貴安新區(qū)新特電動汽車工業(yè)有限公司成立于2017年9月1日，總部位于貴安新區(qū)，由中國第八個國家新區(qū)貴安新區(qū)發(fā)起設立，擁有高效獨立電動汽車全體系研發(fā)能力，依托國家大數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)和智能資源優(yōu)勢，是國內(nèi)新興的全球化智能電動汽車設計研發(fā)制造企業(yè)以及全生態(tài)服務商。 新特汽車創(chuàng)立之初就開始了全球化布局，目前已在貴安新區(qū)、北京、杭州、美國硅谷、意大利都靈等地設立了研發(fā)制造中心、企業(yè)資本中心、整車研發(fā)中心、車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛研發(fā)中心和造型設計中心。 新特不僅是電動汽車企業(yè)，致力于打造“電動汽車產(chǎn)品研發(fā)制造+智能車聯(lián)網(wǎng)及自動駕駛應用+汽車共享出行”的電動出行產(chǎn)品和服務供應商。將“電動、智能、共享”深度融合在產(chǎn)品研發(fā)、運營模式、互聯(lián)服務中。
作為全球主流車企新品的西部首發(fā)主陣地、中國車市睛雨表，每屆成都車展都是各大車企爭相投放重磅新品的首選之地，也是開啟“金九銀十”傳統(tǒng)車市旺季的風向標。而在中國剛剛平息新一輪疫情...
近兩年，新能源汽車市場發(fā)展迅速，除了傳統(tǒng)車企涉足外，眾多造車新勢力也加入進來，盡顯“百花爭放”姿態(tài)。不過殘酷的市場大環(huán)境還是讓所有車企感受到巨大的壓力，新能源市場也不例外。按...
根據(jù)新特汽車發(fā)布的雙品牌戰(zhàn)略，新特+歌昂在未來幾年內(nèi)將推出5款全新純電動汽車，覆蓋A00至C級市場。值得一提的是，主打豪華概念的歌昂品牌首款概念車將于今年年內(nèi)正式亮相。
2018年對于中國汽車行業(yè)來說可能是過去10年中最特殊的年份之一，除了豪華品牌繼續(xù)保持高升外，大多數(shù)合資、自主品牌都出現(xiàn)了銷量滑坡。與此同時，近年來聲勢浩大的造車新勢力們開始...
現(xiàn)在新能源的品牌的車，就像熱門的共享單車一樣，出現(xiàn)了爆發(fā)式的增長。但在新興品牌當中，最終能夠見到產(chǎn)品，并開始投放市場，且有自己獨立的售后體系的產(chǎn)品，其實不多。當然消費者也是雪...
網(wǎng)上車市從一汽轎車官方了解到：該項目是在充分利用一汽轎車蔚山廠區(qū)現(xiàn)有部分廠房、設備和公用動力系統(tǒng)基礎上，增加和改造相應的設備及配套設施，以實現(xiàn)GA10車型2萬輛/a的生產(chǎn)能力...
8月30日，新特汽車官方宣布，旗下首款純電動車——A0級純電動轎車DEV 1正式上市，年底將全面批量交付。此次共計推出包括基礎版、創(chuàng)智版、創(chuàng)睿版、和尊享版4款配置車型，官方指...
新能源造車勢力近年來迅速的登上了歷史舞臺，在已經(jīng)今年早些時候的北京車展上已經(jīng)粉墨登場，而到了馬上揭幕的成都國際車展上，造車新勢力將繼續(xù)維持熱度。新特汽車旗下首款量產(chǎn)車——SI...
在剛剛閉幕的北京車展上，說實話沒有讓我留下特別印象的重磅新車，但是有一個現(xiàn)象想必大家都是有所察覺。那就是以往連搜索引擎都不太清楚的新興造車品牌，集中登陸車展，一時間再次掀起全...
DEV1是新特旗下的首款車型，也是與中國一汽合作生產(chǎn)的首款產(chǎn)品。新車定位于A0級電動轎車，與一汽馬自達共線生產(chǎn)，擁有紀念版、領先版、旗艦版以及共享版4個版本，續(xù)航350公里，...
貴安新區(qū)新特電動汽車工業(yè)有限公司成立于2017年9月1日，總部位于貴安新區(qū)，由中國第八個國家新區(qū)貴安新區(qū)發(fā)起設立，擁有高效獨立電動汽車全體系研發(fā)能力，依托國家大數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)和智能資源優(yōu)勢，是國內(nèi)新興的全球化智能電動汽車設計研發(fā)制造企業(yè)以及全生態(tài)服務商。 新特汽車創(chuàng)立之初就開始了全球化布局，目前已在貴安新區(qū)、北京、杭州、美國硅谷、意大利都靈等地設立了研發(fā)制造中心、企業(yè)資本中心、整車研發(fā)中心、車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛研發(fā)中心和造型設計中心。 新特不僅是電動汽車企業(yè)，致力于打造“電動汽車產(chǎn)品研發(fā)制造+智能車聯(lián)網(wǎng)及自動駕駛應用+汽車共享出行”的電動出行產(chǎn)品和服務供應商。將“電動、智能、共享”深度融合在產(chǎn)品研發(fā)、運營模式、互聯(lián)服務中。
