作為SLS停產(chǎn)后，奔馳旗艦跑車(chē)的頭把交椅，AMG GT的表現(xiàn)也不負(fù)眾望廣受好評(píng)，今天，我們將由內(nèi)而外全方位感受它的暴力與紳士；暴力是AMG的代名詞，在AMG GT-S身上性格更加分裂，大馬力后驅(qū)配以超長(zhǎng)的車(chē)頭設(shè)計(jì)，底盤(pán)反映直接，操控起來(lái)讓人不敢掉以輕心，這種暴力感無(wú)時(shí)無(wú)刻都讓駕駛員神經(jīng)緊繃。

AMG GTS的底盤(pán)是在SLS AMG的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)而來(lái)，長(zhǎng)度與軸距都有所減少，為了操控，輕量化主題再次成為關(guān)鍵，所以全新AMG GT-S并不會(huì)只在直線稱王，彎道橫向G值同樣可以撕扯你的一切認(rèn)知。

從車(chē)身結(jié)構(gòu)上還是能看到SLS AMG留下的影子，扁平且較長(zhǎng)的車(chē)頭設(shè)計(jì)，是FMR前中置后驅(qū)的特點(diǎn)，軟潤(rùn)的輪廓，一切都是為空氣動(dòng)力學(xué)性能而考慮；而流沙金的漆面更是一切回頭率的源泉。