榮威（Roewe）是上海汽車工業(yè)（集團）總公司旗下的一款汽車品牌，于2006年10月推出。該品牌下的汽車技術來源于上汽之前收購的羅孚，但由于品牌“羅孚”的使用權被福特汽車公司從寶馬手中買走，因此上汽不得不自推品牌。2006年10月12日，上海汽車（集團）股份有限公司（以下簡稱“上汽股份”）正式對外宣布，其自主品牌定名為“榮威（Roewe）”，取意“創(chuàng)新殊榮、威儀四海”。榮威的品牌口號為“創(chuàng)新傳塑經(jīng)典”。
網(wǎng)上車市從榮威官方了解到，全新中級車榮威i5系列12月銷量突破20000輛，相比11月環(huán)比增長達33%。另外榮威官方宣布：截止到2019年1月31日，購買榮威i5將獲得0.9...
作為一個大排量自吸發(fā)動機的擁護者，對于電動車的存在，我一直保留觀望態(tài)度，畢竟內燃機的嘶吼，才能激發(fā)人內心的激情，這次我們公司的領導（資深電動車主）點名讓我體驗一下電動車，說體...
駕駛證，幾乎是如今年輕人的必備證書之一。在經(jīng)歷了幾個月的風吹日曬之后，好不容易將駕駛證拿到手，無疑是一件十分值得慶祝的事。但對于大部分“有證一族”來說，有駕駛證，并不一定意味...
消費升級已經(jīng)不是什么新鮮概念。從普通消費者的角度來看，消費升級無外乎就是購買質量更高的產(chǎn)品，享受更為優(yōu)質的服務。而對于商家而言，消費升級則成了他們漲價的幌子，誰讓消費者愿意為...
兩個月前在榮威i5上市之前，我的同事有幸試駕過榮威i5的1.5T車型。都說它是小一號的i6，但全新的動力總成，1.5T的發(fā)動機搭配7速雙離合變速箱讓它并不一樣。我的同事說，這...
2018年車市趨冷給眾多車企蒙上一層“寒霜”，到底是危機還是轉機，我相信看完各車企銷量數(shù)據(jù)就會自有定論。國內車市在過去二十多年都處于“高歌猛進”的增長中，隨著市場趨于飽和，這...
在SUV市場熱度退卻之際，上汽榮威順勢推出全新緊湊級三廂轎車榮威i5，i5市場定位低于i6，主打家用轎車市場。新車提供1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發(fā)動機兩款動力共計9款...
2018年以來，在國內車市整體走低的大趨勢下，很多車企都舉步維艱。不過榮威憑借SUV、轎車雙線布局以及精品車型策略，于今年1-10月完成了去年全年的銷量，累計銷量達373,5...
最新數(shù)據(jù)顯示，2018年1-10月份銷量超過50萬輛的13家車企中，只有兩家保持了兩位數(shù)增長。一個是吉利，增長33%，另一個是上汽乘用車，增長37%。
放眼目前的汽車市場，唯有SUV這一細分領域熱度一直不減。但是今年的“金九銀十”似乎并不順利，各家的車型銷量都不盡人意。在這時“出生”的廣汽傳祺GS5能否打破銷量不佳現(xiàn)狀？
6.89萬元的起售價格，讓榮威i5在上市的那一刻就獲得了一陣驚呼。這并不讓人奇怪，因為在這個級別的車型里，剛剛上市的榮威i5的顏值和配置還是可圈可點的。而一說到顏值，不免就讓...
榮威MARVEL X凝結了上汽集團在新能源、互聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛領域最先進的技術，是目前榮威旗下定位最高的純電動SUV車型，無論從配置還是續(xù)航能力等方面，已具備與另一高端純電動品...
上汽榮威旗下的全新緊湊級家轎——i5正式開賣，此次共推出2套動力總成共計10款配置車型，售價區(qū)間為6.89-11.59萬元，今年年底購車的用戶可享受高能搶先支付價5.99-1...
10月26日榮威i5上市發(fā)布會前，王曉秋總的一席話讓我很意外，更讓我第一次嗅到了上汽榮威團隊的“狼性”基因。王總說：“我要求團隊去革命，如果做不到，那我就要革他的命”。王總這...
10月26日，榮威全新中級轎車——i5正式開賣，共推出9款配置車型，售價區(qū)間為5.99-10.69萬元。新車定位略低于目前在售的i6，上市后將直接與奇瑞艾瑞澤GX、長安逸動高...
榮威（ROEWE）是上海汽車工業(yè)總公司旗下的一款汽車品牌，該品牌下的汽車技術來源于上海汽車之前收購的羅孚，但上海汽車并未收購羅孚品牌。2006年10月12日，上海汽車股份有限公司正式對外宣布，其自主品牌定名為榮威（ROEWE），取意創(chuàng)新殊榮、威儀四海。
