現(xiàn)代和起亞兩兄弟車企總會(huì)推出同平臺(tái)的車型投入市場(chǎng)來搶占市場(chǎng)，現(xiàn)代昂希諾是一款純電緊湊型SUV，而起亞與之定位相同的車型則是極睿新能源（海外稱e-Niro）。 近日起亞在海外正...
Niro是起亞旗下的一款緊湊級(jí)SUV車型（國內(nèi)稱之為極睿），新車曾于2017年以進(jìn)口形式引入國內(nèi)市場(chǎng)銷售，并與本田CR-V、日產(chǎn)奇駿、大眾途觀等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。目前起亞e-Ni...
Niro是起亞旗下的一款緊湊級(jí)SUV，新車僅在2017年以進(jìn)口形式引入國內(nèi)市場(chǎng)開售，并與本田CR-V、日產(chǎn)奇駿、大眾途觀等車型展開了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。近日海外媒體曝光了一組起亞e-...
Niro是起亞旗下的首款混動(dòng)SUV車型（國內(nèi)稱極睿），與豐田RAV4、本田CR-V、大眾途岳等緊湊型SUV為同級(jí)別車型。2019年洛杉磯車展，起亞發(fā)布了新款Niro，新車將于...
網(wǎng)上車市從美國汽車媒體獲得了一組起亞Niro（直譯為極睿）純電動(dòng)車型的官方圖片。新車外觀采用家族式設(shè)計(jì)語言，動(dòng)力方面將搭載39.2kWh或64kWh電池組，前者最大續(xù)航里程達(dá)...
網(wǎng)上車市從起亞汽車官方獲悉：極睿純電動(dòng)版（Niro EV）在韓國第五屆國際電動(dòng)車博覽會(huì)上正式發(fā)布。新車外觀與2018CES上出展的概念車保持高度一致，提供兩種不同電池容量，分...
東風(fēng)悅達(dá)起亞目前在華新能源布局有華騏300E與K5混動(dòng)版兩款車型。東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司副總經(jīng)理尹起峰表示：2018年將推出一款純電動(dòng)SUV。此前，起亞極睿純電動(dòng)版車型已在...
Niro(國內(nèi)命名“極睿”)是起亞旗下的一款緊湊型混動(dòng)SUV，于今年1月國內(nèi)上市。按照現(xiàn)代集團(tuán)新能源戰(zhàn)略規(guī)劃，到2020年前還將推出插電混動(dòng)、增程式車型。網(wǎng)上車市從起亞官方獲...
2016年起亞在華銷量達(dá)65萬輛，同比增長(zhǎng)5.5％，2017年為自身定下了產(chǎn)銷70萬的目標(biāo)。網(wǎng)上車市從韓國聯(lián)合通訊社獲悉，起亞1月在華工廠銷量為3.008萬輛，同比2016年...
起亞首款油電混動(dòng)SUV極睿已經(jīng)于昨日上市，新車瞄準(zhǔn)14-18萬元的新能源SUV細(xì)分市場(chǎng)。根據(jù)起亞此前在華發(fā)布規(guī)劃，極睿將開啟起亞未來新能源戰(zhàn)略。網(wǎng)上車市從起亞官方內(nèi)部人士處獲...
1月12日，起亞在無錫舉辦了Niro極睿中國上市發(fā)布會(huì)?！霸趧倓傔^去的2016年，起亞汽車實(shí)現(xiàn)了302萬輛的全球銷量，進(jìn)一步鞏固了全球十大汽車制造商地位，諸多成果的取得與起亞...
起亞極睿亮相于2016北京車展，定位為一款緊湊型SUV。網(wǎng)上車市從起亞官方獲悉，起亞極睿正式上市，售14.98-18.98萬元，以進(jìn)口的方式在國內(nèi)銷售。新車是基于起亞eco-...
現(xiàn)如今新能源汽車已經(jīng)成行業(yè)的一大趨勢(shì)，起亞目前在華推出的新能源車型只有K5混動(dòng)一款。去年廣州車展上，起亞推出了旗下首款新能源SUV—Niro（中文名極睿）。網(wǎng)上車市從起亞官方...
2016年東風(fēng)悅達(dá)起亞1-11月新車?yán)塾?jì)銷售573,199輛，同比增長(zhǎng)8.3%，旗下SUV車型成為品牌銷量主力。網(wǎng)上車市從東風(fēng)悅達(dá)起亞官方獲悉，東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下首款混動(dòng)SUV...
現(xiàn)代汽車集團(tuán)在華的新能源車陣營目前已布局2款車，分別為現(xiàn)代第九代索納塔混動(dòng)和起亞K5混動(dòng)。網(wǎng)上車市近期梳理了現(xiàn)代集團(tuán)新能源戰(zhàn)略規(guī)劃發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代起亞在華兩家合資公司到2020年共...
