凱迪拉克（香港譯作“佳得利”）1902年誕生于被譽(yù)為美國汽車之城的底特律。百多年來，凱迪拉克在汽車行業(yè)創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)第一，締造了無數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的同義詞；被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以“世界標(biāo)準(zhǔn)”的美譽(yù)。 凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計(jì)師的智慧才智，成為汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。
凱迪拉克在完成SUV產(chǎn)品矩陣的建設(shè)后，將對(duì)轎車產(chǎn)品線進(jìn)行更新?lián)Q代。本月20日CT5將正式上市，網(wǎng)上車市近日獲得了比CT5定位更低的全新CT4諜照，新車采用凱迪拉克家族式設(shè)計(jì)語...
今年凱迪拉克可謂動(dòng)作頻頻，后續(xù)還將推出全新CT4取代現(xiàn)款在售ATS-L車型，屆時(shí)將與奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級(jí)、英菲尼迪Q50L等同級(jí)車型競(jìng)爭(zhēng)。近日海外汽車媒體曝光了一組...
凱迪拉克公布最新銷量數(shù)據(jù)顯示，今年前9月凱迪拉克累計(jì)銷量達(dá)164,048輛，同比增長(zhǎng)0.9%，9月份銷量為18350輛。凱迪拉克正在構(gòu)建全新的3+3產(chǎn)品矩陣，已經(jīng)率先構(gòu)建成型...
轉(zhuǎn)眼間2019年已經(jīng)來到了第四季度，各大車企還將在今年最后的三個(gè)月時(shí)間內(nèi)推出自家的重磅產(chǎn)品。網(wǎng)上車市經(jīng)過梳理后發(fā)現(xiàn)，包括奔馳GLB、寶馬中期改款X1、凱迪拉克CT5以及沃爾沃...
凱雷德作為凱德拉克品牌旗下的一款全尺寸SUV，與林肯領(lǐng)航員等車型同級(jí)，但受限小眾的定位及較高的售價(jià)，在國內(nèi)市場(chǎng)的認(rèn)知度并不算廣。近日凱德拉克全新一代Escalade（凱雷德）...
轎車一直以來作為車企銷量的重要支撐，被大多數(shù)廠家作為新產(chǎn)品研發(fā)的主要內(nèi)容。網(wǎng)上車市對(duì)第四季度車企的投放計(jì)劃進(jìn)行梳理后發(fā)現(xiàn)，凱迪拉克CT5、北京現(xiàn)代新款悅納以及比亞迪全新秦等6...
CT5是凱迪拉克旗下即將推出的全新車型，新車的推出也將取代現(xiàn)款XTS車型，與寶馬3系、奔馳C級(jí)、奧迪A4L為同級(jí)車型。目前凱迪拉克CT5實(shí)車街拍圖現(xiàn)已曝光，國產(chǎn)版車型將于本月...
今年年初，通用汽車在紐約的投資者大會(huì)上宣布將推出新一代電動(dòng)車平臺(tái)——BEV3，以極高的靈活性支持研發(fā)團(tuán)隊(duì)優(yōu)化設(shè)計(jì)開發(fā)流程，快速響應(yīng)消費(fèi)者需求。網(wǎng)上車市近日獲悉：上汽通用汽車已...
還記得去年一部超火的電影《頭號(hào)玩家》登陸國內(nèi)各大院線，引發(fā)了虛擬現(xiàn)實(shí)游戲的一陣熱潮，男主角憑借過人的智商和膽識(shí)，勇奪三把鑰匙，擊敗大反派，贏得最終的勝利。驚險(xiǎn)刺激的游戲自然離...
買車是買前驅(qū)還是買后驅(qū)？這在之前似乎是一個(gè)不成立的話題，因?yàn)閹缀踉谕葍r(jià)位上不太可能會(huì)出現(xiàn)前驅(qū)和后驅(qū)的車型供大家選擇。不過隨著豪華品牌入門級(jí)中型車的大幅度價(jià)格跳水，和豪華品牌...
凱迪拉克CT5已經(jīng)公布了28-34萬元的預(yù)售價(jià)格區(qū)間，將于10月20日正式上市。網(wǎng)上車市獲得了CT5具體配置信息，將推出6款車型。新車全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配10速手自一體...
凱迪拉克全新轎車CT5于成都車展正式發(fā)布，運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)、2.0T+10AT的動(dòng)力配置以及后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式吸引了眾多消費(fèi)者關(guān)注。新車將于10月底正式上市，網(wǎng)上車市近日獲得了新車...
CT4是凱迪拉克旗下即將推出的一款中型轎車，新車的推出也將取代凱迪拉克家族旗下ATS車型的位置。目前凱迪拉克全新CT4實(shí)車官圖現(xiàn)已曝光，新車與旗下CT5為兄弟車型，但其定位也...
在還未結(jié)束的2019成都車展上，凱迪拉克推出了全新的中級(jí)車CT5，相信很多看過這車款的人都會(huì)驚嘆一句，“這車太帥了”！沒錯(cuò)，當(dāng)下無論是車還是人都是要看顏值的，否則都是無人問津...
凱迪拉克全新中型轎車CT5已經(jīng)在9月5日開幕的成都車展上首發(fā)亮相，將于今年第四季度正式上市。近日網(wǎng)上車市獲得一組CT5的內(nèi)飾照片以及主要配置信息，新車內(nèi)飾延續(xù)了海外版車型設(shè)計(jì)...
上汽通用汽車與凱迪拉克將在中國打造具有戰(zhàn)略意義的產(chǎn)品，將引領(lǐng)凱迪拉克品牌進(jìn)軍主流豪華商務(wù)轎車市場(chǎng)。凱迪拉克的國產(chǎn)標(biāo)志著凱迪拉克的產(chǎn)品布局更加立體而完善，進(jìn)一步加強(qiáng)了凱迪拉克品牌在中國的整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
凱迪拉克公司的創(chuàng)始人是亨利·利蘭。凱迪拉克在1902年誕生于被譽(yù)為美國汽車之城的底特律。百多年來，凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)第一，締造了無數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計(jì)師的智慧才智，成為汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。
