說(shuō)起現(xiàn)代伊蘭特相信大家一定不會(huì)陌生，從2003年第三代車(chē)型引入國(guó)內(nèi)由北京現(xiàn)代生產(chǎn)開(kāi)始，在大街小巷便少不了它的身影。它給人們的印象就是好看、好開(kāi)、耐用、性價(jià)比高。好的產(chǎn)品口碑，自然也讓它一直擁有不錯(cuò)的銷(xiāo)量表現(xiàn)。 歲月流逝,時(shí)代變遷。在不同的需求...

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是什么樣的商品能讓你產(chǎn)生購(gòu)買(mǎi)欲？性價(jià)比？功能？想必關(guān)鍵的是要足夠“新”，擁有新潮的外形，新穎的功能，符合當(dāng)下新環(huán)境與需求的產(chǎn)品才可以。面對(duì)不同時(shí)代的消費(fèi)群體，不光要有強(qiáng)大的品牌背書(shū)，更多的是與時(shí)俱進(jìn)的產(chǎn)品力。作為一款國(guó)內(nèi)累積銷(xiāo)量接近500萬(wàn)輛...

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對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，想要在如火如荼的A級(jí)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，選擇一輛合適且未來(lái)不后悔的車(chē)型并非易事，解決方案便是選擇最好看、最全能的。那在現(xiàn)實(shí)中真有這樣的產(chǎn)品嗎？

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在剛剛開(kāi)幕的2023成都車(chē)展上，現(xiàn)代帶來(lái)了一位新成員——新款伊蘭特，作為中期改款車(chē)型的Ta，不僅針對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，顏值更高了，而且售價(jià)也與老款保持一致，入門(mén)版車(chē)型售價(jià)還不到10萬(wàn)元，可以說(shuō)是“加量不加價(jià)”了。那么今天，我們就帶大家來(lái)靜態(tài)體驗(yàn)一...

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近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的變化之快，令人咋舌。眾多品牌在賽道上浮沉不定，有人已經(jīng)離開(kāi)，也永遠(yuǎn)有人正年輕。2022上半年，車(chē)企壓力更加明顯，多點(diǎn)疫情暴發(fā)、芯片供應(yīng)不足、燃油價(jià)格上漲，多種不利因素接連暴擊，市場(chǎng)步入低潮。 但壓力同樣也是動(dòng)力，推動(dòng)車(chē)企提...

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第七代伊蘭特已經(jīng)成為他生活中不可或缺的伙伴。陪他肆意揮灑汗水，釋放激情，也陪他度過(guò)每一個(gè)平淡的日子。駕駛著伊蘭特，他有了更多時(shí)間和機(jī)會(huì)享受生活，對(duì)于人生的理解也有了不同的思考。演繹自己與眾不同的人生，而不是盲目地去跟隨大眾，這也許就是第七代...

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今天我們的美食博主牛姐，開(kāi)著座駕伊蘭特，帶我們一起探尋美食。除了極具鋒芒的外觀設(shè)計(jì)、獨(dú)到的科技配置，第七代伊蘭特還有哪些引人入勝的亮點(diǎn)？今天就和我一起在美食之旅中探索吧。

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相比于SUV，轎車(chē)在某些方面有著不可比擬的優(yōu)勢(shì)。今天就為各位帶來(lái)三款合資品牌緊湊型轎車(chē)，它們的官方指導(dǎo)價(jià)都在10-15萬(wàn)元區(qū)間，包含渦輪、自吸、輕混車(chē)型，且涵蓋了美/德/韓系。特別需要指出的是，這三款合資轎車(chē)目前還有著相當(dāng)可觀的市場(chǎng)優(yōu)惠，足夠高的性價(jià)...

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在眾多消費(fèi)者的心目中，伊蘭特絕對(duì)是一個(gè)家喻戶曉的名字，而自從2003年進(jìn)入到中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，歷經(jīng)六代車(chē)型更迭，第七代伊蘭特再次來(lái)到了人們的身邊，成為了10多萬(wàn)家轎市場(chǎng)的一大熱門(mén)選項(xiàng)。不過(guò)環(huán)顧市場(chǎng)，同級(jí)別中的日產(chǎn)軒逸也讓不少人都比較關(guān)注。那么問(wèn)題來(lái)了...

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相信我看到第七代伊蘭特的第一眼，你一定會(huì)被它爆表的顏值所吸引。第七代伊蘭特通過(guò)無(wú)數(shù)的楔形元素，形成了特點(diǎn)鮮明的參數(shù)動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，看起來(lái)更具未來(lái)感同時(shí)也對(duì)運(yùn)動(dòng)與美感進(jìn)行了全新的詮釋。而在這樣“鋒芒”的設(shè)計(jì)之下，它是否只是徒有其表？下面就帶大家一...

