指導(dǎo)價(jià)： 11.99-15.49萬(wàn)
級(jí) 別：SUV
二手車(chē)3年保值率：54.00%6.63-8.25萬(wàn)
官方合作 安全便捷
229人參與評(píng)分
動(dòng)力好，外觀還算喜歡的款，配置多，l2輔助駕駛方便，經(jīng)常跑高速，這些功能用起來(lái)輕松很多，便宜，便宜得油耗多點(diǎn)無(wú)所謂差價(jià)買(mǎi)其他同等的夠我加一箱呲一箱油跑幾年了，相比之前h7，巡航聰明多轉(zhuǎn)彎目標(biāo)丟失也不會(huì)急加速，
中控設(shè)計(jì)不太好，拖板太靠后右手沒(méi)地方放，左手門(mén)檻太低又不能放，車(chē)道保持后手放在方向盤(pán)上還提示沒(méi)放，感情要用點(diǎn)力才覺(jué)得我手在上面，買(mǎi)了個(gè)方向套里面放了配重塊不叫喚了，沒(méi)有抬頭顯示有點(diǎn)遺憾，突然地板油1秒多的延時(shí)思考車(chē)生才給動(dòng)力，為什么不學(xué)習(xí)下大眾，踩下去先給油，動(dòng)力不匹配在換擋，傻愣著真是作急，慢慢踩倒是還配合，側(cè)向支撐不太好，相比h7過(guò)彎差點(diǎn)沒(méi)甩的過(guò)來(lái)，還好四驅(qū)介入esp介入拉了一把不然就上墻了，這動(dòng)力只能用來(lái)跑直線。。智能啟停有點(diǎn)智障，不知道什么邏輯才啟動(dòng)，啟動(dòng)起來(lái)沒(méi)1秒又走了，真正要停的時(shí)候他不停，變成了智障啟停，自動(dòng)泊車(chē)明明停好了非要想出去在來(lái)一把，只能用于寬敞的停車(chē)位，有點(diǎn)雞肋，openpilot后面刷到這個(gè)，瞬間不香了，國(guó)產(chǎn)車(chē)都不支持，所以如果有智能駕駛需求的還是看合資的，這個(gè)強(qiáng)太多了，加3000就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，而且還是開(kāi)源的，還能同屏顯示識(shí)別狀態(tài)，會(huì)代碼還能自己搗鼓一下，單線識(shí)別，無(wú)線的時(shí)候有前車(chē)也可以軌跡跟蹤和預(yù)測(cè)，停車(chē)跟車(chē)啟動(dòng)，同步地圖限速，自動(dòng)變道，自動(dòng)超車(chē)， 哎，沒(méi)了解全面啊，沒(méi)有的時(shí)候想有就行了，用了下不好用才發(fā)現(xiàn)更好的
最滿意的就是哈弗這個(gè)品牌還是挺好的，在國(guó)產(chǎn)車(chē)中算是一個(gè)不錯(cuò)的車(chē)型。而且哈弗F7x這個(gè)車(chē)子價(jià)格也不高，我買(mǎi)的頂配車(chē)型，優(yōu)惠完之后，價(jià)格也并不是很高，所以這幾個(gè)方面我都是比較滿意。
最不滿意的就是車(chē)子的油耗比較高，現(xiàn)在開(kāi)車(chē)在城區(qū)走都要12升的油耗，1km都要一塊錢(qián)，真的不是開(kāi)玩笑的。
提速還是可以 享受發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的聲音 他們說(shuō)噪音大 外觀又漂亮
后備箱的空間稍微小一點(diǎn)，畢竟轎跑SUV。油耗在10升左右還可以接受。
空間大，動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛感受好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油耗最低跑到6.0L/100km，外觀好看顏值高
減震太硬，目前行駛8600公里，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向桿生銹，后排座椅安環(huán)帶卡扣有生銹，內(nèi)飾做工有才提高細(xì)節(jié)處理不到位，比如中控縫隙偏大，主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)按鍵用著松松垮垮，主駕車(chē)門(mén)不好關(guān)，必須大力一點(diǎn)不然根本關(guān)不上？
溜背型SUV，敦實(shí)耐看，顏值挺高，動(dòng)力挺好，油門(mén)反靈敏，比較跟腳，整車(chē)性?xún)r(jià)比高！
油耗略高點(diǎn)，其余使用途中，確實(shí)到現(xiàn)在還沒(méi)發(fā)現(xiàn)十么缺點(diǎn)，整車(chē)能打90分，剩下的10分別讓他驕傲！
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杜憶辛135條評(píng)論
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