比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
網(wǎng)上車市獲得一組比亞迪全新MPV的諜照。此前比亞迪汽車高端品牌籌備辦公室主任趙長江曾在微博上多次提及，比亞迪今年會(huì)推一款高端偏向商務(wù)取向的MPV車型。而且新車很可能由騰勢品牌...
比亞迪日前宣布斬獲1月全國新能源乘用車銷冠。整體來看，比亞迪乘用車1月銷量95,180輛，同比上漲126.1%。新能源車銷量92,926輛，同比大漲367.6%，跑贏了同期整...
我們從網(wǎng)絡(luò)獲取到一組比亞迪新款唐EV四驅(qū)版車型的路試照片，新車是比亞迪家族的旗艦車型，定位中型純電SUV，疑似價(jià)格區(qū)間在28-35萬元，最快3月下旬預(yù)售，4月下旬上市。新車前...
比亞迪新款秦PLUS EV已經(jīng)完成申報(bào)工作，新車最主要的變化是在動(dòng)力上進(jìn)行了升級(jí)，依舊提供兩種動(dòng)力可選，其中高功率車型電機(jī)功率小幅提升。新款秦PLUS EV外觀、尺寸均與現(xiàn)款...
比亞迪官方宣布，全新純電動(dòng)緊湊型SUV元PLUS將于2月19日正式上市。新車已于此前開啟預(yù)售，共推出4款配置車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為13.28-15.28萬元。值得一提的是，新車預(yù)...
宋PLUS EV是比亞迪王朝系列下的純電動(dòng)緊湊型SUV，現(xiàn)款車型于2021年4月上市，官方售價(jià)區(qū)間為17.48萬元-19.18萬元。網(wǎng)上車市獲得了新款車型的照片和部分信息：新...
網(wǎng)上車市獲得了一組比亞迪全新轎車（代號(hào)EK）工廠實(shí)拍圖，新車外觀延續(xù)了ocean-X概念車設(shè)計(jì)語言 ，整車尺寸介于秦PLUS EV與漢EV之間，也可視為“小號(hào)漢EV”。比亞迪...
延續(xù)2021年的戰(zhàn)略布局，比亞迪以品牌主張的煥新為2022年的開局鋪墊。新的一年，比亞迪又準(zhǔn)備掀起一場血雨腥風(fēng)。
隨著比亞迪銷量的逐漸上漲，建廠擴(kuò)能勢在必行。網(wǎng)上車市獲悉，比亞迪已經(jīng)接手了位于江西撫州的大乘汽車工廠，并計(jì)劃在舊工廠的基礎(chǔ)上增加電池裝配線、天幕涂膠機(jī)器人等設(shè)施，以將燃油車生...
近日網(wǎng)上車市獲得了比亞迪漢DM-i四驅(qū)版的價(jià)格和上市節(jié)奏信息，新車的疑似價(jià)格區(qū)間在22-30萬元，兩驅(qū)版起售價(jià)預(yù)計(jì)在20萬元左右，將于2月下旬預(yù)售，4月初正式上市。漢DM-i...
20萬-30萬價(jià)格區(qū)間是主力消費(fèi)群體購買新車時(shí)的預(yù)算范圍，這些消費(fèi)者在選車時(shí)既要看顏值又對配置有著較高要求。網(wǎng)上車市盤點(diǎn)了8款將于2022年上市的且具備爆款潛質(zhì)的新中型轎車，...
此前比亞迪新款漢EV申報(bào)圖曝光，配有新制動(dòng)鉗，新車有可能是比亞迪漢家族中漢EV的GT版車型。新車外觀與現(xiàn)款基本相同，僅在尺寸上小幅加長，相比特斯拉旗艦轎車Model S還要大...
隨著春節(jié)的氣息撲面而來，鼓鼓的年終獎(jiǎng)也讓不少讀者有了換新車的想法。網(wǎng)上車市梳理了今年上市或推出的10款10萬級(jí)SUV，可別以為這個(gè)級(jí)別只有哈弗H6：被譽(yù)為“最美奔騰”的奔騰B...
減少你的等車焦慮，網(wǎng)上車市獲悉，比亞迪合肥工廠年內(nèi)將投產(chǎn)混動(dòng)秦PLUS與宋Pro車型。合肥工廠年產(chǎn)能達(dá)15萬輛，預(yù)期銷量至少達(dá)7.5萬輛。目前兩款車型已經(jīng)上市，月銷……；DM...
網(wǎng)上車市獲取到一組比亞迪新款唐EV的疑似信息，新車價(jià)格區(qū)間在28-35萬元，最快3月下旬預(yù)售，4月下旬上市。新車外觀采用家族最新的Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語言，前臉...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲(chǔ)，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
