指導價：20.08-26.38萬
級 別：SUV 電耗：12.70度 /約0.25元/km
輸出馬力
續(xù)航里程
快充時間
慢充時間
官方合作 安全便捷
186人參與評分
最讓我滿意的是它在安全感構(gòu)建上的不妥協(xié)態(tài)度。盡管車身靈巧，但沃爾沃標志性的安全基因完整保留。高強度籠式車身結(jié)構(gòu)和全方位的氣囊保護，給了我最基礎(chǔ)的物理安全感。而更讓我安心的是，它的數(shù)字安全防護同樣嚴謹，從車機系統(tǒng)底層到云端數(shù)據(jù)傳輸都有相應(yīng)保護，這種在物理與數(shù)字世界的雙重守護，讓我在獨自駕駛時格外踏實。
后排空間更適合短途乘坐，若經(jīng)常需要滿載長途出行，可能會略顯局促。
最讓我印象深刻的是它極度簡潔的內(nèi)飾帶來的空間釋放感。沒有復雜的線條，沒有堆砌的材質(zhì)，甚至空調(diào)出風口都做了隱藏式處理。這種設(shè)計讓本就小巧的車廂在視覺上顯得異常開闊和通透，在早晚高峰擁堵的車流中，坐在里面不會感到壓抑，反而有一種奇妙的舒緩效果，這或許是北歐設(shè)計對心理健康的一種關(guān)照。
為了追求極致簡約，部分常用功能需要進入屏幕二級菜單操作，不如物理按鍵直接。雖然語音控制系統(tǒng)可以彌補，但在需要快速微調(diào)時，還是略顯不便。這是為設(shè)計美學付出的一點小小操作性代價。
像我的話，作為一名銷售經(jīng)常要開著這個車到處跑，開始的話，買這種電車我是有點擔心的，我覺得可能會不好充電，后來發(fā)現(xiàn)充電確實是很方便的，現(xiàn)在到處都有充電樁。而且高速上的充電樁也是非常多的，所以完全不需要有多的擔心，而且充電的費用很低，和加油相比的話，省了一筆費用。
內(nèi)飾可以選擇的顏色確實是沒有那么多，除了這一點，其他方面我確實沒有發(fā)現(xiàn)有什么特別不滿意的，等后面慢慢發(fā)現(xiàn)了再來說吧。
空間特別的大，還有就是這個車的腰線設(shè)計也很飽滿，反正是很符合自己的心理預期的。
我還沒有發(fā)現(xiàn)這個車有什么特別不滿意的，只是剛開始買回來的時候可以在車里面聞到有一點點味道，然后聞著特別的不習慣，大概過了一段時間我才慢慢兒適應(yīng)過來。
空間比較大吧，特別是尾部的空間真的是很棒的，然后坐在后備箱里面也會覺得很舒服，和自己想象中的是差不多的。
腰線的設(shè)計確實沒有那么飽滿，因為我覺得前臉的設(shè)計挺漂亮的，但是腰線的設(shè)計要是再飽滿一些的話，那么這個車的外觀可能會更漂亮。
張坤64條評論
盛田肸12條評論
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