比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購(gòu)西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開(kāi)始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長(zhǎng)為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
網(wǎng)上車市獲悉，比亞迪新款唐EV將于4月中下旬開(kāi)啟預(yù)售，并于5月中旬上市，預(yù)計(jì)售價(jià)將小幅上調(diào)，或在30-35萬(wàn)元左右。新車進(jìn)行了全面升級(jí)，車身尺寸加長(zhǎng)，相比特斯拉Model Y...
作為比亞迪旗下的純電旗艦SUV，唐EV近期在海外可謂是聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，先是在挪威順利交付了1000余臺(tái)車輛，而后又被用作英國(guó)威廉王子和凱特王妃訪問(wèn)巴拿馬的接機(jī)專用車，不得不說(shuō)，比亞...
近日比亞迪官方發(fā)布了一組旗下全新轎車的渲染圖，新車被命名為比亞迪海豹，預(yù)計(jì)將于今年年中左右正式發(fā)布。據(jù)悉，新車采用了比亞迪e平臺(tái)3.0技術(shù)打造，性能以及用戶體驗(yàn)均會(huì)得到大幅提...
2022年3月30日，比亞迪官方正式發(fā)布了旗下全新轎車-海豹的官圖，比亞迪海豹基于e平臺(tái)3.0打造，將作為目前比亞迪旗下海洋系列的新成員。據(jù)悉新車或?qū)⒂诮谡桨l(fā)布并于年內(nèi)上...
2021年，比亞迪在新能源戰(zhàn)略上取得巨大成功，秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i等多款車型成功獲得市場(chǎng)認(rèn)可，銷量暴漲82.8%，汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收增長(zhǎng)三成。凈現(xiàn)...
網(wǎng)上車市整理了10款即將在4月上市的新車，新一代蒙迪歐入門款比現(xiàn)款（1.5T）還便宜3.3萬(wàn)，號(hào)稱中國(guó)“GL8“的嵐圖夢(mèng)想家或?qū)⒊蔀镸PV市場(chǎng)新寵，Jeep角斗士、比亞迪漢D...
對(duì)于汽車廠商來(lái)說(shuō)，要想真正搞懂消費(fèi)者的需求，其實(shí)是一件非常困難的事情，因?yàn)檫@種所謂的需求總是處于一種動(dòng)態(tài)變化之中，尤其是在賣方與買方市場(chǎng)相互切換的關(guān)口。在面對(duì)消費(fèi)者“我可能不...
比亞迪新款唐EV最快將于3月下旬開(kāi)啟預(yù)售，4月下旬上市。網(wǎng)上車市獲得了該車的商家預(yù)扣提車價(jià)：共有2款車型，售價(jià)區(qū)間為30-34萬(wàn)元，較現(xiàn)款車型漲了4.54-10.06萬(wàn)，比同...
3月19日，比亞迪新款漢DM車型開(kāi)啟預(yù)售，DM-i售價(jià)區(qū)間21.68-29.28萬(wàn)元，DM-p預(yù)售價(jià)32.28萬(wàn)元，預(yù)計(jì)4月10日上市。新車定位插電混動(dòng)中大型轎車，既有超低的...
對(duì)驅(qū)逐艦05外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力系統(tǒng)、配置、品質(zhì)等進(jìn)行介紹；其次根據(jù)驅(qū)逐艦05上市后的最終指導(dǎo)價(jià)，與車型之間的配置表現(xiàn)進(jìn)行分析，得出性價(jià)比最高的那款，并以此向消費(fèi)者推薦全系車型中...
要問(wèn)當(dāng)下有哪些最熱門的新能源品牌？相信自然少不了我們自主品牌比亞迪。比亞迪宋PLUS和漢系列的銷量表現(xiàn)，足以證明大家對(duì)于比亞迪在新能源技術(shù)上的認(rèn)可，甚至已經(jīng)超過(guò)一些合資品牌。...
驅(qū)逐艦05采用全新家族式設(shè)計(jì)，全系搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，最低荷電狀態(tài)百公里油耗為3.8L，可實(shí)現(xiàn)超過(guò)1000km的續(xù)航里程，以北京地區(qū)92號(hào)汽油為例，每公里油耗僅需3毛錢。
網(wǎng)上車市了解到，比亞迪漢DM-i預(yù)提車價(jià)已發(fā)布，其中漢DM-i 121km尊享型預(yù)提車價(jià)為24萬(wàn)元。目前已開(kāi)通漢DM-i高配車型提車權(quán)限，預(yù)售前將開(kāi)通其他款型權(quán)限；據(jù)此前規(guī)劃...
作為比亞迪旗下的高端旗艦轎車，漢一直以其強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力和豪華的用車體驗(yàn)，贏得很大一部分中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)群體的認(rèn)可，上市以來(lái)累計(jì)銷量突破了18萬(wàn)輛，成為中大型豪華轎車中的NO.1，...
比亞迪最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2月份比亞迪秦家族整體銷量為24,503輛，同比勁增1064.04%，是特斯拉Model 3的5倍，占全系總銷量的27%，上市以來(lái)累計(jì)銷量已超56萬(wàn)輛...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購(gòu)西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開(kāi)始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長(zhǎng)為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購(gòu)西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開(kāi)始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長(zhǎng)為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過(guò)20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲(chǔ)，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營(yíng)業(yè)額和總市值均超過(guò)千億元。
