大眾汽車公司是德國(guó)最年輕的、同時(shí)也是德國(guó)最大的汽車生產(chǎn)廠家。使大眾公司揚(yáng)名的產(chǎn)品是甲殼蟲(Beetle)式轎車(由費(fèi)迪南德?保時(shí)捷設(shè)計(jì))，該車在80年代初已生產(chǎn)了2000萬(wàn)輛。它啟動(dòng)了大眾公司的第一班高速列車，緊隨其后的高爾夫(Golf)、帕薩特(Passat)等也暢銷全世界。從1984年大眾汽車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，大眾汽車是第一批在中國(guó)開展業(yè)務(wù)的國(guó)際汽車制造商之一。
國(guó)內(nèi)B級(jí)車陣營(yíng)的爭(zhēng)斗，恐怕用水深火熱都難以形容，原本只是按國(guó)籍分布的對(duì)抗陣營(yíng)，隨著時(shí)代的發(fā)展，已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榛鞈?zhàn)的局面，比如ABB三個(gè)品牌的中級(jí)車，現(xiàn)在不得不去正視來(lái)自日系的...
記得在剛剛過(guò)去的九月份，當(dāng)月銷量冠軍車型是大眾朗逸，而在全新捷達(dá)上市不久，就奮起直追在十月份重新奪回了當(dāng)月銷售冠軍的頭銜。而科魯茲也憑借著動(dòng)感的外觀和搶眼的設(shè)計(jì)，在十月份的銷...
當(dāng)年一汽大眾依靠第六代高爾夫整了個(gè)盆滿缽滿，雖然它是一款兩廂車，但當(dāng)時(shí)也沒(méi)阻止消費(fèi)者對(duì)它的熱愛(ài)，而上海大眾卻沒(méi)有一個(gè)拿得出手的緊湊及兩廂車型，隨之依托全新三廂朗逸車型，兩廂車...
從原來(lái)專攻公務(wù)接待，到近兩年“宜商宜家”概念越來(lái)越普及，MPV在實(shí)用至上的購(gòu)車?yán)砟钕?，逐步迎?lái)自己的新一輪熱潮。今天，小編就給諸位推薦幾款適合家用的合資MPV車型，相信您一定...
SUV火到什么程度？看看光今年推出的SUV數(shù)量和銷量就知道了。不少車型不僅根本沒(méi)有現(xiàn)車，甚至加價(jià)也搶不到中意的配置，更別提幾乎絕跡的優(yōu)惠了。但翻看目前銷量不錯(cuò)的SUV，幾乎全...
在汽車業(yè)內(nèi)一度有金九銀十的說(shuō)法，金秋九月結(jié)束后，車市總會(huì)一片火紅。出月初直到月底銷量同比和環(huán)比均都出現(xiàn)了上漲。其中我們熟悉的大眾朗逸、大眾捷達(dá)、哈弗H6、五菱宏光等車型，都在...
本期車市丐論為您帶來(lái)的是13萬(wàn)元的丐版車型推薦。這一價(jià)位的緊湊級(jí)車無(wú)論在性能、配置還是外觀上，也都有了進(jìn)一步提升，甚至包括了一款進(jìn)口緊湊型車——雷諾風(fēng)朗。這在之前的價(jià)位中是幾...
AUTO BILD中文版《汽車畫刊》聯(lián)合德國(guó)AUTO BILD雜志在德國(guó)漢諾威附近專業(yè)輪胎測(cè)試場(chǎng)對(duì)來(lái)自中國(guó)的10款國(guó)產(chǎn)輪胎進(jìn)行了全面測(cè)試。日前，該雜志召開發(fā)布會(huì)，與各路媒體分...
中級(jí)車市場(chǎng)在今年下半年迎來(lái)一輪更新?lián)Q代高潮，馬上就要面世的新蒙迪歐已經(jīng)公布了售價(jià)區(qū)間，入門價(jià)格為18.99萬(wàn)元。而剛剛上市不久的天籟、上半年中級(jí)車銷量亞軍邁騰以及為數(shù)不多的美...
又到了炎炎夏日，久居都市的各位肯定蠢蠢欲動(dòng)，希望能自駕車到郊外度假放松，或者到海邊山里郊游避暑。說(shuō)到自駕游選車，好像我們又要陷入那些全景天窗、大空間、MPV和SUV帶來(lái)的束縛...
中級(jí)車一直國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最為慘烈的市場(chǎng)，各大車廠使出各自的看家本領(lǐng)進(jìn)行著如殊死搏斗一般搶占著市場(chǎng)份額，究其原因，這一級(jí)別的車型消費(fèi)者關(guān)注度很高、銷量大，利潤(rùn)相當(dāng)可觀，同時(shí)對(duì)于品牌形...
個(gè)性、定制、私人、專屬……越來(lái)越多的類似詞語(yǔ)出現(xiàn)在汽車的廣告宣傳上，似乎不能體現(xiàn)個(gè)性就無(wú)法博得消費(fèi)者的好感。
東風(fēng)裕隆納智捷的首款緊湊級(jí)車型已經(jīng)定名為納智捷5 Sedan，依然延續(xù)了納智捷以英文命名的習(xí)慣。這款車已經(jīng)于昨日正式下線，也開始接受預(yù)定，預(yù)定價(jià)格為10.88-17.58萬(wàn)元...
同價(jià)競(jìng)技場(chǎng)第十一期正式到來(lái)，這次我們挑選了剛剛上市不久的2013款全新一汽大眾CC，這款車可以說(shuō)是B級(jí)車中的細(xì)分車型，主打年輕運(yùn)動(dòng)，在B級(jí)車市場(chǎng)中定位較為小眾，但它的銷量卻并...
選車是一個(gè)既磨練意志，又考驗(yàn)?zāi)托缘墓ぷ鳌Ｍ谀骋粋€(gè)時(shí)段有一絲懈怠，就極有可能會(huì)出現(xiàn)日后后悔的情況發(fā)生。網(wǎng)上車市最新推出的《抉擇》欄目，就是針對(duì)消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)可能遇到的問(wèn)題，...
大眾汽車安徽
中德合資上海大眾汽車有限公司成立于1985年3月，由上汽集團(tuán)和大眾汽車集團(tuán)合資經(jīng)營(yíng)。公司總部位于上海安亭。作為國(guó)內(nèi)歷史最悠久的汽車合資企業(yè)之一，上海大眾汽車率先在自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等方面開展了大力探索和有益實(shí)踐，不僅培養(yǎng)了一支高效率、高素質(zhì)的開發(fā)隊(duì)伍，也建立了功能完善、具備國(guó)際水平的技術(shù)開發(fā)中心。2015年12月7日，上海大眾汽車有限公司正式更名為上汽大眾汽車有限公司，簡(jiǎn)稱為上汽大眾。
一汽-大眾汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立，是由中國(guó)第一汽車股份有限公司、德國(guó)大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司和大眾汽車（中國(guó)）投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)，是我國(guó)第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車生產(chǎn)企業(yè)。
大眾汽車（德語(yǔ)：Volkswagen）是一家總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。大眾汽車公司意為大眾使用的汽車。標(biāo)志是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。
