貴安新區(qū)新特電動汽車工業(yè)有限公司成立于2017年9月1日，總部位于貴安新區(qū)，由中國第八個國家新區(qū)貴安新區(qū)發(fā)起設(shè)立，擁有高效獨立電動汽車全體系研發(fā)能力，依托國家大數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)和智能資源優(yōu)勢，是國內(nèi)新興的全球化智能電動汽車設(shè)計研發(fā)制造企業(yè)以及全生態(tài)服務(wù)商。 新特汽車創(chuàng)立之初就開始了全球化布局，目前已在貴安新區(qū)、北京、杭州、美國硅谷、意大利都靈等地設(shè)立了研發(fā)制造中心、企業(yè)資本中心、整車研發(fā)中心、車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛研發(fā)中心和造型設(shè)計中心。 新特不僅是電動汽車企業(yè)，致力于打造“電動汽車產(chǎn)品研發(fā)制造+智能車聯(lián)網(wǎng)及自動駕駛應(yīng)用+汽車共享出行”的電動出行產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商。將“電動、智能、共享”深度融合在產(chǎn)品研發(fā)、運營模式、互聯(lián)服務(wù)中。
根據(jù)新特汽車發(fā)布的雙品牌戰(zhàn)略，新特+歌昂在未來幾年內(nèi)將推出5款全新純電動汽車，覆蓋A00至C級市場。值得一提的是，主打豪華概念的歌昂品牌首款概念車將于今年年內(nèi)正式亮相。
2018年對于中國汽車行業(yè)來說可能是過去10年中最特殊的年份之一，除了豪華品牌繼續(xù)保持高升外，大多數(shù)合資、自主品牌都出現(xiàn)了銷量滑坡。與此同時，近年來聲勢浩大的造車新勢力們開始...
網(wǎng)上車市從一汽轎車官方了解到：該項目是在充分利用一汽轎車蔚山廠區(qū)現(xiàn)有部分廠房、設(shè)備和公用動力系統(tǒng)基礎(chǔ)上，增加和改造相應(yīng)的設(shè)備及配套設(shè)施，以實現(xiàn)GA10車型2萬輛/a的生產(chǎn)能力...
8月30日，新特汽車官方宣布，旗下首款純電動車——A0級純電動轎車DEV 1正式上市，年底將全面批量交付。此次共計推出包括基礎(chǔ)版、創(chuàng)智版、創(chuàng)睿版、和尊享版4款配置車型，官方指...
DEV1是新特旗下的首款車型，也是與中國一汽合作生產(chǎn)的首款產(chǎn)品。新車定位于A0級電動轎車，與一汽馬自達(dá)共線生產(chǎn)，擁有紀(jì)念版、領(lǐng)先版、旗艦版以及共享版4個版本，續(xù)航350公里，...
貴安新區(qū)新特電動汽車工業(yè)有限公司成立于2017年9月1日，總部位于貴安新區(qū)，由中國第八個國家新區(qū)貴安新區(qū)發(fā)起設(shè)立，擁有高效獨立電動汽車全體系研發(fā)能力，依托國家大數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)和智能資源優(yōu)勢，是國內(nèi)新興的全球化智能電動汽車設(shè)計研發(fā)制造企業(yè)以及全生態(tài)服務(wù)商。 新特汽車創(chuàng)立之初就開始了全球化布局，目前已在貴安新區(qū)、北京、杭州、美國硅谷、意大利都靈等地設(shè)立了研發(fā)制造中心、企業(yè)資本中心、整車研發(fā)中心、車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛研發(fā)中心和造型設(shè)計中心。 新特不僅是電動汽車企業(yè)，致力于打造“電動汽車產(chǎn)品研發(fā)制造+智能車聯(lián)網(wǎng)及自動駕駛應(yīng)用+汽車共享出行”的電動出行產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商。將“電動、智能、共享”深度融合在產(chǎn)品研發(fā)、運營模式、互聯(lián)服務(wù)中。
