湖南獵豹汽車股份有限公司（簡稱“獵豹汽車”），是一家集整車及零部件研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)于一體的綜合型汽車廠商，隸屬于長豐集團(tuán)，總部設(shè)在湖南長沙，擁有湖南永州、安徽滁州兩大整車制造基地，湖南長沙、衡陽、永州及廣東惠州四大零部件生產(chǎn)基地，具備年產(chǎn)15萬輛輕型越野車、SUV及5萬輛皮卡車的生產(chǎn)能力。 獵豹汽車是全國最大的輕型越野汽車生產(chǎn)廠家之一，擁有60余年軍工傳統(tǒng)和30余年的汽車生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)，并延續(xù)多年軍工制造積淀的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)，融入多年合資合作過程而吸收掌握的先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，為用戶提供高品質(zhì)的SUV及皮卡車產(chǎn)品，全面覆蓋政府公務(wù)用車、軍隊(duì)指揮用車、行業(yè)商務(wù)用車以及個(gè)人家庭用車等細(xì)分市場(chǎng)，擁有較高知名度及良好市場(chǎng)口碑。 獵豹汽車堅(jiān)持聚焦發(fā)展，以“專業(yè)全能”為品牌理念，建立起基于SUV和皮卡兩大品類的專業(yè)產(chǎn)品、專業(yè)市場(chǎng)、專業(yè)技術(shù)及專營渠道，矢志打造SUV與皮卡專家品牌。目前旗下SUV車型主要包括獵豹Q6、獵豹黑金剛、獵豹飛騰、獵豹飛騰C5、獵豹CS6、獵豹6481等，皮卡車型有獵豹CT5、獵豹飛揚(yáng)等。 歷經(jīng)多年的市場(chǎng)檢驗(yàn)，獵豹汽車一直受到公共采購領(lǐng)域的高度認(rèn)可。獵豹汽車是總后勤部指定的軍隊(duì)指揮用車生產(chǎn)單位，多位黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人均乘坐過“獵豹”品牌檢閱車檢閱軍隊(duì)。2014年初，獵豹敞篷車被選為首都武警巡邏用車。除了軍警部隊(duì)用車，獵豹汽車SUV及皮卡產(chǎn)品還被廣泛應(yīng)用于電信、礦業(yè)、林業(yè)等專業(yè)行業(yè)系統(tǒng)。在惡劣路況和極端環(huán)境下的交通保障方面，獵豹汽車更是備受信任、有口皆碑，無論是2001年獵豹汽車攀越青藏高原，創(chuàng)造輪式汽車登上海拔6000米的世界紀(jì)錄，還是2013年馳援雅安，成為多個(gè)災(zāi)區(qū)支援項(xiàng)目的指定工作用車，都證明了獵豹汽車在越野性能和品質(zhì)方面的突出優(yōu)勢(shì)。也正是因?yàn)槿绱?，獵豹汽車一直受到軍用、民用領(lǐng)域有野外作業(yè)任務(wù)的單位及城鎮(zhèn)建設(shè)者的青睞。 獵豹汽車還是最早參加越野賽事的汽車品牌之一，參賽多年均獲得不俗成績，并榮膺“全國越野賽事八連冠”，即自2004年至2011年，連續(xù)8年獲得全國汽車場(chǎng)地越野賽廠商杯年度總冠軍，自2005年至2012年，連續(xù)8年獲得全國汽車越野系列賽汽油組超級(jí)廠商杯年度總冠軍。通過在越野賽場(chǎng)不斷打拼，獵豹汽車深深影響了一代人，成為中國越野文化的開拓者，激情迸發(fā)的越野文化早已融入獵豹汽車的血液，成為品牌文化不可或缺的一部分。 自誕生以來，獵豹汽車一直致力于培育自主品牌，先后開發(fā)出多款滿足消費(fèi)者不同需求的SUV產(chǎn)品和皮卡系列產(chǎn)品。新時(shí)期下，獵豹汽車將繼續(xù)發(fā)揮專業(yè)制造的優(yōu)勢(shì)，通過引進(jìn)、吸收、消化國際先進(jìn)汽車技術(shù)，不斷提升自主研發(fā)能力，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品多元化的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步滿足私人消費(fèi)市場(chǎng)的需求。獵豹汽車在北京設(shè)立獵豹汽車研究院，形成了以造型設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)和樣車試制試驗(yàn)三大設(shè)計(jì)中心為主體的完整的汽車技術(shù)自主研發(fā)體系，提供全過程的汽車整車設(shè)計(jì)開發(fā)和服務(wù)。目前正在開發(fā)中的獵豹CS10、獵豹CS9、獵豹CS8等車型也將陸續(xù)推向市場(chǎng)。
如今的中國品牌今非昔比，無論是品質(zhì)還是做工都已經(jīng)得到了質(zhì)的飛躍，有了積累就不會(huì)再滿足造車的基本要求了，造好車、精品車才是中國品牌的終極目標(biāo)。獵豹汽車曾經(jīng)憑借三菱技術(shù)取得過不錯(cuò)...
