指導價：11.99-15.89萬
級 別：中大型車 電耗：12.40度 /約0.25元/km
輸出馬力
續(xù)航里程
快充時間
慢充時間
官方合作 安全便捷
347人參與評分
最滿意的是它帶來的那種確定性。N7總能給我一致的駕駛體驗。它的續(xù)航顯示非常誠實，表顯剩余里程和實際能跑的數(shù)字幾乎一致，讓我規(guī)劃行程時心里有底。
車載導航的路線規(guī)劃有時不夠智能，遇到擁堵不會主動切換更優(yōu)路線，需要依賴手機導航補充。
我對日產(chǎn) N7 最滿意的地方，其實不是某一個特別炸裂的配置，而是它開起來真的很順手。平時我上班來回差不多四十公里，路上紅綠燈多、車流也密，最怕的就是一臺車開著累、停停走走煩。N7 這點挺對我胃口，起步輕快，電門很跟腳，不會一踩就往前竄，也不會拖泥帶水。早上趕時間的時候，變道、跟車、掉頭這些動作做起來都很自然。還有一點我挺喜歡，就是車里安靜，尤其是下班后一個人開回家，關(guān)上窗放點音樂，那種放松感一下就上來了。
要說不滿意，也不是大問題，就是這臺車整體調(diào)校偏舒適，所以你要是很追求那種“特別沖、特別猛”的駕駛刺激，它不是那個路子。
最讓我滿意的就是后排無敵的縱向空間、優(yōu)秀的夜間照明，以及車內(nèi)沒有異味的健康表現(xiàn)。周末帶全家老小回沒有路燈的老家過節(jié)，這臺車的全LED大燈組點亮后，遠光鋪照的范圍非常寬廣且均勻，前方的路況和兩邊的障礙物被照得一清二楚。更安心的是，即使在夏天暴曬了一下午，開門上車時車里也幾乎聞不到任何刺鼻的皮革異味，對呼吸道敏感的老人和孩子非常友好。
稍微有點遺憾的是后排中間位置的安全帶卡槽稍微有一點點凸出。雖然全車地板做到了完全純平，中間乘客的腳可以放得很自然，但如果后排坐滿三個人時，坐在中間的人屁股兩邊會稍微有些碰到卡槽的硬邊緣
最讓我滿意的就是后排無敵的縱向空間以及車內(nèi)優(yōu)秀的環(huán)保健康表現(xiàn)。周末經(jīng)常會帶全家老小一起出門，后排即使在安裝了一個體積不小的全包裹兒童安全座椅之后，旁邊的位置依然非常寬敞，大人轉(zhuǎn)身去照顧孩子、拿奶瓶時，手腳能完全施展開。更重要的是，即使在夏天的高溫暴曬后，車里也完全沒有刺鼻的皮革味或異味，對呼吸道敏感的老人和孩子非常友好。
稍微有點遺憾的是后車門板下方的儲物槽開口設(shè)計得有些偏緊和窄。
最滿意的絕對是這臺黑騎士版本的外觀黑化黑得特別徹底，以及它完全不暈車的電門調(diào)校。以前總覺得開日產(chǎn)車就像個油膩的中年大叔，但2026款N7黑騎士一出，全車漆面、輪轂、車窗飾條全黑，停在那兒就像個黑武士，極其冷酷帥氣。
黑武士風格帥是帥，但黑色的車漆和全黑的多輻條輪轂實在是太不耐臟了。
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