斯柯達(dá)的名氣，雖然提不上無人不知無人不曉，但也可以算是“性價(jià)比一族”當(dāng)中比較具有代表意義的品牌之一了。自從被大眾集團(tuán)收購后，斯柯達(dá)品牌在國(guó)內(nèi)的崛起速度異常驚人，明確的市場(chǎng)定位以及出色的性價(jià)比，是人們之所以能夠快速認(rèn)識(shí)、了解、熟悉這個(gè)來自捷克...

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在中級(jí)車橫行的中國(guó)汽車市場(chǎng)，想要選購一款真正意義上內(nèi)外兼得的中級(jí)車其實(shí)并不簡(jiǎn)單。在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，大眾品牌的車型可以說在任何領(lǐng)域都有一席之地，不過也有很多老百姓對(duì)于大眾車售價(jià)望而卻步，雖然提不上過高，但是比較之下大眾車的售價(jià)并不便宜。其實(shí)，換...

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試車的起點(diǎn)被安排在滿洲里市中俄邊境的國(guó)門，乘著大家忙著在國(guó)門面前大拍“到此一游”時(shí)，我開始仔細(xì)打量這臺(tái)即將陪伴我們馳騁大草原的斯柯達(dá)旗艦車型。昊銳與邁騰同樣出自大眾PQ46平臺(tái)，于是我很自然將它與邁騰做一些關(guān)聯(lián)。從視覺上看，昊銳的體型明顯要比邁...

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隨著新君越的問世，君威和君越原本略顯混亂的關(guān)系終于得到了澄清，第一代的君威和其后問世的第一代君越看上去簡(jiǎn)直就是一回事情——體形龐大、偏重舒適但操控欠缺積極性的美式中產(chǎn)階級(jí)座駕，但這一切已經(jīng)徹底成為了過去式。無論是新君威還是新君越都已經(jīng)擺脫了...

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試車的起點(diǎn)被安排在滿洲里市中俄邊境的國(guó)門，乘著大家忙著在國(guó)門面前大拍“到此一游”時(shí)，我開始仔細(xì)打量這臺(tái)即將陪伴我們馳騁大草原的斯柯達(dá)旗艦車型。昊銳與邁騰同樣出自大眾PQ46平臺(tái)，于是我很自然將它與邁騰做一些關(guān)聯(lián)。從視覺上看，昊銳的體型明顯要比邁...

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斯柯達(dá)-昊銳作為上海大眾斯柯達(dá)的旗艦車型已于日前正式上市，全系8款車型分別搭載1.8TSI和2.0TSI兩款引擎，售價(jià)為17.99萬-25.09萬元。與邁騰同樣出自大眾“PQ46”生產(chǎn)平臺(tái)的斯柯達(dá)-昊銳，外形時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)部空間寬敞且舒適，突出的性價(jià)比將讓斯柯達(dá)-昊銳成為...

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藍(lán)天、白云、清風(fēng)，無邊無際的呼倫貝爾大草原。啟動(dòng)、加油、換擋，盡情享受斯柯達(dá)昊銳的樂趣。 　　對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說，“昊銳”這個(gè)名字還比較陌生，但要說起Superb，知道的人可能會(huì)多一些。早在1930年代，Superb就成為斯柯達(dá)豪華車的名字，而在1990年代...

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