比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購(gòu)西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開(kāi)始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長(zhǎng)為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
日前，比亞迪元Pro新車型上市，售價(jià)為7.98-9.98萬(wàn)元。據(jù)比亞迪北京地區(qū)經(jīng)銷商表示，新上市的車型整體配置沒(méi)有變化，只是相比此前的版本降價(jià)了3萬(wàn)元。另外，之前在售元Pro...
比亞迪元Pro于近日新增三款車型，分別為301KM舒適型、401KM豪華型、401KM尊貴型，三款配置車型的綜合補(bǔ)貼后售價(jià)分別為7.98萬(wàn)、8.98萬(wàn)和9.98萬(wàn)元，價(jià)格相較...
近日，在比亞迪的內(nèi)部交流溝通會(huì)議上，在談及“未來(lái)比亞迪燃油車是否全部會(huì)被DM-i、DM-p全面替代、停產(chǎn)”時(shí)，比亞迪官方表示，未來(lái)品牌將全面電氣化，加速整個(gè)行業(yè)的電動(dòng)化進(jìn)程，...
此前，比亞迪在上海車展發(fā)布旗下純電兩廂車EA1，新車基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造，將于三季度正式上市。近日網(wǎng)上車市了解到，比亞迪EA1正式定名為“海豚”，新車采用最新家族式設(shè)計(jì)...
近日據(jù)比亞迪官方信息，比亞迪EA1車型正式定名海豚。作為一款全新的兩廂電動(dòng)車型，新車已在2021年上海國(guó)際車展上亮相，同時(shí)有望于今年第三季度內(nèi)正式上市。新車基于e3.0平臺(tái)打...
日前，網(wǎng)新社獲取到了一組疑似全新比亞迪漢DM-i的售價(jià)和部分信息。從圖中我們可以看到，新車共推出四款配置車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為16.98-18.98萬(wàn)元。這樣的售價(jià)較現(xiàn)款車型...
比亞迪近期公布了全新純電兩廂車EA1的申報(bào)圖和相關(guān)信息。新車基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造，搭載磷酸鐵鋰刀片電池。新車外觀采用較為圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，整體造型比品牌其他在售車型更為動(dòng)感。...
日前，網(wǎng)新社獲取到了一組比亞迪海豚的實(shí)拍圖片。新車基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造，此前曾在去年上海車展亮相。值得一提的是，新車未來(lái)將在e網(wǎng)進(jìn)行銷售。
日前，網(wǎng)新社獲取到了比亞迪漢DM-i車型的實(shí)拍圖片。新車的整體設(shè)計(jì)與此前完全一致，動(dòng)力上將搭載比亞迪最新的插電混動(dòng)技術(shù)。從申報(bào)信息來(lái)看，新車的綜合油耗為0.8L/100km，...
網(wǎng)上車市獲得了比亞迪漢DM-i的實(shí)拍圖和相關(guān)信息，新車外觀延續(xù)了普通版車型設(shè)計(jì)語(yǔ)言語(yǔ)言，動(dòng)力上搭載唐DM-i同款1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最低油耗為0.8L/100km，相比...
網(wǎng)上車市獲得一組比亞迪全新純電兩廂車EA1的實(shí)拍及具體信息。新車基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造，將于三季度正式上市。EA1外觀采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配備全新LOGO標(biāo)識(shí)、懸浮式車頂、...
比亞迪在今年4月上海車展期間，發(fā)布了宋MAX以及宋Pro的DM-i版本。網(wǎng)上車市了解到，兩款新車將于今年8-9月正式上市。新車型在外觀上與現(xiàn)款車型保持一致，主要在動(dòng)力上換裝了...
6月7日，比亞迪首批100臺(tái)唐EV在上海港集結(jié)，正式起航發(fā)運(yùn)挪威，預(yù)計(jì)在8月份交付當(dāng)?shù)厥着蛻?，售價(jià)59.99克朗（約合人民幣46萬(wàn)）。新車?yán)m(xù)航里程超500公里，并支持30分...
近日比亞迪官方公布了最新的銷量數(shù)據(jù)。比亞迪在剛剛過(guò)去的5月份中汽車總銷量為45,176輛，同比增長(zhǎng)45.3%，其中新能源車型的漲幅接近2倍，達(dá)到198.8%，銷量達(dá)到31,6...
近日比亞迪官方公布了5月銷量數(shù)據(jù)，其中比亞迪漢當(dāng)月銷量達(dá)到8,214輛。截止今年5月，比亞迪漢車型累計(jì)銷售超過(guò)8萬(wàn)輛。在銷量成績(jī)發(fā)布不久后，比亞迪漢的中保研碰撞測(cè)試成績(jī)也正式...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購(gòu)西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開(kāi)始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長(zhǎng)為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購(gòu)西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開(kāi)始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長(zhǎng)為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過(guò)20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲(chǔ)，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營(yíng)業(yè)額和總市值均超過(guò)千億元。
