操操网操操伊剧情片中文字幕网,一区二区不卡在线观看,欧美天堂视频在线一区二区,ass亚洲熟女ass,国产精品视频网站在免费看,欧美性爱无遮挡免费视频,高清av毛片刺激对白,国产精品嫩草影院免费观看,色呦呦在线播放国产日韩精品

下載APP

綜述文章參配圖片經(jīng)銷商點評降價二手車

外觀

內(nèi)飾

細節(jié)

天工08

指導(dǎo)價：21.59-33.98萬

級別：SUV 電耗：15.70度 /約0.31元/km

345匹

輸出馬力

暫無數(shù)據(jù)

續(xù)航里程

0.33小時

快充時間

暫無數(shù)據(jù)

慢充時間

詢底價

網(wǎng)上車市 x 支付寶

官方合作安全便捷

支付寶詢價

用戶點評

4.9

15人參與評分

全部評價

侯林104873476

買回來以后一直在跑高速，說實話，電車相對來講還是省很多的，所以說跑跑高速的話呢，比油車省太多了，跑市區(qū)就更不要說了，絕對是碾壓的存在。當(dāng)時也考慮過紅旗的混動，畢竟跑高速嘛，混動的續(xù)航里程長，更方便。但是，有兩個因素導(dǎo)致我沒有做?；靹記]有智駕，沒有自動泊車，沒有這些功能就太落伍了。還是想要一個有智駕，有自動泊車的車。另外的話呢，就是在駕駛品質(zhì)方面，比混動的油車實在是強太多了。前雙叉臂后5連桿還是后驅(qū)，當(dāng)時開這個車過彎的時候，立馬就被他征服了，這個底盤的高級感絕對是無法用語言去描述的。說句實在話，在東北用純電車有兩點擔(dān)憂，第1個的話呢就是擔(dān)憂黑龍江的充電樁沒有那么多，因為以前的南方用電車用的很多的，充電樁滿地都是，而且都是超級充，在黑龍江的話呢，比較落后，就擔(dān)心這個充電樁不豐富。特別是在高速上，萬一沒有充電樁的話就很麻煩了。當(dāng)時從哈爾濱到佳木斯，只有德莫利一個地方有充電樁，而且還是一個40千瓦的快充，所以說的話呢，當(dāng)時我是上方正那個縣里面去充的電，中間耽誤了20分鐘。但是6月份再去路過那個服務(wù)區(qū)的時候，就一堆充電樁了，完全沒有擔(dān)心，我發(fā)現(xiàn)東北從去年開始，這個充電樁的布局就非?？?，估計是南方已經(jīng)布的差不多了吧，所以開始布東北了。這個還是國家的基礎(chǔ)設(shè)施來的快，因為是國家戰(zhàn)略嘛，有了這個充電樁的設(shè)施，續(xù)航焦慮什么的就沒有了。后來再去牡丹江、去齊齊哈爾，去大慶，那個充電的設(shè)施就越來越多，每次去了以后都有一些新的發(fā)現(xiàn)，因為我都是流浪式充電，所以每次到酒店旁邊收充電樁的時候，之前沒有，之后就會有，所以感受是越來越好，越來越有信心。之后的話呢，就是冬天冬季續(xù)航電車打折確實挺兇的。零下20度的時候， 605的續(xù)航基本上只能跑到280，電耗一下干到了30多個，確實有點受不了，但是怎么說呢，后來對比了一下特斯拉和其他新能源都一個樣子，因為你要開暖氣嘛，開暖氣肯定會費電的。所以說我試過一次，只開座椅加熱和方向盤加熱，然后沒有開暖氣，結(jié)果電耗又掉到跟夏天差不多。只有17個左右。紅旗的這個叫低溫電芯保護技術(shù)，還真的是不錯的。我對比過特斯拉，實際上特斯拉毛豆3的電耗比紅旗天工05的冬季還要高一點。但是不得不說的是，其實我們在說這個冬季電車使用的情況下，我們有點雙標，為什么呢？我以前油車的時候，冬季電油耗也很高啊，一箱油也就跑個300多公里，而且很多時候特別冷的時候啟動起來特別費勁，經(jīng)常要換電瓶，另外的話呢，我的這個發(fā)動機一直熱不起來，我經(jīng)常干什么事情啊，就是下班以后開到家不能回家，因為發(fā)動機水溫沒上來，還得圍著小區(qū)再跑個兩圈，等水溫上來了才敢把車開回家里停下，要不然怕時間長了以后對發(fā)動機不好，而且整個車里邊跟冰窖一樣，特別特別冷。暖氣肯定不會有的，只能用座椅加熱來取暖，方向盤還沒有加熱，還得戴個手套。我大概算了一下，冬天的話油車大概1.8T的途觀得干到12個油吧。