東山街2888號(hào)，企業(yè)的前身是一汽吉林輕型車廠，始建于1983年，原為吉林市地方企業(yè)，是中國(guó)微型汽車的誕生地。1991年6月28日，被中國(guó)一汽正式兼并成為直屬企業(yè)，成為中國(guó)一汽家族中的一員，現(xiàn)為中國(guó)一汽的全資子公司。
一汽通用輕型商用汽車有限公司是中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司與通用汽車（中國(guó)）投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，于2009年7月27日注冊(cè)成立，公司注冊(cè)資本為12億人民幣，雙方各占50%股份，合資經(jīng)營(yíng)期限為30年。
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