比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
7月3日，“百萬強漢 一路朝前——第100萬漢車主交車暨漢L賽道體驗日”活動盛大舉行，眾多媒體與用戶齊聚比亞迪合肥賽車場，一同感受漢L的魅力！漢家族上市五年全球交付累計超過1...
近日，易車發(fā)布2024年國家中心城市網(wǎng)約車市場銷冠品牌榜單，埃安、北汽、榮威等品牌在榜。榜單顯示，每個城市都有自己的“網(wǎng)約車銷冠”品牌，以北上廣為例，北京的“網(wǎng)約車銷冠”是北...
近日，比亞迪刀片電池和閃充刀片電池雙雙提前通過最新國標GB 38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》全項檢測，并獲得中汽研汽車檢測中心專業(yè)認證證書，提前滿足新國標...
根據(jù)海外市場研究公司發(fā)布的數(shù)據(jù)，2025年4月，比亞迪在歐洲28個國家的純電動汽車銷量達到了7231輛，同比增長169%，而特斯拉的銷量為7165 輛，同比下降了49%。這一...
2025年4月9日，比亞迪劃時代旗艦SUV唐L正式上市，共推出唐L DM、唐L EV兩大車系。新車長寬高分別為5040*1996*1760mm，軸距2950mm，是標準的C+...
2025年4月9日，比亞迪劃時代旗艦轎車漢L正式上市，共推出漢L EV、漢L DM兩大車系。新車長寬高分別為5050*1960*1505mm，軸距2970mm，是標準的C+級...
比亞迪發(fā)布史上最強財報：2024年營收7771億元，同比增29%；歸母凈利潤402.5億元，同比增34%，各項核心經(jīng)營指標均創(chuàng)歷史新高。
根據(jù)來自歐盟、英國、挪威和瑞士等28個主要市場的最新銷售數(shù)據(jù)顯示，不僅特斯拉的銷量下滑，而且美國電動汽車品牌的整體表現(xiàn)也不如中國汽車制造商。Jato Dynamics的數(shù)據(jù)顯...
2025年3月23日，比亞迪王朝網(wǎng)又一款“王炸”新品、智美中級純電轎車——秦L EV正式上市，新車共推出三款配置，售價區(qū)間11.98萬元-13.98萬元。秦L EV基于e平臺...
秦L EV售11.98萬-13.98萬，入門版比秦L DM-i貴2萬。新車采用短車身+長軸距設(shè)計，車身比DM-i車型短110mm，軸距長30mm，全系標配天神之眼C-高階智駕。
純電版預(yù)售28萬-36萬，DM-P車型同步開啟盲訂。頂配比唐 EV貴9.02萬，整體尺寸比理想L6更大，起售貴3.02萬。
漢L EV預(yù)售27萬-35萬，頂配比漢EV貴11.42萬，起售比小米SU7貴5.41萬，將于4月初上市。新車基于超級e平臺打造，純電版支持兆瓦閃充，可實現(xiàn)1秒鐘2公里的充電速度
比亞迪秦L EV將在3月23日上市，全系標配天神之眼智駕，車長比DM車型短110mm，軸距增加30mm。銷售猜測，秦L EV的起售價為12.98萬，比DM車型貴3萬，比小鵬M...
新車將在3月17日預(yù)售。疑似提供純電與插混兩種動力共6款車型，唐L還有搭載無人機的玩家版。兩車上市后將與小米SU7和理想L6等競爭。
秦L EV將于3月12日上市，前臉換裝封閉式格柵，車身比DM車型短110mm，軸距增加30mm。全系標配天神之眼C高階智駕，車內(nèi)配備寬溫域車載冷暖冰箱，最低制冷-6°C，至高...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個工業(yè)園，實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
