比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
曾經(jīng)在2006年北京國際車展上展出的三菱07款歐藍(lán)德EX，現(xiàn)已正式登陸中國。與原先宣傳不太一樣的是，首批進(jìn)入中國市場的07款歐藍(lán)德EX缺少了標(biāo)準(zhǔn)型，只有豪華版和頂級版兩種車型...
3月18日，2007年度的F1大賽即將在澳大利亞開始，但我們會發(fā)現(xiàn)F1賽事中兩大輪胎供應(yīng)商共同參與其中的歷史就要壽終正寢了。米其林成了被淘汰的對象，國際汽車運(yùn)動聯(lián)合會已經(jīng)正式...
一年之計在于春，為了搶灘節(jié)前旺季市場，各汽車廠家的促銷優(yōu)惠活動在近一兩個月內(nèi)呈密集態(tài)勢，一向沉穩(wěn)低調(diào)的比亞迪繼“雙節(jié)雙旺”優(yōu)惠活動后，于1月15日在全國統(tǒng)一發(fā)動“鑫禧攻勢”：...
今年的巴林賽道在4月15日的F1巴林GP前會很熱鬧，因為今年會有7支F1車隊巴林賽道進(jìn)行戰(zhàn)車測試工作。 今年巴林賽道排出2月22日~2月24日和2月27日~3月1日的時間供...
SCUDERIA FERRARI F1車隊原本宣布的2007年新賽車將于1月14日在法拉利自家的測試跑道Fiorano登場亮相并進(jìn)行測試，但據(jù)最新消息指出可能那天法拉利車廠并...
每年開春，不止是各家F1車隊忙著辦新車發(fā)表會和測試新戰(zhàn)駒，同時也是跳槽的車手們到新東家報到的時期，當(dāng)然在RENAULT連拿兩次世界冠軍的Fernando Alonso也不例外...
不管2008年的F1是在霍根海姆(Hockenheim)賽道、雪邦(Sepang)賽道，還是巴林(Bahrain)賽道舉行，都將有麥克拉倫車隊和微軟公司護(hù)航。雖然雙方正式的協(xié)...
SPYKER F1車隊日前宣布，他們已把Adrian Sutil簽下來成為Christijan Albers的新隊友，并且為車隊出賽F1 2007賽季。這位F1界的23歲新人...
今天是西洋的圣誕節(jié)，你今天早上起床有收到圣誕老爺爺送的禮物嗎？F1官網(wǎng)〈http://www.formula1.com〉日前調(diào)查了署名車手的圣誕愿望，以下我們就來看看這些車手...
面對激戰(zhàn)正酣的歲末汽車市場，沉默已久的自主品牌比亞迪汽車終于高調(diào)出招。今日，比亞迪汽車公司正式宣布，比亞迪F3“雙節(jié)雙旺”營銷行動全面展開，即日起購買比亞迪F3系列車型，均可...
昨日從比亞迪公司獲悉，比亞迪兩廂F3和C級車F6將于明年一、二季度量產(chǎn)上市。比亞迪有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，由于F8被市場認(rèn)可，為其今后量產(chǎn)上市開了好頭。比亞迪將以豐富的產(chǎn)品線初步實(shí)現(xiàn)...
什么？！拼一臺F1賽車？！是的，日本DeAGOSTINI雜志社的確能給你這個機(jī)會。不過，拼出來的成品會是一臺KYOSHO出的法拉利F2004遙控車就是了。 DeAGOST...
源自：網(wǎng)上車市網(wǎng)站 比亞迪此次即將進(jìn)京的展品中，命名為“F8”的運(yùn)動型跑車是此次展示當(dāng)之無愧的主角。該款產(chǎn)品是中國第一款硬頂敞篷結(jié)構(gòu)的轎跑車，它吸收了大量國際流行元素，兩門...
源自：網(wǎng)上車市 比亞迪此次即將進(jìn)京的展品中，命名為“F8”的運(yùn)動型跑車是此次展示的主角。該款產(chǎn)品是中國第一款硬頂敞篷結(jié)構(gòu)的轎跑車，它吸收了大量國際流行元素，兩門雙排座，外形...
源自：網(wǎng)上車市 F1車隊里有現(xiàn)代嗎？恩，現(xiàn)在沒有，但是也許到2010年時我們就能看到它的身影了。 原先他們計劃是直接購買一只現(xiàn)有的車隊，不過看起來計劃已經(jīng)改變了，他們...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
