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綜述文章參配圖片經(jīng)銷商點(diǎn)評(píng) 降價(jià) 二手車

外觀

內(nèi)飾

細(xì)節(jié)

MG HS

指導(dǎo)價(jià)： 11.98-11.98萬

級(jí) 別：SUV 油耗：6.6L /約0.51元/km

詢底價(jià)

網(wǎng)上車市 x 支付寶

官方合作安全便捷

支付寶詢價(jià)

用戶點(diǎn)評(píng)

4.8

1007人參與評(píng)分

全部評(píng)價(jià)

滅棒辦公室主任

2019款 30T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超燃版國(guó)VI

「最滿意一點(diǎn)」

動(dòng)力很猛，各種功能很人性化，操作起來非常方便，音響效果也不錯(cuò)，外觀也很好看，很年輕動(dòng)感。

「最不滿意一點(diǎn)」

油耗非常高，市區(qū)13，14，比我爸的2.5自然吸氣的天籟還費(fèi)油，還有就是系統(tǒng)偶爾死機(jī)的話，什么功能都用不了，空調(diào)都開不了，當(dāng)然這是很少發(fā)生的概率問題。還有就是非常不保值，開了一年的時(shí)候想回4s店置換1.5T的來開，店里估計(jì)說七萬，氣死我了，16.7萬買的，一年時(shí)間說還值7萬，以后不會(huì)再買國(guó)產(chǎn)車

2022-02-10 23:38:59 0

不期向陽

2020款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)超豪版國(guó)VI

「最滿意一點(diǎn)」

空間大，外觀好看，比較霸氣，雖然是紅色但是不騷氣，顏色也比較正

「最不滿意一點(diǎn)」

庫存車，開回來第二天就打不著火了，去了售后直接換了新電瓶，第二天就進(jìn)售后了！之后換了電瓶過了一段時(shí)間沒開，又打不著火了，又叫售后來搭電的才打著火，網(wǎng)上說HS虧電是娘胎里帶出來的，設(shè)計(jì)問題，果然是這個(gè)問題的，隔幾天不開電瓶就不行了，跑電，不到兩個(gè)月已經(jīng)三次售后了，本來是代步，感覺買了個(gè)大爺！

2021-10-18 11:24:19 0

天圓地方man

2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版國(guó)VI

「最滿意一點(diǎn)」

最滿意的還是屬于車子外觀和內(nèi)飾，這也是買車這車的初衷

「最不滿意一點(diǎn)」

變速箱低速頓挫異響，很嚴(yán)重的卡卡響。目前使用不到兩年，23000公里，車子變速箱掛d檔r檔都會(huì)出現(xiàn)咔嚓一聲。很難接受

2021-09-13 19:50:09 0

隔壁小王70655364

2020款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)超豪版國(guó)VI

「最滿意一點(diǎn)」

我選車有三個(gè)硬性要求：1.自主，這樣能夠去懟所有那些在選車這一環(huán)節(jié)叛國(guó)投敵的人；2.安全性，因?yàn)槲易哉J(rèn)為我的命很貴，所以至少要有6個(gè)安全氣囊吧；3.車沒有自己的聯(lián)網(wǎng)，否則車企可能借由這個(gè)網(wǎng)后臺(tái)收集我和家人的隱私，而個(gè)人沒有任何可以對(duì)抗的手段，這其實(shí)是在互聯(lián)網(wǎng)大廠工作的女朋友最后才想到的要求，她特別在意這個(gè)。我就去翻汽車車市的每一個(gè)自主品牌的每一型車的每一個(gè)配置，這樣的車其實(shí)很不好找，能找到就可以稱得上最滿意。

「最不滿意一點(diǎn)」

目前也沒什么特別不滿意的地方。本來干式雙離合差點(diǎn)讓我不考慮了，后來問了我最好的朋友也就是高中同桌，在上海大眾造變速箱的，他說這個(gè)變速箱他也出了力，測(cè)試的6萬公里測(cè)試沒問題，10萬公里之后開始拉胯，我就支持他一把吧。另外一個(gè)不滿意的地方是沒有我喜歡的藍(lán)色的車了，似乎廠家也不打算再產(chǎn)，害得我如果再去貼膜換成藍(lán)色還要再添錢。

2021-08-05 01:18:01 0

視頻多拍點(diǎn)

