指導(dǎo)價(jià)： 47.2-66.8萬
級(jí) 別：SUV 油耗：7.7L /約0.59元/km
官方合作 安全便捷
68人參與評(píng)分
外形太好看了，線條優(yōu)雅，靈動(dòng)可人。動(dòng)力隨叫隨到，那怕你只使用的是舒適模式。
剛剛提車，還想不到什么這個(gè)最不滿意的地方，想到以后再來補(bǔ)充吧。
最滿意的還是外觀和駕駛感。開過很多品牌的車，BBA、保時(shí)捷、瑪莎拉蒂…這次捷豹的感覺說實(shí)話和瑪莎萊萬特的駕駛感很像，可能都是定位得運(yùn)動(dòng)suv，F(xiàn)-Pace的駕駛感、方向盤的力度開起來很流暢，符合一臺(tái)進(jìn)口中高端suv的定位。其實(shí)本身他對(duì)標(biāo)的也是X5這個(gè)級(jí)別，只可惜國(guó)人不買賬，只能降為和X3這個(gè)級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)。這就是為什么你把它和X3、GLC停一起總感覺它更大一些的緣故。
沒啥不滿意的，論油耗沒我的奔馳R高，論空間家里有大車，沒指著他拉人。其他的沒了，后續(xù)進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)體驗(yàn)。
配置拉滿，顏值在線，我選的是白外紅內(nèi)，每次自己停完車都忍不住的在看兩眼????，操控好尤其是剎車腳感特別棒????????
1000-1200轉(zhuǎn)共振問題，個(gè)人覺得是排氣的共振，在加裝了一個(gè)物理外掛后在減速滑行到1000-1200轉(zhuǎn)嗡嗡的聲音消失了，但是1000-1200加速是那個(gè)低頻共振聲音還會(huì)有，有解決辦法的大神可以給我支支招，還有就是這車隔音有點(diǎn)差，路噪風(fēng)噪明顯
最滿意就是外觀內(nèi)飾。操控我自己感覺比bba。我開過的車子算多的了。這臺(tái)車子讓人感覺開著感興趣有操控感。人生中第五臺(tái)車子。上一臺(tái)是凱迪拉克xt4。最驚艷是彎道轉(zhuǎn)彎慣性很小。音響音質(zhì)還是可以，雖然只有六個(gè)喇叭。不是發(fā)燒友夠用
最不滿意就是減配了360和音響。還有排氣變成隱藏的。捷豹你要知道選擇捷豹的人群都喜歡肌肉線條。非要往新能源上靠就不好哦
外觀90分，50萬內(nèi)最兼顧紳士和運(yùn)動(dòng)的SUV，加上r-black套件加持，紅色卡鉗。風(fēng)格拉滿。配置90分，對(duì)比了一下同價(jià)位其他車型，能上到L2級(jí)別輔助駕駛的幾乎沒有，紅色內(nèi)飾很高級(jí)，用料扎實(shí)全進(jìn)口+全鋁車身，前雙叉臂懸架，20寸輪轂都是加分項(xiàng)。動(dòng)力85分，2.0T-250匹馬力，7.3秒0-100，也在同價(jià)位SUV里排行靠前，而且23款已經(jīng)全系都上了采埃孚第三代8速變速箱，急加速換擋邏輯調(diào)教的很快了。越野性能80分，在城市中型SUV里還是很不錯(cuò)了，213MM的離地間隙，越野性能超過了BBA里的競(jìng)品了，涉水深度還有500MM。各種配置基本都拉滿了。
油耗：可能是剛提車，平均油耗超過10升了，經(jīng)常13，14升。還是略高的。特別是短途和堵車城市駕駛，上了20公里的油耗都在10升以內(nèi)。后排空間：確實(shí)在這個(gè)級(jí)別來說是小了點(diǎn)，和轎車后排舒適性基本沒得比，其實(shí)都這個(gè)級(jí)別了早就應(yīng)該加長(zhǎng)了估計(jì)是因?yàn)闆]國(guó)產(chǎn)…當(dāng)然即使這樣也比保時(shí)捷Mcan和X3的后排強(qiáng)，這兩款也賣這么多呢，想想也沒什么抱怨的????
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