威馬汽車（WM Motor）成立于2015年12月（ 前身為聯(lián)合創(chuàng)始人杜立剛的三電系統(tǒng)研發(fā)企業(yè)，成立于2012年），是國內(nèi)新興的新能源汽車企業(yè)及出行方案提供商，創(chuàng)始人為前吉利控股集團副總裁、沃爾沃全球高級副總裁兼沃爾沃中國區(qū)董事長沈暉。 威馬汽車基于全球人才、科技、研發(fā)、制造及產(chǎn)業(yè)鏈資源，致力于為中國消費者提供完善、便捷、舒適的出行體驗。WM是德文Weltmeister世界冠軍單詞的縮寫，威馬汽車的目標(biāo)是制造一臺高品質(zhì)、高可靠性、有良好用戶體驗的“世界冠軍”級別主流智能汽車，并圍繞產(chǎn)品構(gòu)建新型智慧出行方案。2016年底公司總規(guī)模人數(shù)已超過600人，其中70%來自于傳統(tǒng)車企，30%來自互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，分布在上海、德國、北京和成都。
作為智能電動汽車的普及者，威馬汽車始終以高性價比的形象示人，堪稱造車新勢力中的小米。繼智能化升級的新款EX5正式上市后，威馬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁陸斌先生表示：到2020...
4月12日，搭載L2級別的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)的新款威馬EX5正式上市，此次共推出NEDC 300/400/460三種續(xù)航版本共計五款車型，綜合補貼后價格區(qū)間...
網(wǎng)上車市了解到：4月10日-4月16日期間，包括蔚來、威馬、天際在內(nèi)的多家造車新勢力將集中釋放自己的新產(chǎn)品，其中電動SUV車型依然是絕對主力。它們除了擁有不俗的顏值外，車輛的...
自動駕駛是汽車產(chǎn)業(yè)與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、高性能計算等新一代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物，是當(dāng)前全球汽車與交通出行領(lǐng)域智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的主要方向。當(dāng)前，國家對于新能源汽車、5G通信技...
“質(zhì)量是設(shè)計出來的，只有把生產(chǎn)環(huán)節(jié)掌控在自己手里，才能更好的監(jiān)管產(chǎn)品質(zhì)量，最終把車輛放心的交付給用戶?！保?月16日網(wǎng)上車市舉辦的2019年新能源汽車質(zhì)量與技術(shù)研討會上，威馬...
經(jīng)過多年的發(fā)展，新能源汽車技術(shù)已日趨成熟，近幾年在消費者心里的地位也是蹭蹭的上升。在北上廣深限號城市或許是出于車牌的限制，而在其它城市更多的則是用戶需求占主導(dǎo)的原因。政策導(dǎo)向...
據(jù)初步統(tǒng)計，2018年有多達30多款新能源車投放市場，包括純電動、48V輕混以及插電混動等多種類型。2019年作為新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵一年，勢必會有更多電動產(chǎn)品推向市場。網(wǎng)上...
2019年1月12日（美國西部時間），威馬汽車在美國硅谷舉行首屆海外交流會。 威馬汽車宣布啟動“Project W——威馬按需出行計劃”，探索智能駕駛的新路徑。 威馬汽車...
“我們要做的，就是打造中國市場的爆款電動車，解決普通消費者的用車問題。” 威馬創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉在與網(wǎng)上車市CEO徐翀交流時說。 多年傳統(tǒng)車企的工作經(jīng)驗，結(jié)合對...
在很多同行還在為“準(zhǔn)生證”和“量產(chǎn)”焦慮的時候，威馬在去年年中就已經(jīng)實現(xiàn)了首款新車EX5的批量交付，而且在使用的一周左右時間里，這款車可以說完全刷新了我對這類車的認知，至少對...
轉(zhuǎn)眼間，最早一批“90后”即將步入而立之年，他們有的已經(jīng)在社會中扮演起重要角色，甚至一向令人覺得遙不可及的千禧一代都到了可以考取駕照的年紀。這些生機勃勃的年輕人，往往擁有著更...
威馬汽車在2018年完成了首批量產(chǎn)車的交付工作，并且交車數(shù)量已經(jīng)超過了蔚來汽車，成為了國內(nèi)新勢力造車交付數(shù)量第一的品牌。在2019年，威馬汽車將開啟“用戶時代”，在企業(yè)戰(zhàn)略、...
對于限號城市的朋友們來說，選購電動車似乎成了不二之選，但在購車后普遍會發(fā)現(xiàn)一個通病，續(xù)航里程“縮水”遠不及當(dāng)初廠家所說的那么長。但這也不能完全甩鍋給車企，影響續(xù)航里程的因素有...
2019年1月8日，在美國拉斯維加斯舉行的CES展會上，威馬汽車和百度宣布達成戰(zhàn)略合作。根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議內(nèi)容，雙方將在L3及L4級別自動駕駛解決方案領(lǐng)域達成長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)...
如果將2018年比作造車新勢力集中發(fā)力的元年，那么2019年便是它們真正參與到市場競爭的關(guān)鍵年份。網(wǎng)上車市通過梳理后發(fā)現(xiàn)：在新的一年中，共有18款來自中國主流新造車公司的電動...
威馬汽車（WM Motor）成立于2015年12月（ 前身為聯(lián)合創(chuàng)始人杜立剛的三電系統(tǒng)研發(fā)企業(yè)，成立于2012年），是國內(nèi)新興的新能源汽車企業(yè)及出行方案提供商，創(chuàng)始人為前吉利控股集團副總裁、沃爾沃全球高級副總裁兼沃爾沃中國區(qū)董事長沈暉。 威馬汽車基于全球人才、科技、研發(fā)、制造及產(chǎn)業(yè)鏈資源，致力于為中國消費者提供完善、便捷、舒適的出行體驗。WM是德文Weltmeister世界冠軍單詞的縮寫，威馬汽車的目標(biāo)是制造一臺高品質(zhì)、高可靠性、有良好用戶體驗的“世界冠軍”級別主流智能汽車，并圍繞產(chǎn)品構(gòu)建新型智慧出行方案。2016年底公司總規(guī)模人數(shù)已超過600人，其中70%來自于傳統(tǒng)車企，30%來自互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，分布在上海、德國、北京和成都。
