梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是世界著名的德國汽車品牌。梅賽德斯-奔馳為戴姆勒集團(tuán)旗下公司,被譽(yù)為汽車的發(fā)明者。1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車公司。以梅賽德斯-奔馳命名的汽車，以高質(zhì)量、高性能的汽車產(chǎn)品聞名于世。除了高檔豪華轎車外，奔馳公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。奔馳經(jīng)營風(fēng)格始終如一，從創(chuàng)立至今，從不追求汽車產(chǎn)量的擴(kuò)大，只追求高質(zhì)量、高性能。奔馳公司公司總部設(shè)在德國斯圖加特。
個(gè)人在前段時(shí)間體驗(yàn)服過奔馳A200，全新的外觀和內(nèi)飾都能讓我接受，1.6T的動(dòng)力雖說沒有太大的驚喜，但是奔馳將A級(jí)打造成一款更貼近于運(yùn)動(dòng)性的小車這一步來說，是非常成功的，兼顧...
很多時(shí)候，評(píng)定一款車都會(huì)以綜合表現(xiàn)來看，我們會(huì)根據(jù)外型設(shè)計(jì)打出印象分，根據(jù)車內(nèi)配置給出性價(jià)比，再與同級(jí)對(duì)手比較空間，最后以駕駛感結(jié)尾。不過也有一部分車并非需要面面俱到，其中一...
對(duì)于奔馳C級(jí)的理解，很多人都僅僅停留在銷量最好的四門版國產(chǎn)車型上，了解稍微深入一點(diǎn)的網(wǎng)友，還會(huì)對(duì)C63 AMG和C旅有一定認(rèn)識(shí)，但是今天的主角C180兩門版，可以說是市面上能...
盡管獵裝車在中國市場(chǎng)還是個(gè)陌生新概念，但如果你像我這么不解風(fēng)情，會(huì)認(rèn)為奔馳CLS獵裝車的風(fēng)格特點(diǎn)還是無限在向旅行車靠攏，并沒有太多的夸張成分。奔馳有著龐大的產(chǎn)品系列，而冠以S...
2013年11月20日，在2013廣州車展前夕，奔馳全新A45 AMG首次亮相國內(nèi)。在北京梅賽德斯-奔馳在AMG極致駕馭·榮譽(yù)盛典活動(dòng)中這款作為AMG品牌誕生46年來的活力之...
奔馳S級(jí)在國內(nèi)上市的時(shí)候，奔馳就打出了“汽車發(fā)明者，再次發(fā)明汽車”，對(duì)于前半句，你應(yīng)該可以了解，奔馳作為汽車的發(fā)明者毋庸置疑。但是后半句你是不是有些困惑呢？那么只有親身體驗(yàn)這...
接到即將有機(jī)會(huì)體驗(yàn)全新梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車的消息后，作為一名車迷，我自然是激動(dòng)不已。但平靜過后一個(gè)問題隨即浮上心頭，全新S級(jí)轎車絕對(duì)是一塊美味的燙手山芋。說這話的原因有很多...
奔馳A 200級(jí)/B 180級(jí)定位不同、配置不同、設(shè)計(jì)取向不同，但廠家指導(dǎo)價(jià)格同為27.80萬元。這也是我們拿來兩款車做對(duì)比的主要目的！到底哪個(gè)更值得購買，編輯將從外觀、內(nèi)飾...
之所以稱之為“旗艦”，那么這輛車一定具備家族中傲人的身軀，具有前瞻性的設(shè)計(jì)，以及諸多的科技性，當(dāng)然最不可或缺的一點(diǎn)則是極致的舒適性。作為豪華行政車，似乎很難有一輛車可以與奔馳...
在奔馳家族新一代面貌的逐步普及下，旗下絕大多數(shù)車型已完成換代工作。對(duì)于C、E級(jí)等這類在國內(nèi)熱銷的車型來說，“換臉”帶來更多的是“新意”，而對(duì)于曾經(jīng)不溫不火的B級(jí)來說，這更像是...
