現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，世界20家最大汽車公司之一。創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人鄭周永。公司總部在韓國漢城，現(xiàn)任董事長鄭周永，汽車年產(chǎn)量100萬輛，主要產(chǎn)品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現(xiàn)代汽車公司已發(fā)展成為現(xiàn)代集團，經(jīng)40多年的發(fā)展，它已成為韓國最大的汽車生產(chǎn)廠家，并進入世界著名汽車大公司行列。其商標是在橢圓中采用斜體字“H”，“H”是現(xiàn)代汽車公司英文名“HYUNDAI”的第一個大寫字母。
一直以來，似乎許多消費者都會把旅行車和小眾劃上等號，在選車的時候也是避而不談。不過近兩年，旅行車平衡了轎車的舒適以及SUV大空間的優(yōu)勢，逐漸受到了部分小資群體的青睞，成為了它...
勝達是現(xiàn)代旗下的一款中型SUV，第四代勝達于2019年4月在華國產(chǎn)開售，同級市場主要競爭對手涵蓋了大眾途觀L、豐田漢蘭達、別克昂科威等。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代新款勝達路試...
北京現(xiàn)代計劃在今年內(nèi)推出首款國產(chǎn)MPV，目前該車的曝光信息較少，僅有少量諜照。網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代供應(yīng)商獲悉，北京現(xiàn)代全新MPV內(nèi)部代號為“KU”。根據(jù)內(nèi)部PPT能看到，新車的...
據(jù)悉，目前捷尼賽思已在上海商標局進行信息注冊，未來旗下車型均有望引入國內(nèi)市場銷售。近日海外媒體曝光了一組捷尼賽思全新G70路試諜照圖，新車為現(xiàn)代高端子品捷尼賽思旗下的一款中型...
近日海外汽車媒體曝光了一組現(xiàn)代全新Tucson（國內(nèi)為途勝）的最新渲染圖。新車前臉裝配分體式大燈組，日間行車燈燈帶還延展至了進氣格柵內(nèi)，點亮后將具有較高的辨識度。格柵的設(shè)計也...
網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲得了一組北京現(xiàn)代全新伊蘭特（第七代）的實拍圖。新車與海外版造型相近，貫穿式尾燈、復雜的側(cè)身腰線等標志性設(shè)計均得到保留，僅在前臉造型上進行了細微的修改，...
G70是現(xiàn)代高端子品牌捷尼賽思旗下的一款中型轎車，國內(nèi)市場對標車型為奧迪A4L、奔馳C級、寶馬3系等，同時也被諸多消費者稱之為“豪華版”索納塔車型。目前該品牌已在國內(nèi)商標局進...
勝達是現(xiàn)代旗下的一款中型SUV，該款車型于2012年12月在華國產(chǎn)開售，市場主要競爭對手涵蓋了大眾途觀L、豐田漢蘭達、別克昂科威等車型。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全新勝達路試...
網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代供應(yīng)商處獲悉，北京現(xiàn)代正在推進SQ F/L和SQ N-Line項目。其中，SQ為菲斯塔的代號，F(xiàn)/L代表FaceLite中期改款，而N-Line則表示菲斯塔...
目前現(xiàn)代正計劃推出內(nèi)部被稱為NE EV的純電動轎車，新車或?qū)⒚麨楝F(xiàn)代 45，定位緊湊級轎車，據(jù)悉空間比現(xiàn)代昂希諾純電版還大，并基于稱為Electric-Global Mod...
提及現(xiàn)代伊蘭特想必大家并不陌生，該款車型于今年在還韓國本土已率先完成了更新?lián)Q代任務(wù)。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全新伊蘭特實車街拍圖片，新車將于今年三季度在國內(nèi)市場正式開售，未...
現(xiàn)代Creta是品牌旗下的一款小型SUV，其國產(chǎn)版就是ix25車型，與本田繽智、豐田C-HR、大眾探影、斯柯達柯米克是一個級別車型。而近日一臺7座版的Creta出現(xiàn)在海外市場...
途勝是現(xiàn)代旗下的一款緊湊級SUV車型，該款車型早于2005年在華國產(chǎn)開售，月銷量曾一度突破萬輛，其市場熱度并不亞于本田CR-V、日產(chǎn)奇駿等同級熱銷SUV車型。近日海外媒體曝光...
韓系車一直以高顏值著稱，就算在以多功能用途為主要賣點的SUV上，優(yōu)秀的設(shè)計也沒有缺失，正如我們今天給您介紹的北京現(xiàn)代2020款第四代途勝，雖然是年度改款車型，但并不像大家印象...
GV80是現(xiàn)代高端子品牌捷尼賽思旗下的一款中大型SUV，主要競爭對手涵蓋了國內(nèi)豪華品牌銷量第二梯隊的雷克薩斯RX、謳歌MDX、凱迪拉克XT6、英菲尼迪QX60等，同時也可視為...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
