現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，世界20家最大汽車公司之一。創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人鄭周永。公司總部在韓國漢城，現(xiàn)任董事長鄭周永，汽車年產(chǎn)量100萬輛，主要產(chǎn)品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現(xiàn)代汽車公司已發(fā)展成為現(xiàn)代集團(tuán)，經(jīng)40多年的發(fā)展，它已成為韓國最大的汽車生產(chǎn)廠家，并進(jìn)入世界著名汽車大公司行列。其商標(biāo)是在橢圓中采用斜體字“H”，“H”是現(xiàn)代汽車公司英文名“HYUNDAI”的第一個大寫字母。
現(xiàn)代全新伊蘭特普通版在3月正式發(fā)布，后續(xù)還將推出運動版本的N-Line車型和性能版N車型。近日海外某社交平臺上爆出了一組現(xiàn)代全新伊蘭特N的諜照圖。外觀方面，新車前臉被厚重的偽...
近日海外某社交平臺曝光了一組現(xiàn)代純電SUV 45的渲染圖片。首先需要說明的是，渲染圖中的車型設(shè)計的過于低矮，可能會容易讓大家誤認(rèn)為是一款兩廂車，相信最終的量產(chǎn)版肯定會對底盤進(jìn)...
現(xiàn)代全新伊蘭特于3月正式發(fā)布，除普通版外，還將推出N-Line版本，該車型會在設(shè)計上更加突出運動感。近日海外某社交平臺上發(fā)布了一組伊蘭特N-Line的零件圖片。新車前臉裝配大...
近日現(xiàn)代新款Santa Fe（國內(nèi)為勝達(dá)）出現(xiàn)在海外市場某展廳中，該車將于7月5日發(fā)布。出現(xiàn)在展廳中的為更偏向豪華版本的車型，根據(jù)此前曝光的信息來看，該車預(yù)計后續(xù)還將推一款運...
16.48萬元-20.58萬元！在6月20日開幕的粵港澳車展中，第十代索納塔正式公布了預(yù)售價格，比現(xiàn)款更低的價格區(qū)間讓其吸引了眾多消費者的目光，同時也給市場中所有中型轎車都敲...
作為現(xiàn)代旗下的一款熱銷中型SUV，勝達(dá)憑借著較大的空間以及強(qiáng)勁的動力性能，在國內(nèi)市場受到了諸多消費者的青睞，同級主要競爭對手涵蓋了豐田漢蘭達(dá)、別克昂科威、大眾途觀L等車型。目...
Palisade是現(xiàn)代旗下的一款中大型SUV，同級市場主要競爭對手涵蓋了大眾途銳、福特探險者、豐田普拉多等諸多同級別車型。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代新款Palisade車型最...
現(xiàn)代全新索納塔憑借極具個性的造型風(fēng)格重新“擠進(jìn)”了大眾的視野，顏值當(dāng)然是仁者見仁了，但不得不說，扎眼的設(shè)計確實是個不錯的改進(jìn)底子。前不久，海外媒體就根據(jù)全新索納塔繪制出了一組...
伊蘭特是現(xiàn)代旗下的一款緊湊級轎車，早期在國內(nèi)市場多數(shù)應(yīng)用在出租車行業(yè)之上，憑借著的皮實耐用的市場口碑，漸漸的伊蘭特也走進(jìn)了萬千家庭中。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全新伊蘭特實拍...
2020年上半年已經(jīng)進(jìn)入尾聲，今年各大廠商受到外部環(huán)境影響，新品推出的速度明顯放緩，不過下半年他們則會火力全開，為我們帶來許多全新車型。網(wǎng)上車市通過梳理后發(fā)現(xiàn)，下半年將會有起...
2020年上半年馬上就要結(jié)束了，國內(nèi)車市在存量競爭、疫情等影響下，艱難地走過了這半年。在各大車企復(fù)工復(fù)產(chǎn)恢復(fù)正常的情況下，各大車企的新產(chǎn)品也將在下半年集中爆發(fā)。在即將到來的下...
幾乎可以篤定地說，如果第十代索納塔能賣好，北京現(xiàn)代就“穩(wěn)”了。 全新的設(shè)計語言，全新的技術(shù)平臺，全新的產(chǎn)品邏輯.....帶著對中國市場新風(fēng)向的審時度勢，北京現(xiàn)代終于不負(fù)眾望...
現(xiàn)代Creta是品牌旗下的一款小型SUV，其國產(chǎn)版就是ix25車型，與本田繽智、豐田C-HR、大眾探影、斯柯達(dá)柯米克是一個級別車型。此前我們曾曝光了一臺7座版的Creta出現(xiàn)...
北京現(xiàn)代第十代索納塔在6月20日正式公布了16.48-20.58萬元的預(yù)售價，并會在7月22日上市。近日，網(wǎng)上車市獲得了第十代索納塔的核心配置。新車共推出1.5T和2.0T兩...
從近兩年市場表現(xiàn)看，在代表品牌綜合競爭力的合資中型轎車細(xì)分市場，一直是大眾、本田、豐田三大強(qiáng)勢品牌獨領(lǐng)風(fēng)騷，邁騰、帕薩特、雅閣、凱美瑞、亞洲龍五款車型更是搶占該細(xì)分市場60%...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