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說(shuō)到伊蘭特這個(gè)車(chē)，應(yīng)該算是家喻戶曉了。從第三代引入國(guó)內(nèi)后，它就憑借著強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，獲得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量表現(xiàn)，成為緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)中的常青樹(shù)，更是被多個(gè)城市選為出租車(chē)成為了“行走的風(fēng)景線”。而如今第七代伊蘭特來(lái)了，看到它的第一眼，你可能都不太相信...

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相信大多數(shù)人對(duì)于現(xiàn)代伊蘭特的印象還停留在“老三樣”之一的第三代伊蘭特上，它至今仍舊以出租車(chē)的身份穿梭在北京等地的大街小巷。不過(guò)今天文章的主角是即將在本屆北京車(chē)展正式亮相的第七代伊蘭特，如果你此前沒(méi)有了解的話，建議你坐穩(wěn)扶好再往下閱讀，因?yàn)樗?..

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日前，我們了解到北京現(xiàn)代代號(hào)為“MD”的新車(chē)有望在北京車(chē)展亮相。這款代號(hào)為“MD”的新車(chē)就是海外發(fā)布的現(xiàn)代Avante，也就是第八代伊蘭特。該車(chē)將會(huì)啟用全新的名稱，屆時(shí)將會(huì)出現(xiàn)伊蘭特、悅動(dòng)、Avante三代同堂銷(xiāo)售的局面。

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伊蘭特應(yīng)該是大家比較熟悉的一款車(chē)，內(nèi)外都蘊(yùn)含著韓國(guó)汽車(chē)傳統(tǒng)不花哨的風(fēng)格。隨著時(shí)間的逝去，北京現(xiàn)代一款款外形時(shí)尚的小車(chē)都紛紛上市，而原來(lái)的銷(xiāo)售主力車(chē)型伊蘭特則顯著不是那么耀眼了，不過(guò)要選做家用車(chē)的話，伊蘭特還是比較理想的候選車(chē)型。據(jù)網(wǎng)上車(chē)市價(jià)...

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北京現(xiàn)代07款雅紳特和伊蘭特是針對(duì)較低端的市場(chǎng)推出的3廂使用家教，相比伊蘭特悅動(dòng)，這兩款車(chē)在北京的現(xiàn)車(chē)供應(yīng)相對(duì)比較少，而且供貨比較緊張。年底，為了沖量銷(xiāo)售，目前兩款車(chē)均有部分現(xiàn)金優(yōu)惠

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伊蘭特應(yīng)該是大家比較熟悉的一款車(chē)，內(nèi)外都蘊(yùn)含著韓國(guó)汽車(chē)傳統(tǒng)不花哨的風(fēng)格。隨著時(shí)間的逝去，北京現(xiàn)代一款款外形時(shí)尚的小車(chē)都紛紛上市，而原來(lái)的銷(xiāo)售主力車(chē)型伊蘭特則顯著不是那么耀眼了，不過(guò)要選做家用車(chē)的話，伊蘭特還是比較理想的候選車(chē)型。據(jù)網(wǎng)上車(chē)市價(jià)...

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在如今新車(chē)倍出的國(guó)內(nèi)車(chē)市，車(chē)壇的“老三樣”以及“新三樣”雖然已經(jīng)不是“風(fēng)頭浪尖”上的車(chē)型，但是憑借著皮實(shí)、可靠、故障率低維修便利等優(yōu)勢(shì)，直至現(xiàn)在仍被被部分務(wù)實(shí)的消費(fèi)者所關(guān)注。下面這六款經(jīng)過(guò)全新定義的“新/老三樣”車(chē)型，有的進(jìn)行了升級(jí)有的進(jìn)行...

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如今老百姓購(gòu)車(chē)的預(yù)算大都卡在了10萬(wàn)元這道線上，但是第一次購(gòu)車(chē)的您可能不太了解，10萬(wàn)元的裸車(chē)預(yù)算和10萬(wàn)元購(gòu)車(chē)總額會(huì)很大程度上影響到您實(shí)際購(gòu)車(chē)當(dāng)中的備選方案。為了讓您更有目的地選擇愛(ài)車(chē)，我們特地挑選了購(gòu)車(chē)總價(jià)都在10萬(wàn)元以內(nèi)的5款自主品牌和5款合資...

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2009年5月，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)產(chǎn)量總計(jì)為808305臺(tái)，同比增長(zhǎng)高達(dá)41.2%，而這足以說(shuō)明了國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的旺盛需求，這也造就了眾多進(jìn)入萬(wàn)輛俱樂(lè)部的車(chē)型，能夠創(chuàng)造超萬(wàn)輛的銷(xiāo)量足以說(shuō)明它們受到更多消費(fèi)者的青睞，下面我們選擇了5月份銷(xiāo)量排行前十位的車(chē)型，也就是最受...

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最高降近3萬(wàn) 新飛度等8款兩廂車(chē)型行情

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