上汽通用汽車與凱迪拉克將在中國打造具有戰(zhàn)略意義的產(chǎn)品，將引領(lǐng)凱迪拉克品牌進(jìn)軍主流豪華商務(wù)轎車市場。凱迪拉克的國產(chǎn)標(biāo)志著凱迪拉克的產(chǎn)品布局更加立體而完善，進(jìn)一步加強(qiáng)了凱迪拉克品牌在中國的整體競爭實(shí)力。
凱迪拉克CT4上市之后大家最關(guān)心的就是它的動(dòng)力如何，2.0T+8AT的動(dòng)力總成能給我們帶來怎樣的感受？是不是像大家質(zhì)疑的那樣參數(shù)下降就不再運(yùn)動(dòng)了？今天就來看看我這個(gè)ATS車主...
豪華品牌、尺寸大、配置高、售價(jià)低……，相信這是很多人在夠車時(shí)所想的?；氐浆F(xiàn)實(shí)中，眾多豪華品牌旗下的車型始終都在給消費(fèi)者“上課”，也通過實(shí)際車型的表現(xiàn)告訴了消費(fèi)者，想同時(shí)擁有兩...
用30萬的預(yù)算去買一臺(tái)豪華品牌轎車，備選清單中應(yīng)該有哪些車型？對(duì)于這個(gè)疑問，大部分消費(fèi)者都會(huì)很自然而然的說：“BBA的C級(jí)、3系和A4L，或者凱迪拉克CT5?！?而能讓人們印...
早在去年3月，凱迪拉克位于美國東北部的底特律Hamtramck工廠關(guān)閉，CT6正式停產(chǎn)（國內(nèi)繼續(xù)在售）。此外，通用汽車旗下的雪佛蘭Impala、Volt、科魯茲和別克君越，也...
凱迪拉克全新后驅(qū)轎車CT4于4月8日晚正式上市，售價(jià)區(qū)間23.97萬元-25.97萬元。4月9日一早，網(wǎng)上車市與上汽通用汽車凱迪拉克品牌總監(jiān)劉震、上汽通用汽車凱迪拉克市場營銷...
CT4是凱迪拉克旗下的一款中型轎車，其定位也要低于同門師兄CT5車型，新車已于上月在華正式開售，售價(jià)區(qū)間為23.97-25.97萬元，相比奔馳A級(jí)、寶馬1系三廂版車型更具性價(jià)...
2020年初爆發(fā)的疫情對(duì)于汽車生產(chǎn)、銷售都造成了不小的影響，如今國內(nèi)車企加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，汽車市場也在逐步復(fù)蘇。目前上汽通用已經(jīng)走出了疫情帶來的影響，上汽通用汽車旗下別克、雪佛蘭...
去年凱迪拉克ATS-L“跳樓”揮淚大降價(jià)可是震驚了車圈，最低1*幾萬的價(jià)格超乎了很多人的想象。ATS-L帶著“降價(jià)一哥”的頭銜目前已經(jīng)停產(chǎn)，后繼車型全新CT4于四月初上市，目...
前不久，我們報(bào)道過凱迪拉克CT5旅行版，有不少網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)中與我們互動(dòng)留言，議論最多的就是CT4會(huì)不會(huì)也會(huì)有旅行版的推出。而近日海外汽車媒體曝光了一組CT4旅行版的渲染圖，這...
此前我們報(bào)道過凱迪拉克CT5-V旅行版，不過該版本大概率上不用引入到國內(nèi)市場。不過近日海外媒體曝光了一組CT5旅行版的渲染圖，該車進(jìn)入國內(nèi)市場的可能性還是很大的。畢竟奔馳、奧...
“40萬元購車預(yù)算，想買一臺(tái)豪華品牌中大型SUV……”。這是在我們后臺(tái)一位網(wǎng)友的提問，相信很多朋友看到這個(gè)問題都會(huì)笑他不懂車或是不了解行情。畢竟在我們印象中豪華品牌中大型SU...
凱迪拉克全新CT5于去年11月正式在華國產(chǎn)開售，而原ATS-L車型也終于迎來了全新一代繼任車型，27.97-33.97萬的售價(jià)區(qū)間也很快吸引了諸多年輕消費(fèi)者的注意，而更多消費(fèi)...
凱迪拉克品牌目前規(guī)劃了CT4-V、CT5-V兩款性能版車型。近日海外汽車媒體曝光了一組XT4-V的設(shè)計(jì)圖，這意味著該車后續(xù)也有望推出V系列車型。外觀方面，新車相比CT4-V、...
現(xiàn)在的年輕人真幸福，凱迪拉克CT4一下子把“大后超”的起售價(jià)拉低到了25萬以下，帶來與前驅(qū)車型完全不同的駕駛感受。之前我們已經(jīng)對(duì)這款車型進(jìn)行過詳細(xì)的實(shí)拍解讀，今天就來測測它的...
近日海外媒體曝光了一組凱迪拉克全新XT6 Coupe車型渲染圖，該款車型市場主要競爭對(duì)手包含梅賽德斯-奔馳GLE、寶馬X6、奧迪Q8等。新車外觀采用了當(dāng)下最時(shí)尚的溜背式設(shè)計(jì)，...
上汽通用汽車與凱迪拉克將在中國打造具有戰(zhàn)略意義的產(chǎn)品，將引領(lǐng)凱迪拉克品牌進(jìn)軍主流豪華商務(wù)轎車市場。凱迪拉克的國產(chǎn)標(biāo)志著凱迪拉克的產(chǎn)品布局更加立體而完善，進(jìn)一步加強(qiáng)了凱迪拉克品牌在中國的整體競爭實(shí)力。
凱迪拉克公司的創(chuàng)始人是亨利·利蘭。凱迪拉克在1902年誕生于被譽(yù)為美國汽車之城的底特律。百多年來，凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)第一，締造了無數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計(jì)師的智慧才智，成為汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。
