湖南獵豹汽車(chē)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“獵豹汽車(chē)”），是一家集整車(chē)及零部件研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)于一體的綜合型汽車(chē)廠商，隸屬于長(zhǎng)豐集團(tuán)，總部設(shè)在湖南長(zhǎng)沙，擁有湖南永州、安徽滁州兩大整車(chē)制造基地，湖南長(zhǎng)沙、衡陽(yáng)、永州及廣東惠州四大零部件生產(chǎn)基地，具備年產(chǎn)15萬(wàn)輛輕型越野車(chē)、SUV及5萬(wàn)輛皮卡車(chē)的生產(chǎn)能力。 獵豹汽車(chē)是全國(guó)最大的輕型越野汽車(chē)生產(chǎn)廠家之一，擁有60余年軍工傳統(tǒng)和30余年的汽車(chē)生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)，并延續(xù)多年軍工制造積淀的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)，融入多年合資合作過(guò)程而吸收掌握的先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，為用戶(hù)提供高品質(zhì)的SUV及皮卡車(chē)產(chǎn)品，全面覆蓋政府公務(wù)用車(chē)、軍隊(duì)指揮用車(chē)、行業(yè)商務(wù)用車(chē)以及個(gè)人家庭用車(chē)等細(xì)分市場(chǎng)，擁有較高知名度及良好市場(chǎng)口碑。 獵豹汽車(chē)堅(jiān)持聚焦發(fā)展，以“專(zhuān)業(yè)全能”為品牌理念，建立起基于SUV和皮卡兩大品類(lèi)的專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品、專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)、專(zhuān)業(yè)技術(shù)及專(zhuān)營(yíng)渠道，矢志打造SUV與皮卡專(zhuān)家品牌。目前旗下SUV車(chē)型主要包括獵豹Q6、獵豹黑金剛、獵豹飛騰、獵豹飛騰C5、獵豹CS6、獵豹6481等，皮卡車(chē)型有獵豹CT5、獵豹飛揚(yáng)等。 歷經(jīng)多年的市場(chǎng)檢驗(yàn)，獵豹汽車(chē)一直受到公共采購(gòu)領(lǐng)域的高度認(rèn)可。獵豹汽車(chē)是總后勤部指定的軍隊(duì)指揮用車(chē)生產(chǎn)單位，多位黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人均乘坐過(guò)“獵豹”品牌檢閱車(chē)檢閱軍隊(duì)。2014年初，獵豹敞篷車(chē)被選為首都武警巡邏用車(chē)。除了軍警部隊(duì)用車(chē)，獵豹汽車(chē)SUV及皮卡產(chǎn)品還被廣泛應(yīng)用于電信、礦業(yè)、林業(yè)等專(zhuān)業(yè)行業(yè)系統(tǒng)。在惡劣路況和極端環(huán)境下的交通保障方面，獵豹汽車(chē)更是備受信任、有口皆碑，無(wú)論是2001年獵豹汽車(chē)攀越青藏高原，創(chuàng)造輪式汽車(chē)登上海拔6000米的世界紀(jì)錄，還是2013年馳援雅安，成為多個(gè)災(zāi)區(qū)支援項(xiàng)目的指定工作用車(chē)，都證明了獵豹汽車(chē)在越野性能和品質(zhì)方面的突出優(yōu)勢(shì)。也正是因?yàn)槿绱耍C豹汽車(chē)一直受到軍用、民用領(lǐng)域有野外作業(yè)任務(wù)的單位及城鎮(zhèn)建設(shè)者的青睞。 獵豹汽車(chē)還是最早參加越野賽事的汽車(chē)品牌之一，參賽多年均獲得不俗成績(jī)，并榮膺“全國(guó)越野賽事八連冠”，即自2004年至2011年，連續(xù)8年獲得全國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地越野賽廠商杯年度總冠軍，自2005年至2012年，連續(xù)8年獲得全國(guó)汽車(chē)越野系列賽汽油組超級(jí)廠商杯年度總冠軍。通過(guò)在越野賽場(chǎng)不斷打拼，獵豹汽車(chē)深深影響了一代人，成為中國(guó)越野文化的開(kāi)拓者，激情迸發(fā)的越野文化早已融入獵豹汽車(chē)的血液，成為品牌文化不可或缺的一部分。 