長江后浪推前浪,如今“后浪”成為了汽車消費(fèi)的主力軍,各大汽車廠商也都明白,得“后浪”者得天下,專門針對(duì)年輕人推出了不少性價(jià)比十足的車型。而星途也深諳這個(gè)道理,在去年推出星途L...
我們常用“十年磨一劍”來比喻長時(shí)間積累和磨礪后的封碩成果,這也反向證明了成功是需要付出代價(jià)的,至少是時(shí)間上面。在中國品牌造高端車這件事上,時(shí)間也為我們證明了這個(gè)道理。在國內(nèi)汽...
說實(shí)話,對(duì)于自主品牌涉足高端市場,筆者認(rèn)為這是一個(gè)非常好的發(fā)展態(tài)勢,一旦品牌形象樹立起來,由此也容易轉(zhuǎn)變消費(fèi)者對(duì)于自主品牌車型質(zhì)量差、油耗高,不耐用的老舊觀念,近兩年來,吉利...
不久前,我對(duì)奇瑞旗下高端品牌——EXEED星途全新緊湊型SUV——星途LX的智能車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了深度體驗(yàn)。說實(shí)話,它內(nèi)置的這套“雄獅智云i-Connect@Lion 3.0系統(tǒng)...
隨著國內(nèi)市場消費(fèi)升級(jí),越來越多的中國汽車品牌推出了面向高端市場的全新子品牌,例如奇瑞星途、長城WEY,以及吉利領(lǐng)克。說實(shí)在的,中國品牌“集體向上”是我們希望看到的,但在我看來...