1公里差不多得1毛3，但是如果用電車的話，那1公里才三毛錢，而且有遠程啟動，基本上5分鐘那個車里面就很暖和了，遠程的話打開方向盤加熱，打開座椅加熱，進車里邊也暖和，屁股也暖和，手也暖和。還是很舒服的，而且成本也低呀，1公里三毛錢的話，比油車便宜了1塊錢。這樣的話這個續(xù)航我覺得是沒問題的呀，然后至于習(xí)慣嘛，就三天充次電，是要麻煩一點，但是其實習(xí)慣了也沒什么事情。油車冬天的時候也得三天加一次油，三天到4天吧，而且感受很不好。接下來就是講一講為什么要買這個車了，說句實在話，新能源是大勢所趨，我以前開油車的，是紅旗的HS5，那個車真是不錯，底盤特別特別好，我也特別喜歡開車，車機是有點卡，但是的話呢，這個東西過時很快的嘛，所以說也不是很在意，能用就行。你看之前什么8155芯片，后來是8650后來是什么八七八七，幾年就一個更新，這個東西追是肯定是追不上的。就跟手機一樣，之前換手機一頓換，現(xiàn)在還換嗎？大家都不換了，因為再怎么換的話，其實感受沒有太大的區(qū)別，但是你剛開始從諾基亞變到蘋果的時候，那個時候感受很好啊。對不對？我估計以后汽車也是這種趨勢?，F(xiàn)在大家看到什么冰箱彩電，大沙發(fā)，來看那些智能駕駛覺得如何如何如何，但是我們買的是車呀，又不是這些東西，這些東西的話，其實都是噱頭而已。以前沒見過就覺得好，以后見到多了就會覺得沒什么用。因為我個人是比較喜歡車的，我從07年開始買車到現(xiàn)在前前后后換了10臺車，剩這點錢全部折騰到車里了，但是我覺得挺好玩的，因為我。應(yīng)該把這個汽車的東西摸得很清楚的，這是很有收獲的一個東西。說一下當(dāng)時買電車最擔(dān)心的是什么？實際上我在買這個車之前，我還特意租了兩臺車去開，都是電車，有一臺是紅旗的EQ M5，有一臺是紅旗的EH7。紅旗的eQ M5，當(dāng)時有一次在高速上好像底盤磕過，當(dāng)時很響，還給我嚇夠嗆，但是后期還車的時候什么事情都沒有，虛驚一場，我就對紅旗的品控和安全就特別在意了。以前只知道紅旗的油車安全性這么好，沒想到紅旗的電車安全性還這么好，特別是電池這一塊。后來看到了網(wǎng)上有一個視頻，就是紅旗做的魔鬼四連環(huán)的測試，這個大家可以在網(wǎng)上搜到的，只要搜魔鬼四連環(huán)就可以看到，然后中間有一個場景是拿步槍去打那個電池啊，那個場景真的很震撼，我覺得買電車嘛，還是要安全。紅旗這個安全性絕對沒問題，后來考慮了一下，我就買了。說起來當(dāng)時還有一個挺好玩的事情，就是當(dāng)時紅旗出了一個政策，就是同品置換有補貼，然后4月份的時候我就想回去買，結(jié)果那段時間領(lǐng)導(dǎo)總來走訪，搞得我天天陪領(lǐng)導(dǎo)，都沒有時間回去。到5月份好不容易休假了，跑回去，立馬就跑到店里去買車，那個銷售顧問看到我都覺得很奇怪，說為什么找他買車，他都不認識我，其實我在網(wǎng)上關(guān)注很久了，其實一直想買，就是一直沒有下決心，最后還是說服自己買了，買完以后覺得買的真值，這個車的話應(yīng)該來講，越開越舒服，越開越喜歡。我覺得以后這個車會陪我很長的時間，因為它的電池是終身質(zhì)保的，如果這電池以后衰減嚴重了，我就找廠家換，我就不信了，一個央企的承諾肯定還是可以靠譜的吧。說一下啊，我感覺以后真的什么混動啊，什么油車呀，慢慢慢慢的都會消失的，可能真的就是純電的天下了，純電車跟油車比的話，包括混動比。它有各方面的優(yōu)勢，呃他們有的人說混動其實也可以挺好啊，也可以用電呢，其實是不對的，因為我這個車我今天下午在蕭山的服務(wù)區(qū)充電最高的功率達到了240千瓦，但是我旁邊的理想是個增程，它只能達到60千瓦，功率不一樣啊。對吧？充電效率是不一樣的，對不對。而且你去開混動一直都用電開，你這個發(fā)動機機油都一直沉在油底殼里邊，你某一次一啟動的話都是冷啟動，你那個發(fā)動機很容易拉傷的，對發(fā)動機的壽命也有問題，是不是吧。最關(guān)鍵的一個問題就是現(xiàn)在國家的充電樁那么多，滿地都是，充電很方便，你的這個時候續(xù)航焦慮就不存在了嘛，對不對