自誕生以來(lái)，獵豹汽車(chē)一直致力于培育自主品牌，先后開(kāi)發(fā)出多款滿(mǎn)足消費(fèi)者不同需求的SUV產(chǎn)品和皮卡系列產(chǎn)品。新時(shí)期下，獵豹汽車(chē)將繼續(xù)發(fā)揮專(zhuān)業(yè)制造的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)引進(jìn)、吸收、消化國(guó)際先進(jìn)汽車(chē)技術(shù)，不斷提升自主研發(fā)能力，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品多元化的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步滿(mǎn)足私人消費(fèi)市場(chǎng)的需求。獵豹汽車(chē)在北京設(shè)立獵豹汽車(chē)研究院，形成了以造型設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)和樣車(chē)試制試驗(yàn)三大設(shè)計(jì)中心為主體的完整的汽車(chē)技術(shù)自主研發(fā)體系，提供全過(guò)程的汽車(chē)整車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和服務(wù)。目前正在開(kāi)發(fā)中的獵豹CS10、獵豹CS9、獵豹CS8等車(chē)型也將陸續(xù)推向市場(chǎng)。
作為比較早進(jìn)入越野車(chē)領(lǐng)域的長(zhǎng)豐汽車(chē)，曾經(jīng)的軍工廠背景讓其充滿(mǎn)了神秘感，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)完全轉(zhuǎn)型為普通汽車(chē)生產(chǎn)廠，因此我們得以去參觀長(zhǎng)豐汽車(chē)星沙基地，這個(gè)基地主要生產(chǎn)長(zhǎng)豐帕杰羅、C...
靠越野車(chē)起家的長(zhǎng)豐汽車(chē)，一直都做得有聲有色尤其是豪華越野車(chē)，而對(duì)轎車(chē)市場(chǎng)長(zhǎng)豐也并未放棄，在上海車(chē)展上推出了暫定名為A4的轎車(chē)，不止如此長(zhǎng)豐還推出了皮卡車(chē)型，其外型比較卡通，雙...
在一些人心中，“四驅(qū)”是通過(guò)性和越野能力的基本保證，也是越野入門(mén)的必備條件之一。四驅(qū)與SUV的碰撞會(huì)產(chǎn)生一種車(chē)型，它們大都方方正正，棱角分明。與這些車(chē)型相比，面前的CS7卻有...
在一些人心中，“四驅(qū)”是通過(guò)性和越野能力的基本保證，也是越野入門(mén)的必備條件之一。四驅(qū)與SUV的碰撞會(huì)產(chǎn)生一種車(chē)型，它們大都方方正正，棱角分明。與這些車(chē)型相比，面前的CS7卻有...
作為長(zhǎng)豐獵豹的主力車(chē)型，獵豹黑金剛沿襲了三菱帕杰羅的經(jīng)典外形風(fēng)格和優(yōu)秀的越野性能，受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的一致好評(píng)。長(zhǎng)豐汽車(chē)多年來(lái)一直致力于SUV和越野車(chē)的研發(fā)和制造，不僅推出了全新...
在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)中，一直以SUV系列車(chē)型最為惹人關(guān)注，而且不管?chē)?guó)產(chǎn)還是進(jìn)口的SUV車(chē)型，價(jià)格都普遍不低。如果能夠以最便宜的價(jià)格買(mǎi)到一款自己心儀的SUV是很多消費(fèi)者所關(guān)心的。接...
日前，菲亞特集團(tuán)股份公司和廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司簽署了設(shè)立50：50合資企業(yè)的基礎(chǔ)協(xié)議，合資企業(yè)將在中國(guó)生產(chǎn)轎車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)。而基地則放在了長(zhǎng)沙即廣汽控股的長(zhǎng)豐汽車(chē)，實(shí)際上長(zhǎng)豐...