可能很多90后車迷對(duì)獵豹這個(gè)品牌并不熟悉，小編家中曾有幸擁有過一臺(tái)獵豹CJY6421D型越野車，為何如此拗口的名字我還記憶猶新呢？因?yàn)樵谀莻€(gè)日系車價(jià)格畸高的年代，能花還算合理...
如果你來過北京，那你一定在馬路上見過武警開著“敞篷車”在巡邏。當(dāng)然這臺(tái)敞篷車不是我們印象中的跑車。而是獵豹汽車專門為武警巡邏設(shè)計(jì)的獵豹敞篷車，是一臺(tái)硬派SUV。除了軍警部隊(duì)用...
當(dāng)獵豹汽車帶來了自主研發(fā)的全新皮卡CT7，筆者有期待也有擔(dān)憂，抱著試一試的心情，來到麗江試駕。云南是皮卡銷售的重地，CT7選擇在這里和皮卡迷見面正合適。這一次的試駕，讓我有意...
習(xí)慣了大城市的快節(jié)奏生活以及喧囂環(huán)境，偶爾出去游覽一番也是非常不錯(cuò)的選擇，而這次試駕活動(dòng)的地點(diǎn)正是素有人間天堂之稱的杭州，在占盡了天時(shí)、地利的同時(shí)，當(dāng)然也不能差了主角。要說本...
去年4月份的上海車展上，獵豹CS10一改以往粗獷硬朗的形象驚艷上市，一年4萬輛的銷量雖然證明了其自身的實(shí)力，但卻因?yàn)橹挥惺謩?dòng)檔車型過于單一而無法突破瓶頸，于是，更符合現(xiàn)在用戶...
也許獵豹Q6這個(gè)名字對(duì)于很多車友來說比較陌生，但提到帕杰羅的名字恐怕就會(huì)讓大部分人找到共鳴。沒錯(cuò)，簡單來說獵豹Q6就是基于第二代三菱帕杰羅進(jìn)行升級(jí)的產(chǎn)品。雖然如今第四代帕杰羅...
今天來到了美麗的城市成都，試駕了一款硬漢家族的全新車型，說起硬漢，大家應(yīng)該就會(huì)想到一定是SUV車型，沒錯(cuò)，它就是獵豹汽車推出的全新車型獵豹CS10，雖然是硬漢家族的車型，但是...
在一些人心中，“四驅(qū)”是通過性和越野能力的基本保證，也是越野入門的必備條件之一。四驅(qū)與SUV的碰撞會(huì)產(chǎn)生一種車型，它們大都方方正正，棱角分明。與這些車型相比，面前的CS7卻有...
在一些人心中，“四驅(qū)”是通過性和越野能力的基本保證，也是越野入門的必備條件之一。四驅(qū)與SUV的碰撞會(huì)產(chǎn)生一種車型，它們大都方方正正，棱角分明。與這些車型相比，面前的CS7卻有...
之前對(duì)長豐的了解不多，記憶中這家軍工企業(yè)一直是與三菱有著長期良好的合作，至于旗下的產(chǎn)品，本刊一直沒有機(jī)會(huì)試駕，似乎也沒有什么令人眼前一亮的車型，直到CS系列的出現(xiàn)。
5月16日，長豐獵豹跨界車CS7正式上市，上市價(jià)格為9.98-12.38萬。定位于專業(yè)級(jí)時(shí)尚跨界車的獵豹CS7，首次采用一個(gè)車型兩種版本外形的獨(dú)特設(shè)計(jì)，而我們也親身體驗(yàn)了長豐...
長豐獵豹旗下系列SUV車型均是價(jià)格與性能兼顧的車型，優(yōu)良的性能更是源自三菱的帕杰羅系列底盤。在國內(nèi)的SUV市場(chǎng)沉浮多年后，憑借這飛騰以及CS6等車型滿足著國人的越野需求，稱其...
5月16日，長豐獵豹跨界車CS7在國內(nèi)10個(gè)主要省市正式上市，定位于專業(yè)級(jí)時(shí)尚跨界車的獵豹CS7，是國內(nèi)首款由SUV向轎車領(lǐng)域跨界的標(biāo)志性產(chǎn)品，其繼承了長豐汽車的專業(yè)SUV性...
5月16日，長豐獵豹新車CS7將正式上市，以其酷似奧迪Q7的外觀，受到眾多消費(fèi)者的關(guān)注。而在上市之前，我們有幸親密接觸了這款入門級(jí)城市型越野車，它的競(jìng)爭對(duì)手直指長城哈弗與奇瑞...