「最不滿意一點」

要說油車和混動比電車有什么優(yōu)勢呢？有一點是比不了的，就是電車它的補能的時間確實要花一點時間，不像那個油車啊說走就走，嗯在有一些工作接待呀，他可能會有一點影響，不過現(xiàn)在超充真的很快，就拿今天下午來說吧，我們在服務(wù)區(qū)上了個廁所，抽了根煙，大概也就是10分鐘不到，然后這個充電就給我充了差不多150公里。所以說的話呢，未來超充樁越來越多，這個問題我覺得也會很快的解決，你總不可能不上廁所吧，對不對

2026-04-19 20:37:56 0

大科陪伴

2025款先鋒版 565 Pro四驅(qū)版

「最滿意一點」

車身比例協(xié)調(diào)，體量感足但不顯笨重細節(jié)做工精致，燈組質(zhì)感不錯功能配置齊全完全滿足日常使用內(nèi)飾風(fēng)格穩(wěn)重大氣。坐進車里的第一感覺就是“高級”。軟包覆蓋率高，觸感細膩，沒有廉價塑料感。整體設(shè)計簡潔，但不單調(diào)。前排雙層玻璃隔音可以動力輸出很平順，電車的加速響應(yīng)依舊是優(yōu)勢，超車很輕松。底盤調(diào)校偏穩(wěn)重，對路面顛簸過濾得比較到位，家用舒適性不錯。主流的智能輔助駕駛功能基本齊全，日常通勤、高速巡航都能減輕不少壓力。舒適性配置也比較豐富。主動安全配置全面座椅加熱/通風(fēng)等實用功能都有四驅(qū)開起來很穩(wěn) 懸掛軟硬可調(diào)適應(yīng)不同路面

「最不滿意一點」

輔助駕駛稍顯遜色雖然大屏效果不錯、功能挺全，但系統(tǒng)偶爾會有小卡頓，觸控響應(yīng)不夠快。更新迭代應(yīng)該能改善，但目前體驗上還有提升空間，期待下一次ota 可能為了風(fēng)阻低外玻璃框設(shè)計成類似無邊框那種但是這種設(shè)計感覺會影響隔音性能運動座椅造型設(shè)計頭枕高度不可調(diào)

