指導價： 23.58-43.98萬
級 別：MPV 油耗：5.88L /約0.45元/km
二手車3年保值率：68.00%16.14-24.75萬
輸出馬力
續(xù)航里程
快充時間
慢充時間
官方合作 安全便捷
381人參與評分
最滿意的是操控系統(tǒng)，給人一種絲滑自然的感覺，加速減速沒有明顯的推背感，這大慨是家庭用車的一種貫常表現(xiàn)。
最不滿意的還是感覺后排及儲物空間稍顯狹小擁擠。對腿腳不便的老人來說，進入第三排座時比較費力。
開起來平順是我長時間開了大眾后的最大追求，奧德賽恰恰就這這點吸引力我。
第一 發(fā)動機啟動后的聲音讓人有點抓狂；第二 高速油耗不那么討喜，頂著130跑油耗能達到8.2左右，比我原來2.0的途觀L要高出近兩個油 ；第三 高速風噪真的很大，原先覺得途觀的隔音一般，開了奧德賽以后感覺途觀真安靜；第四 水杯架很多，真正儲物的地方真不多；第五 也是讓我最最最最不滿的是駕駛員座位靠背腰托不好調(diào)，開一會就腰酸背痛，都這個價位的車了座椅就不能多幾向調(diào)節(jié)？第六 懸掛真的很垃圾，不比高檔車就和途觀比；第七 送的所謂原廠行車記錄儀真是垃圾中的戰(zhàn)斗機，開始連不上手機，后來連上了視頻但幾乎打不開，果斷剪了線裝上好多年前買的行車記錄儀。
油耗、空間，完全可以信賴本田的地球夢發(fā)動機和空間魔術(shù)師稱號
風燥吧，總之方方正正的MPV就不要奢望靜謐性
油耗從提車后的5.9，一直飆升到目前的6.7，不過相比我那個suv來說，油耗蠻滿意的
感覺6.7的油耗有點高，不知道是不是天冷的原因。
換車糾結(jié)了一倆月，從途觀L、CR-V這些SUV看到艾力紳，最后被拐到了奧德賽——本來奔著SUV去的，結(jié)果在展廳一眼看中奧德賽，這是我試過的7座車里最小巧的，四米八多的車長在市區(qū)鉆胡同、停車都不費勁，不像那些五米多的MPV跟開怪物似的。空間也夠，全家五口坐進去不擠，娃還能在后排折騰，完全滿足家用需求。
做工確實差點意思，外觀覆蓋件軟乎乎的，按一下都能陷進去。還有朋友說這臺車撞一下就廢，雖然是玩笑話，但心里多少有點膈應，后期保值率估計也一般。
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