中華汽車有限公司（簡稱中華巴士或中巴、縮寫CMB）成立于1924年，由顏成坤及其友人創(chuàng)立，香港的地產(chǎn)發(fā)展商，曾經(jīng)在香港提供專利巴士服務(wù)。
從云南昆明到廣西北海，超過1000公里的試駕路線，對于中華V7進(jìn)行的更加深入詳盡的體驗，對于其動力和底盤調(diào)校的水平印象深刻，能夠成為自主品牌又一新標(biāo)桿。
同事之間開玩笑，說開車跟著我以為這臺中華真的是6缸車呢；其實吸引眼球的并不是V6尾標(biāo)，而是中華V6魁梧的身姿，寬大且見棱見角的造型確實看著很唬人，或許是設(shè)計師深知國內(nèi)消費者的...
其實早在10年前，大街上的華晨中華轎車的能見度還是很多的，在那時候外觀漂亮卻又十分實惠的中華駿捷銷售量十分可觀。但后來華晨好像之一門心思的和寶馬合作，并取得了不錯的成就，也肯...
顏值路線真的很重要嗎？答案是肯定的，大多數(shù)消費者對于顏值的追求都是無止境的，一款設(shè)計 上出色的車型或許會更備受矚目；而全新中華H3是由國外設(shè)計大師親自操刀，所以最終呈現(xiàn) ...
大家都知道寶馬有X1、X3、X5，這寶馬X0是什么鬼？別急聽我解釋。從2003年華晨和寶馬合資之初，對自主品牌中華的反哺就開始了。擺在我們面前的中華新V3是寶馬支持華晨“振興...
雖然說彎道駕駛是考驗車輛性能的重要指標(biāo)，但很少有廠家會說自己的SUV產(chǎn)品擅長彎道，特別是在10萬元以下的區(qū)間，高離地間隙造成高重心，長行程懸掛系統(tǒng)和高扁平比的輪胎則讓車輛在彎...
作為華晨中華旗下的首款SUV，中華V5憑借著對德系車型的借鑒，自上市以來就廣受關(guān)注。如今，我們迎來了這款SUV也迎來的自己的改款版本，不過此次改款的重點僅限于外型，內(nèi)飾設(shè)計和...
在中華H230上市一年后，其兩廂版車型也將于在近期正式上市。目前中華旗下車型采用了更加直觀的命名方式，百位數(shù)代表車型級別，十位數(shù)代表車身結(jié)構(gòu)（即：2代表兩廂、3代表三廂），所...
去年中華推出了小型車H230，時尚的造型和頗吸引的價格讓它在代步車市場找到了一席之地。而H230的兩廂版?zhèn)髀勔丫?，現(xiàn)在終于是千呼萬喚始出來，作為小型車，它有著怎樣的車型進(jìn)化，...