奔馳M系列與奔馳G系列同屬于奔馳中大型SUV，但兩款車卻在這個(gè)領(lǐng)域扮演者不同的角色。M系列并沒有像G系列那樣單純的強(qiáng)調(diào)越野性能，而凸顯奔馳所能帶來的豪華與舒適性是它最為重要的...
Shooting Brake這個(gè)詞大家肯定很陌生，在國內(nèi)翻譯過來叫做“獵裝車”。在十九世紀(jì)的英國，很多貴族的在外出打獵的時(shí)候都會(huì)乘坐一種能容難多人乘坐，并且還能裝載槍支彈藥以...
在國內(nèi)豪華商務(wù)轎車領(lǐng)域中，ABB占據(jù)著大部分的市場(chǎng)份額，特別是最炙手可熱的C級(jí)車陣營，奔馳E級(jí)、奧迪A6L以及寶馬5系三款豪華商務(wù)轎車，更是成為人們?nèi)粘Ｉ钪泻艹Ｒ姟敖周嚒薄?..
奔馳年輕了，這是我開完奔馳A200之后的第一感覺。以往奔馳商務(wù)和正統(tǒng)的形象在這款車上變得更加顛覆。兩廂造型和一些精致化的設(shè)計(jì)，都給人深刻印象。對(duì)于奔馳A級(jí)來說，我們所試駕的這...
從1951年到2013年，從W187到W222（S級(jí)代號(hào)），這一串串的數(shù)字代表了奔馳旗艦車型-S級(jí)經(jīng)過62年的演變，推出了第10代全新車型。似乎在世人眼中，奔馳S級(jí)轎車代表了...
福建奔馳汽車工業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱福建奔馳，原名福建戴姆勒）成立于2007年6月。由福建省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司、戴姆勒輕型汽車香港有限公司（該公司系德國戴姆勒股份公司與臺(tái)灣中華汽車工業(yè)股份有限公司的合資企業(yè)）各出資50%組建而成。作為戴姆勒在亞洲及大洋洲的唯一輕型商務(wù)車生產(chǎn)基地，福建奔馳秉承梅賽德斯-奔馳百年造車之精義，向中國消費(fèi)者提供全方位商務(wù)出行解決方案。
北京奔馳汽車有限公司（簡(jiǎn)稱北京奔馳）是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司組建的合資企業(yè)，于2005年8月正式成立。北京奔馳工廠位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。作為中國最先進(jìn)的世界級(jí)汽車制造企業(yè)，北京奔馳為汽車企業(yè)設(shè)立了全新標(biāo)準(zhǔn)：精益化制造、先進(jìn)的質(zhì)量工藝、環(huán)?？萍己蛯?duì)員工的關(guān)注。
奔馳AMG歷史起始于1967年。兩位德國人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小鎮(zhèn)上開始了他們的改裝事業(yè)，AMG正是來源于三者名稱的首字母。
2014年奔馳重啟邁巴赫品牌，其將成為奔馳旗下主打豪華的子品牌。邁巴赫的出現(xiàn)讓國內(nèi)高端消費(fèi)者有了全新的選擇，在低調(diào)外衣下，可以為車主提供極盡奢華的舒適享受。
梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是世界著名的德國汽車品牌。梅賽德斯-奔馳為戴姆勒集團(tuán)旗下公司,被譽(yù)為汽車的發(fā)明者。1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車公司。以梅賽德斯-奔馳命名的汽車，以高質(zhì)量、高性能的汽車產(chǎn)品聞名于世。除了高檔豪華轎車外，奔馳公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。奔馳經(jīng)營風(fēng)格始終如一，從創(chuàng)立至今，從不追求汽車產(chǎn)量的擴(kuò)大，只追求高質(zhì)量、高性能。奔馳公司公司總部設(shè)在德國斯圖加特。
