比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長(zhǎng)為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
2025年6月，中國(guó)汽車市場(chǎng)格局持續(xù)刷新。無論在集團(tuán)銷量TOP10還是品牌銷量TOP10中，自主品牌表現(xiàn)都很優(yōu)秀，占據(jù)半邊江山之多。比亞迪表現(xiàn)亮眼，不僅以38.3萬輛的集團(tuán)銷...
2025年買車看智駕，智駕已經(jīng)成為消費(fèi)者購車時(shí)的重要考慮因素。根據(jù)國(guó)際通用的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，智駕可分為L(zhǎng)1-L5五個(gè)級(jí)別，其中L4可簡(jiǎn)單理解為在特定條件下，駕駛員可“脫手脫眼脫腦”...
7月3日，“百萬強(qiáng)漢 一路朝前——第100萬漢車主交車暨漢L賽道體驗(yàn)日”活動(dòng)盛大舉行，眾多媒體與用戶齊聚比亞迪合肥賽車場(chǎng)，一同感受漢L的魅力！漢家族上市五年全球交付累計(jì)超過1...
近日，易車發(fā)布2024年國(guó)家中心城市網(wǎng)約車市場(chǎng)銷冠品牌榜單，埃安、北汽、榮威等品牌在榜。榜單顯示，每個(gè)城市都有自己的“網(wǎng)約車銷冠”品牌，以北上廣為例，北京的“網(wǎng)約車銷冠”是北...
近日，比亞迪刀片電池和閃充刀片電池雙雙提前通過最新國(guó)標(biāo)GB 38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》全項(xiàng)檢測(cè)，并獲得中汽研汽車檢測(cè)中心專業(yè)認(rèn)證證書，提前滿足新國(guó)標(biāo)...
根據(jù)海外市場(chǎng)研究公司發(fā)布的數(shù)據(jù)，2025年4月，比亞迪在歐洲28個(gè)國(guó)家的純電動(dòng)汽車銷量達(dá)到了7231輛，同比增長(zhǎng)169%，而特斯拉的銷量為7165 輛，同比下降了49%。這一...
2025年4月9日，比亞迪劃時(shí)代旗艦SUV唐L正式上市，共推出唐L DM、唐L EV兩大車系。新車長(zhǎng)寬高分別為5040*1996*1760mm，軸距2950mm，是標(biāo)準(zhǔn)的C+...
2025年4月9日，比亞迪劃時(shí)代旗艦轎車漢L正式上市，共推出漢L EV、漢L DM兩大車系。新車長(zhǎng)寬高分別為5050*1960*1505mm，軸距2970mm，是標(biāo)準(zhǔn)的C+級(jí)...
比亞迪發(fā)布史上最強(qiáng)財(cái)報(bào)：2024年?duì)I收7771億元，同比增29%；歸母凈利潤(rùn)402.5億元，同比增34%，各項(xiàng)核心經(jīng)營(yíng)指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。
根據(jù)來自歐盟、英國(guó)、挪威和瑞士等28個(gè)主要市場(chǎng)的最新銷售數(shù)據(jù)顯示，不僅特斯拉的銷量下滑，而且美國(guó)電動(dòng)汽車品牌的整體表現(xiàn)也不如中國(guó)汽車制造商。Jato Dynamics的數(shù)據(jù)顯...
2025年3月23日，比亞迪王朝網(wǎng)又一款“王炸”新品、智美中級(jí)純電轎車——秦L EV正式上市，新車共推出三款配置，售價(jià)區(qū)間11.98萬元-13.98萬元。秦L EV基于e平臺(tái)...
秦L EV售11.98萬-13.98萬，入門版比秦L DM-i貴2萬。新車采用短車身+長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)，車身比DM-i車型短110mm，軸距長(zhǎng)30mm，全系標(biāo)配天神之眼C-高階智駕。
純電版預(yù)售28萬-36萬，DM-P車型同步開啟盲訂。頂配比唐 EV貴9.02萬，整體尺寸比理想L6更大，起售貴3.02萬。
漢L EV預(yù)售27萬-35萬，頂配比漢EV貴11.42萬，起售比小米SU7貴5.41萬，將于4月初上市。新車基于超級(jí)e平臺(tái)打造，純電版支持兆瓦閃充，可實(shí)現(xiàn)1秒鐘2公里的充電速度
比亞迪秦L EV將在3月23日上市，全系標(biāo)配天神之眼智駕，車長(zhǎng)比DM車型短110mm，軸距增加30mm。銷售猜測(cè)，秦L EV的起售價(jià)為12.98萬，比DM車型貴3萬，比小鵬M...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長(zhǎng)為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長(zhǎng)為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲(chǔ)，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營(yíng)業(yè)額和總市值均超過千億元。