2020款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)超豪版國(guó)VI

「最滿意一點(diǎn)」

車內(nèi)空間大，，怎么坐都舒服，一家人出行一輛名爵HS足以，最滿意的還是顏值，外觀大氣，設(shè)計(jì)上偏向年輕風(fēng)格，而且內(nèi)飾也不錯(cuò)，中控區(qū)域很精致，用料質(zhì)感一點(diǎn)也不差，綜合油耗不高，百公里7個(gè)多的油，對(duì)我來說算省油了，1.5T動(dòng)力也不差，油門腳感沒有一點(diǎn)拖泥帶水，對(duì)于一輛十萬出頭的國(guó)產(chǎn)車來說性價(jià)比就挺高的。

「最不滿意一點(diǎn)」

多少對(duì)舒適性有點(diǎn)不滿意，底盤避震偏硬，小坑小洼的也有明顯的抖動(dòng)感，胎噪也比較大，車內(nèi)有異味，雖然都不是什么大問題，但日子久了就越來越嫌棄。

2021-03-15 18:36:11 0

2018款

1.5T 渦輪增壓 173馬力(停售)

2020款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)超豪版國(guó)VI

雙離合變速器 7擋前置前驅(qū) 10.48萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：11.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

1.5T 渦輪增壓 169馬力(停售)

2019款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版國(guó)VI

手動(dòng) 6擋前置前驅(qū) 10.98萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：10.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版國(guó)VI

雙離合變速器 7擋前置前驅(qū) 12.98萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：12.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版國(guó)VI

雙離合變速器 7擋前置前驅(qū) 11.98萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：11.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0T 渦輪增壓 231馬力(停售)

2019款 30T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超燃版國(guó)VI

雙離合變速器 6擋前置前驅(qū) 14.98萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2019款 30T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超能版國(guó)VI

雙離合變速器 6擋前置前驅(qū) 13.98萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：13.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2019款 30T 自動(dòng)四驅(qū)Trophy超燃版國(guó)VI

雙離合變速器 6擋前置四驅(qū) 16.98萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：16.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

1.5T 渦輪增壓 169馬力(停售)

2018款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)都市版

手動(dòng) 6擋前置前驅(qū) 9.58萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：9.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2018款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)荷爾蒙勁取版

手動(dòng) 6擋前置前驅(qū) 10.48萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：10.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2018款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)荷爾蒙勁取版

雙離合變速器 7擋前置前驅(qū) 11.48萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：11.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2018款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)荷爾蒙勁情版

雙離合變速器 7擋前置前驅(qū) 12.48萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：12.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2018款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)荷爾蒙激情版

雙離合變速器 7擋前置前驅(qū) 13.48萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：13.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0T 渦輪增壓 231馬力(停售)

2018款 30T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy荷爾蒙燃情版

雙離合變速器 6擋前置前驅(qū) 13.48萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：13.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2018款 30T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy荷爾蒙超燃版

雙離合變速器 6擋前置前驅(qū) 14.48萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2018款 30T 自動(dòng)兩驅(qū)荷爾蒙燃情版

雙離合變速器 6擋前置前驅(qū) 14.48萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2018款 30T 自動(dòng)四驅(qū)Trophy荷爾蒙燃情版

雙離合變速器 6擋前置四驅(qū) 15.48萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：15.98萬

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2018款 30T 自動(dòng)四驅(qū)Trophy荷爾蒙超燃版

雙離合變速器 6擋前置四驅(qū) 16.48萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：16.98萬

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2019款 30T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超燃版國(guó)VI

2020款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)超豪版國(guó)VI

2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版國(guó)VI

2020款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)超豪版國(guó)VI

2020款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)超豪版國(guó)VI

2020款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)超豪版國(guó)VI

2019款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版國(guó)VI

2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版國(guó)VI

2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版國(guó)VI

2019款 30T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超燃版國(guó)VI

2019款 30T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超能版國(guó)VI

2019款 30T 自動(dòng)四驅(qū)Trophy超燃版國(guó)VI

2018款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)都市版

2018款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)荷爾蒙勁取版

2018款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)荷爾蒙勁取版

2018款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)荷爾蒙勁情版

2018款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)荷爾蒙激情版

2018款 30T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy荷爾蒙燃情版

2018款 30T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy荷爾蒙超燃版

2018款 30T 自動(dòng)兩驅(qū)荷爾蒙燃情版

2018款 30T 自動(dòng)四驅(qū)Trophy荷爾蒙燃情版

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2019款 30T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超燃版 國(guó)VI

2020款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)超豪版 國(guó)VI

2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI

2020款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)超豪版 國(guó)VI

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