之前對(duì)長(zhǎng)豐的了解不多，記憶中這家軍工企業(yè)一直是與三菱有著長(zhǎng)期良好的合作，至于旗下的產(chǎn)品，本刊一直沒(méi)有機(jī)會(huì)試駕，似乎也沒(méi)有什么令人眼前一亮的車(chē)型，直到CS系列的出現(xiàn)。
在今年四月份的上海車(chē)展，長(zhǎng)豐汽車(chē)的轎車(chē)產(chǎn)品首次亮相，其中包括三廂轎車(chē)、兩廂轎車(chē)和轎跑車(chē)型。而在上個(gè)月，廣汽與長(zhǎng)豐成功簽訂了合作協(xié)議
長(zhǎng)豐首款轎車(chē)明年2月上市預(yù)計(jì)售8萬(wàn)起。在今年四月份的上海國(guó)際車(chē)展上，長(zhǎng)豐汽車(chē)發(fā)布了三款轎車(chē)產(chǎn)品，三款車(chē)型的內(nèi)部代號(hào)為CP21、CP22和CP23，分別是三廂轎車(chē)、兩廂轎車(chē)和轎...
近日，長(zhǎng)豐獵豹首款跨界車(chē)型CS7正式上市開(kāi)始銷(xiāo)售。對(duì)這款新車(chē)關(guān)注已久的消費(fèi)者朋友也終于等到了期盼已久的售價(jià)。但長(zhǎng)豐汽車(chē)卻運(yùn)用了“饑餓營(yíng)銷(xiāo)”的模式，采用分區(qū)域上市的策略，先期僅...
長(zhǎng)豐獵豹首款跨界車(chē)CS7已經(jīng)正式開(kāi)始銷(xiāo)售，這款新車(chē)外觀造型以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)均為長(zhǎng)豐獨(dú)立開(kāi)發(fā)。而在動(dòng)力以及傳動(dòng)系統(tǒng)上，仍然采用三菱的技術(shù)。在不久前舉行的長(zhǎng)豐獵豹首款跨界車(chē)CS7的上...
5月16日，長(zhǎng)豐獵豹跨界車(chē)CS7正式上市，上市價(jià)格為9.98-12.38萬(wàn)。定位于專(zhuān)業(yè)級(jí)時(shí)尚跨界車(chē)的獵豹CS7，首次采用一個(gè)車(chē)型兩種版本外形的獨(dú)特設(shè)計(jì)，而我們也親身體驗(yàn)了長(zhǎng)豐...
長(zhǎng)豐獵豹旗下系列SUV車(chē)型均是價(jià)格與性能兼顧的車(chē)型，優(yōu)良的性能更是源自三菱的帕杰羅系列底盤(pán)。在國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)沉浮多年后，憑借這飛騰以及CS6等車(chē)型滿(mǎn)足著國(guó)人的越野需求，稱(chēng)其...
長(zhǎng)豐汽車(chē)旗下的首款跨界車(chē)型“獵豹CS7”已于近日正式上市，兩種不同風(fēng)格外形以及最低9.98最高12.38萬(wàn)元的售價(jià)給了我們不小的驚喜。在獵豹CS7上市現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)豐汽車(chē)銷(xiāo)售公司總...
