比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
網(wǎng)上車市了解到，比亞迪官方將在明晚7點半公布全新宋MAX DM-i車型的預售價。此次共計推出5款車型，外觀繼承了燃油版車型的設計，新車搭載比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng)。使得車輛...
在剛剛過去的2021年里，疫情的反復侵擾，“芯片荒”的阻撓，各種變數(shù)都對汽車產(chǎn)業(yè)極度地不友好，可是在如此復雜多變的環(huán)境下，新能源汽車卻呈現(xiàn)出了爆發(fā)之態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，2021年新...
漢EV作為比亞迪旗下的C級電動汽車，目前有標準續(xù)航版豪華型、超長續(xù)航版豪華型、超長續(xù)航版尊貴型、四驅高性能版旗艦型4款車型在售。網(wǎng)上車市了解到，比亞迪將推出新款漢EV車型，新...
根據(jù)規(guī)劃，比亞迪漢DM-i將于今年年內正式上市。網(wǎng)上車市獲得了比亞迪漢DM-i實拍圖及部分車型信息，新車外觀延續(xù)了漢DM的設計語言，并在細節(jié)方面進行調整，進氣口造型升級，尾部...
網(wǎng)上車市獲得了比亞迪新款漢EV實拍圖及部分車型信息。相比現(xiàn)款車型，新車的外觀在細節(jié)上有所升級，尾燈組造型發(fā)生變化，增加更多輪轂樣式可選，視覺感受更加大氣。此外，新車尺寸小幅加...
網(wǎng)上車市獲得了一組比亞迪新款唐DM-i實拍圖及部分車型信息。相比現(xiàn)款車型，新車增加了四驅版車型，同時前臉換用了漢DM同款大嘴進氣格柵，整車辨識度明顯提升。新款唐DM-i尺寸與...
目前比亞迪在售漢DM全系搭載2.0T混動系統(tǒng)，且均為四驅版車型。網(wǎng)上車市獲得了比亞迪新款漢DM-i/p配置信息，新車將推出3款配置車型，包括兩款前驅及一款四驅車型，各項參數(shù)均...
1月3日，比亞迪公布了最新銷量數(shù)據(jù)，去年12月比亞迪乘用車銷量達97,990輛。同比大漲77.9%。累計銷量方面，2021年品牌全系銷量達730,093輛，同比大漲75.4%...
比亞迪元PLUS外觀采用了“新一代龍顏美學”設計語言，看上去妥妥的一臺小號宋PLUS，前臉粗壯的鍍鉻飾條與大燈組相連，保險杠造型具有不錯的層次感。新車側面有些溜背造型，腰線由...
日前，中汽測評公布了小鵬P7、寶馬iX3、比亞迪漢EV、蔚來EC6、特斯拉Model 3以及哪吒U pro共6款熱門電動車型輔助駕駛測評結果。其中智能駕駛總體得分率最高的車型...
據(jù)統(tǒng)計，中國今年11月份新能源汽車總銷量創(chuàng)造了月銷量新高，單月銷量總數(shù)首次突破40萬大關，達到了45萬輛，環(huán)比增長17.3%。而本月中國新能源勢頭有增無減，未來單月銷量有望突...
自年初推出DM-i超級混動技術以來，比亞迪近來熱度持續(xù)走高，DM-i系列新車型上市后更是受到熱捧。作為海洋網(wǎng)首款轎車，同時也是軍艦系列首款車型，搭載DM-i超級混動技術的驅逐...
今年汽車市場可太熱鬧了，我也在百忙之中抽出了時間幫您精挑細選出了8款比較有代表性的SUV，其中包括了比亞迪宋PLUS DM-i、一汽-大眾攬境、廣汽豐田漢蘭達、吉利星越L、東...
此前比亞迪漢DM-i完成了申報工作，相比目前在售的DM車型，新車換搭了唐DM-i同款1.5T插電混動系統(tǒng)。近日網(wǎng)上車市獲取到一組漢DM-i的路試諜照圖。新車外觀主要變化集中在...
宋Pro DM-i外觀采用Dragon Face 3.0家族式設計，進氣格柵面積增大，上方配有銀色鍍鉻飾板，視覺效果更為精致。車側D柱位置配有金屬質感的裝飾板，比較有辨識度，...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設立30多個工業(yè)園，實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域，并在這些領域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應用，全方位構建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