湖南獵豹汽車股份有限公司（簡稱“獵豹汽車”），是一家集整車及零部件研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)于一體的綜合型汽車廠商，隸屬于長豐集團(tuán)，總部設(shè)在湖南長沙，擁有湖南永州、安徽滁州兩大整車制造基地，湖南長沙、衡陽、永州及廣東惠州四大零部件生產(chǎn)基地，具備年產(chǎn)15萬輛輕型越野車、SUV及5萬輛皮卡車的生產(chǎn)能力。 獵豹汽車是全國最大的輕型越野汽車生產(chǎn)廠家之一，擁有60余年軍工傳統(tǒng)和30余年的汽車生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)，并延續(xù)多年軍工制造積淀的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)，融入多年合資合作過程而吸收掌握的先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，為用戶提供高品質(zhì)的SUV及皮卡車產(chǎn)品，全面覆蓋政府公務(wù)用車、軍隊(duì)指揮用車、行業(yè)商務(wù)用車以及個(gè)人家庭用車等細(xì)分市場(chǎng)，擁有較高知名度及良好市場(chǎng)口碑。 獵豹汽車堅(jiān)持聚焦發(fā)展，以“專業(yè)全能”為品牌理念，建立起基于SUV和皮卡兩大品類的專業(yè)產(chǎn)品、專業(yè)市場(chǎng)、專業(yè)技術(shù)及專營渠道，矢志打造SUV與皮卡專家品牌。目前旗下SUV車型主要包括獵豹Q6、獵豹黑金剛、獵豹飛騰、獵豹飛騰C5、獵豹CS6、獵豹6481等，皮卡車型有獵豹CT5、獵豹飛揚(yáng)等。 歷經(jīng)多年的市場(chǎng)檢驗(yàn)，獵豹汽車一直受到公共采購領(lǐng)域的高度認(rèn)可。獵豹汽車是總后勤部指定的軍隊(duì)指揮用車生產(chǎn)單位，多位黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人均乘坐過“獵豹”品牌檢閱車檢閱軍隊(duì)。2014年初，獵豹敞篷車被選為首都武警巡邏用車。除了軍警部隊(duì)用車，獵豹汽車SUV及皮卡產(chǎn)品還被廣泛應(yīng)用于電信、礦業(yè)、林業(yè)等專業(yè)行業(yè)系統(tǒng)。在惡劣路況和極端環(huán)境下的交通保障方面，獵豹汽車更是備受信任、有口皆碑，無論是2001年獵豹汽車攀越青藏高原，創(chuàng)造輪式汽車登上海拔6000米的世界紀(jì)錄，還是2013年馳援雅安，成為多個(gè)災(zāi)區(qū)支援項(xiàng)目的指定工作用車，都證明了獵豹汽車在越野性能和品質(zhì)方面的突出優(yōu)勢(shì)。也正是因?yàn)槿绱?，獵豹汽車一直受到軍用、民用領(lǐng)域有野外作業(yè)任務(wù)的單位及城鎮(zhèn)建設(shè)者的青睞。 獵豹汽車還是最早參加越野賽事的汽車品牌之一，參賽多年均獲得不俗成績，并榮膺“全國越野賽事八連冠”，即自2004年至2011年，連續(xù)8年獲得全國汽車場(chǎng)地越野賽廠商杯年度總冠軍，自2005年至2012年，連續(xù)8年獲得全國汽車越野系列賽汽油組超級(jí)廠商杯年度總冠軍。通過在越野賽場(chǎng)不斷打拼，獵豹汽車深深影響了一代人，成為中國越野文化的開拓者，激情迸發(fā)的越野文化早已融入獵豹汽車的血液，成為品牌文化不可或缺的一部分。 自誕生以來，獵豹汽車一直致力于培育自主品牌，先后開發(fā)出多款滿足消費(fèi)者不同需求的SUV產(chǎn)品和皮卡系列產(chǎn)品。新時(shí)期下，獵豹汽車將繼續(xù)發(fā)揮專業(yè)制造的優(yōu)勢(shì)，通過引進(jìn)、吸收、消化國際先進(jìn)汽車技術(shù)，不斷提升自主研發(fā)能力，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品多元化的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步滿足私人消費(fèi)市場(chǎng)的需求。獵豹汽車在北京設(shè)立獵豹汽車研究院，形成了以造型設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)和樣車試制試驗(yàn)三大設(shè)計(jì)中心為主體的完整的汽車技術(shù)自主研發(fā)體系，提供全過程的汽車整車設(shè)計(jì)開發(fā)和服務(wù)。目前正在開發(fā)中的獵豹CS10、獵豹CS9、獵豹CS8等車型也將陸續(xù)推向市場(chǎng)。