湖南獵豹汽車(chē)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“獵豹汽車(chē)”），是一家集整車(chē)及零部件研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)于一體的綜合型汽車(chē)廠商，隸屬于長(zhǎng)豐集團(tuán)，總部設(shè)在湖南長(zhǎng)沙，擁有湖南永州、安徽滁州兩大整車(chē)制造基地，湖南長(zhǎng)沙、衡陽(yáng)、永州及廣東惠州四大零部件生產(chǎn)基地，具備年產(chǎn)15萬(wàn)輛輕型越野車(chē)、SUV及5萬(wàn)輛皮卡車(chē)的生產(chǎn)能力。 獵豹汽車(chē)是全國(guó)最大的輕型越野汽車(chē)生產(chǎn)廠家之一，擁有60余年軍工傳統(tǒng)和30余年的汽車(chē)生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)，并延續(xù)多年軍工制造積淀的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)，融入多年合資合作過(guò)程而吸收掌握的先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，為用戶(hù)提供高品質(zhì)的SUV及皮卡車(chē)產(chǎn)品，全面覆蓋政府公務(wù)用車(chē)、軍隊(duì)指揮用車(chē)、行業(yè)商務(wù)用車(chē)以及個(gè)人家庭用車(chē)等細(xì)分市場(chǎng)，擁有較高知名度及良好市場(chǎng)口碑。 獵豹汽車(chē)堅(jiān)持聚焦發(fā)展，以“專(zhuān)業(yè)全能”為品牌理念，建立起基于SUV和皮卡兩大品類(lèi)的專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品、專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)、專(zhuān)業(yè)技術(shù)及專(zhuān)營(yíng)渠道，矢志打造SUV與皮卡專(zhuān)家品牌。目前旗下SUV車(chē)型主要包括獵豹Q6、獵豹黑金剛、獵豹飛騰、獵豹飛騰C5、獵豹CS6、獵豹6481等，皮卡車(chē)型有獵豹CT5、獵豹飛揚(yáng)等。 歷經(jīng)多年的市場(chǎng)檢驗(yàn)，獵豹汽車(chē)一直受到公共采購(gòu)領(lǐng)域的高度認(rèn)可。獵豹汽車(chē)是總后勤部指定的軍隊(duì)指揮用車(chē)生產(chǎn)單位，多位黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人均乘坐過(guò)“獵豹”品牌檢閱車(chē)檢閱軍隊(duì)。2014年初，獵豹敞篷車(chē)被選為首都武警巡邏用車(chē)。除了軍警部隊(duì)用車(chē)，獵豹汽車(chē)SUV及皮卡產(chǎn)品還被廣泛應(yīng)用于電信、礦業(yè)、林業(yè)等專(zhuān)業(yè)行業(yè)系統(tǒng)。在惡劣路況和極端環(huán)境下的交通保障方面，獵豹汽車(chē)更是備受信任、有口皆碑，無(wú)論是2001年獵豹汽車(chē)攀越青藏高原，創(chuàng)造輪式汽車(chē)登上海拔6000米的世界紀(jì)錄，還是2013年馳援雅安，成為多個(gè)災(zāi)區(qū)支援項(xiàng)目的指定工作用車(chē)，都證明了獵豹汽車(chē)在越野性能和品質(zhì)方面的突出優(yōu)勢(shì)。也正是因?yàn)槿绱耍C豹汽車(chē)一直受到軍用、民用領(lǐng)域有野外作業(yè)任務(wù)的單位及城鎮(zhèn)建設(shè)者的青睞。 獵豹汽車(chē)還是最早參加越野賽事的汽車(chē)品牌之一，參賽多年均獲得不俗成績(jī)，并榮膺“全國(guó)越野賽事八連冠”，即自2004年至2011年，連續(xù)8年獲得全國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地越野賽廠商杯年度總冠軍，自2005年至2012年，連續(xù)8年獲得全國(guó)汽車(chē)越野系列賽汽油組超級(jí)廠商杯年度總冠軍。通過(guò)在越野賽場(chǎng)不斷打拼，獵豹汽車(chē)深深影響了一代人，成為中國(guó)越野文化的開(kāi)拓者，激情迸發(fā)的越野文化早已融入獵豹汽車(chē)的血液，成為品牌文化不可或缺的一部分。 自誕生以來(lái)，獵豹汽車(chē)一直致力于培育自主品牌，先后開(kāi)發(fā)出多款滿(mǎn)足消費(fèi)者不同需求的SUV產(chǎn)品和皮卡系列產(chǎn)品。新時(shí)期下，獵豹汽車(chē)將繼續(xù)發(fā)揮專(zhuān)業(yè)制造的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)引進(jìn)、吸收、消化國(guó)際先進(jìn)汽車(chē)技術(shù)，不斷提升自主研發(fā)能力，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品多元化的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步滿(mǎn)足私人消費(fèi)市場(chǎng)的需求。獵豹汽車(chē)在北京設(shè)立獵豹汽車(chē)研究院，形成了以造型設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)和樣車(chē)試制試驗(yàn)三大設(shè)計(jì)中心為主體的完整的汽車(chē)技術(shù)自主研發(fā)體系，提供全過(guò)程的汽車(chē)整車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和服務(wù)。目前正在開(kāi)發(fā)中的獵豹CS10、獵豹CS9、獵豹CS8等車(chē)型也將陸續(xù)推向市場(chǎng)。