2026-03-05 09:08:17 0

一個熱心人

2025款 605 Max后驅(qū)版

「最滿意一點」

售后太令人失望了。6月10號的時候，我2025 年 2 月，我從貴州星啟源汽車銷售服務(wù)有限公司新蒲分公司處購買了天工08后驅(qū)605續(xù)航的車，購車后我始終按規(guī)范操作使用。 2025 年 6 月 10 日 6 時 45 分，我駕車從貴州省大方縣果瓦鄉(xiāng)前往大方縣縣城工作。啟動車輛后，我按常規(guī)先倒車再切換前進檔，此時車輛突然失控前沖，撞毀自家圍墻后側(cè)翻，造成我重傷、車輛損壞。事故發(fā)生后，我被送至醫(yī)院急救，診斷為脾臟破裂出血，隨即接受脾切除手術(shù)，術(shù)中回收并回輸腹腔積血 2800 毫升。經(jīng)過治療出院后，我越回想越感覺不對，我沒有操作錯誤，怎么就無法控制車子，眼睜睜地看著它撞圍墻后側(cè)翻。于是，我與銷售商貴州星啟源汽車銷售服務(wù)有限公司新蒲分公司聯(lián)系，要求銷售商和我共同委托司法鑒定機構(gòu)檢測車輛安全性能和事故成因，鑒定費我支付。但是一而再再而三的遭銷售商拒絕。我通過電話號碼4008888080 聯(lián)系廠家調(diào)取事故時后臺數(shù)據(jù)，廠家委托被告一反饋稱：數(shù)據(jù)顯示事故發(fā)生時加速踏板及制動踏板數(shù)據(jù)均為 0（即無踩踏板操作）。后來，訴訟中廠家又重新提供了數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示我開始倒車踩加速踏板，倒好車后，我掛前進檔、踩剎車，此時速度為0.73，前進3秒大約行走2米左右車就變成空檔，我仍然還是踩的剎車，這時車速突然變?yōu)?1，這我就奇怪了，怎么踩剎車，車不但不減速停下來反而還加速。車輛這突然前沖不顯然是存在機械故障嗎？另外，廠家在汽車車市等平臺宣傳涉案車輛具備主動剎車功能及前后側(cè)安全氣囊等配置，我正是基于對上述安全性能的信賴決定購買。但事故發(fā)生時，車輛遇圍墻障礙物未觸發(fā)主動剎車，側(cè)翻后前安全氣囊未打開，安全帶未繃緊，直接導(dǎo)致我腹部撞擊車方向盤造成我脾破裂。此事實足以證明：一是該車輛是否存在嚴重安全缺陷，不符合宣傳的安全標準；二是廠家對車輛安全性能的宣傳是否構(gòu)成欺詐？我就相關(guān)事宜與銷售商協(xié)商鑒定，既然車質(zhì)量過硬，為什么拒絕和我共同委托鑒定機構(gòu)進行鑒定？非讓客戶迫不得已走漫長的訴訟程序。這難道就是紅旗大品牌應(yīng)有的售后服務(wù)嗎？這讓客戶有何理由再對該產(chǎn)品和服務(wù)信賴？

「最不滿意一點」

售后態(tài)度太差了，出問題了根本無法通過溝通解決，讓客戶走漫長的訴訟程序，太讓人氣憤了，再也不相信什么老品牌大品牌了。車的質(zhì)量，剎車系統(tǒng)也真的讓人擔(dān)憂。我最不明白為什么后臺數(shù)據(jù)看到我踩的剎車車不但不停下來，還沒有減少甚至還加速，無法控制，導(dǎo)致車禍發(fā)生。

2025-11-15 05:36:12 0