比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現擁有IT、汽車和新能源三大產業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
“618”第二日，比亞迪海洋網重磅冠軍車型比亞迪宋PLUS冠軍版在比亞迪深圳總部上市開賣。其中宋PLUS DM-i冠軍版共4款車型，售價15.98-18.98萬元，宋PLUS...
6月19日，比亞迪宋PLUS DM-i/EV冠軍版正式上市，DM-i車型指導價區(qū)間為15.98萬元-18.98萬元，較預售價全系下調1萬元，頂配價格比2021款DM-i車型便...
智電出行獲得了比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版四驅版的實拍圖和相關信息：新車搭載1.5T發(fā)動機，最大功率為102kW，前后雙電機最大功率分別為145kW、120kW，與老款保...
智電出行從比亞迪經銷商了解到：驅逐艦07將在七月開啟預售，新車造型與比亞迪海豹相似，尺寸比漢DM-i更大，或搭云輦系統(tǒng)。從工信部新能源車型目錄查詢到，驅逐艦07將搭載1.5L...
智電出行從比亞迪經銷商處了解到，宋PLUS 冠軍版DM-i和EV將于6月20日上市。新車定位緊湊級SUV，升級了FSD后懸架，DM-i和EV車型相比舊款車身分別加長70mm和...
日前智電出行再次獲取了一組比亞迪元系列新車型外觀渲染圖片，新車預計將命名為“元MAX”，或將定位為品牌旗下緊湊級轎跑SUV。今年5月，比亞迪旗下元PLUS車型累計銷量達到了2...
3月27日，飛凡F7采用車電分離模式購車，以誠意的14.59萬元價格強勢來襲。憑借時尚的造型以及豪華內裝和科技配置等，5月銷量環(huán)比增長111.7%，讓該細分市場的銷冠——比亞...
吉利銀河L7的強勢登場，讓該細分市場的銷冠——比亞迪宋PLUS切身感受到了危機感。智電出行從比亞迪官方了解到，宋PLUS車系5月銷量僅為24,329輛，環(huán)比下降12.3%。
6月8日，比亞迪宋PLUS DM-i/EV冠軍版同步開啟預售，DM-i車型預售價區(qū)間為16.98萬元-19.98萬元，頂配售價較現款降1.9萬元；EV車型預售價區(qū)間為17.9...
智電出行從比亞迪經銷商處了解到，唐EV冠軍版將于4季度正式上市，新車定位中型純電SUV，?基于比亞迪純電E平臺打造。據銷售人員表示，新車預計搭載前置單電機，續(xù)航里程可達730...
智電出行了解到，比亞迪新款宋PLUS DM-i最快將于6月下旬上市，預計新車的起售價將在14.98萬元，其他版本車型價格相比現款下調6,000-7,000元左右。新款宋PLU...
5月31日，比亞迪2023款元Pro正式上市，官方指導價為9.58萬元-11.38萬元，入門起售價較預售價降0.4萬元。新車提供三款配置車型，外觀采用龍臉3.0設計語言，標配...
智電出行獲取到比亞迪新宋PLUS EV內飾圖片，比亞迪新宋PLUS EV內飾取消“宋”方向盤車標，換裝“BYD”字樣，同時檔把造型也采用了比亞迪海豹同款，同時檔把周圍的按鍵區(qū)...
比亞迪宋Pro DM-i冠軍版已經上市，官方售價區(qū)間為13.58萬元-15.98萬元。智電出行從比亞迪經銷商處了解到，宋Pro DM-i冠軍版后續(xù)有望推出純電續(xù)航150km的...
智電出行獲悉，比亞迪2023款元Pro將于5月31日正式上市，新車此前預售價為9.98萬元-11.98萬元。新車前臉采用唐EV同款龍顏設計，提供320km和401km兩種版本...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現擁有IT、汽車和新能源三大產業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現擁有IT、汽車和新能源三大產業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經過20多年的高速發(fā)展，已在全球設立30多個工業(yè)園，實現全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域，并在這些領域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應用，全方位構建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
