雷諾是一家法國車輛制造商，于1898年由路易斯·雷諾三兄弟在布洛涅-比揚古創(chuàng)建。它是世界上最悠久的汽車公司和世界十大汽車公司之一。雷諾汽車公司是法國最大的國營企業(yè)。
雷諾卡繽是雷諾旗下在國內(nèi)引進(jìn)的第二款SUV，該車憑借其小巧的身軀和可愛的外形贏得了不少消費者的青睞。時光荏苒，卡繽推出了有一段時間了，未來進(jìn)一步提升它在小型SUV市場的競爭，...
人們常說擁有一臺車后的生活是完全不一樣的，它能帶給你更廣闊的生活圈子和生活體驗?？墒请S著年齡的不斷增加，生活和家庭用車的需求也會進(jìn)一步增多。那么如何去滿足消費者多樣化的需求就...
雷諾這個品牌自進(jìn)入中國以來，一直都處于比較尷尬的地位。其實雷諾在汽車行業(yè)里，無論是技術(shù)還是設(shè)計上都是一個很成熟的品牌。但是由于對中國汽車市場的預(yù)期不足，導(dǎo)致有些水土不服，除了...
雷諾科雷傲是以曾在06年巴黎車展亮相的Koleos概念車為基礎(chǔ)的，并沿用了來自相同平臺的日產(chǎn)奇駿技術(shù)。作為雷諾的首款SUV，科雷傲外型由雷諾的設(shè)計師與在韓國的雷諾三星汽車設(shè)計...
國內(nèi)大部分消費者對于雷諾品牌的了解，僅限于知道有這樣一個品牌而已，至于該品牌的歷史，以至于雷諾品牌旗下都有哪些車型，相信大多數(shù)人都并不十分了解。但每當(dāng)提及雷諾旗下在華銷售的唯...
雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟后，它們共享平臺與技術(shù)，造就了不少車型。在這次北京車展上，與天籟同平臺的雷諾塔利斯曼(Talisman)正式在車展上市，售價區(qū)間為31.88萬-48.48萬元。這...
張揚、個性等等這些并不算很褒義的詞匯，往往都并不會常常用于表揚一個人或者一樣物。但是在最容易創(chuàng)造無限激情與新意的年輕時代，用它們來評價任何東西都不算過分，正是這個特殊的年齡段...
科雷傲可以說是雷諾汽車在華的當(dāng)家車型，盡管級別上并稱不上是旗艦，但是作為唯一一款在售的進(jìn)口SUV，科雷傲憑借著出色的性價比，在國內(nèi)30萬以下SUV車型當(dāng)中處于領(lǐng)先地位。經(jīng)過雷...
通過對緯度這款中級車的深度了解，相信它在大家心中已經(jīng)有了一個定位。之所以中級車在國內(nèi)汽車市場中能夠一直處于熱銷狀態(tài)，與中級車與生俱來的寬敞空間和舒適駕乘有著很大關(guān)系。緯度這款...
在我們的觀念里，一款稱得上旗艦車型的座駕，必須具備十分全面的綜合能力。作為雷諾旗下的旗艦級中級車，緯度伴隨著很多不同的呼聲走進(jìn)中國。這款與日產(chǎn)天籟同平臺生產(chǎn)的中級車，給我們留...
雷諾全新中級車緯度，對于不熟悉雷諾的消費者來說應(yīng)該是個陌生的名字。不過當(dāng)我們提及它與日產(chǎn)天籟出自同一平臺，或許會多少拉近它對您的距離。作為一款全進(jìn)口中級座駕，緯度上市也已有近...
雷諾科雷傲是以曾在06年巴黎車展亮相的Koleos概念車為基礎(chǔ)的，并沿用了來自相同平臺的日產(chǎn)奇駿技術(shù)。作為雷諾的首款SUV，科雷傲外型由雷諾的設(shè)計師與在韓國的雷諾三星汽車設(shè)計...
注重浪漫、不拘一格這樣的詞語，對于形容法國車十分貼切。也正是因為設(shè)計上的獨特，導(dǎo)致了在人性化方面的缺失，更準(zhǔn)確的說，諸多法國車不被國人接受的原因主要是定位模糊造成的，不過這一...
2011年6月9日，雷諾風(fēng)朗在北京798藝術(shù)區(qū)正式上市，作為一款全新緊湊型三廂轎車，風(fēng)朗是基于梅甘娜平臺開發(fā)而來，而在市場定位由于梅甘娜稍有不同，個性與家用的兼顧是其最大的特...
作為法國雷諾旗下的產(chǎn)品，緯度擁有著原汁原味的法國浪漫情懷，不僅在外觀上極力追求完美，在各方面細(xì)節(jié)上也是獨具匠心。不過，與其他雷諾汽車不同的是，緯度將實用性與出色的性價比融入其...
東風(fēng)雷諾汽車有限公司是由東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司和法國雷諾在重組三江雷諾汽車有限公司的基礎(chǔ)上，按50：50股權(quán)比例設(shè)立的合資整車生產(chǎn)企業(yè)，是“東風(fēng)-雷諾-日產(chǎn)”的“金三角”戰(zhàn)略合作的深入發(fā)展。成立時間為2013年12月。
雷諾是一家法國車輛制造商，于1898年由路易斯·雷諾三兄弟在布洛涅-比揚古創(chuàng)建。它是世界上最悠久的汽車公司和世界十大汽車公司之一。雷諾汽車公司是法國最大的國營企業(yè)。
