英菲尼迪是日產(chǎn)汽車(chē)公司旗下的豪華車(chē)品牌，于1989年誕生于北美地區(qū)。憑借獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、出色的產(chǎn)品性能和貼心的客戶(hù)服務(wù)，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車(chē)市場(chǎng)中最重要的品牌之一。
英菲尼迪憑借著良好的操控、前衛(wèi)的造型、奢華細(xì)膩的內(nèi)飾的良好的匹配贏得了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的青睞，英菲尼迪EX35作為英菲尼迪第一款跑車(chē)型Crossover，開(kāi)創(chuàng)了“跨界時(shí)代”的到來(lái)。
跨界車(chē)-英文簡(jiǎn)稱(chēng)Crossover，這個(gè)車(chē)型是源自轎車(chē)化的SUV，逐漸發(fā)展成為轎車(chē)、SUV、MPV和皮卡等車(chē)型的任意交叉組合，同時(shí)一車(chē)多用的理念也在逐漸被消費(fèi)者所認(rèn)可。日系豪...
英菲尼迪M級(jí)，是英菲尼迪旗下主打商務(wù)用車(chē)的豪華座駕。雖然這款車(chē)大部分的設(shè)計(jì)都表現(xiàn)的很商務(wù)，但還是難以掩飾英菲尼迪家族運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的本質(zhì)。這樣一款集合駕駛樂(lè)趣與舒適乘坐的商務(wù)車(chē)，既...
看過(guò)英菲尼迪G25的做工質(zhì)量評(píng)測(cè)后，大家可能的其細(xì)膩的做工和動(dòng)感的外形印象深刻，然而您可能會(huì)有一個(gè)疑問(wèn)，這款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)在內(nèi)部空間上又表現(xiàn)如何，是否可以滿(mǎn)足日常的居家代步之用呢...
作為英菲尼迪進(jìn)軍豪華跨界車(chē)領(lǐng)域的又一力作，英菲尼迪JX概念車(chē)在亮相之前可謂吊足了消費(fèi)者的胃口，六張局部圖片好似連續(xù)劇般公布，使得它充滿(mǎn)了神秘感。不過(guò)這一切的謎團(tuán)都已在8月18...
8月車(chē)市趨于平淡，整體銷(xiāo)量還是有小幅下降。國(guó)產(chǎn)車(chē)總體低迷，其中低端及自主車(chē)型表現(xiàn)更差，而中高端車(chē)型不斷利用降價(jià)刺激消費(fèi)者。而今年進(jìn)口車(chē)相對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)依然保持強(qiáng)勁的勢(shì)頭，無(wú)論大幅降...
英菲尼迪G系車(chē)型作為該品牌旗下最標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)性能的轎車(chē)，憑借特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)理念以及卓越的運(yùn)動(dòng)性能，受到越來(lái)越多中國(guó)消費(fèi)者的青睞。隨著G25車(chē)型的推出，英菲尼迪G系產(chǎn)品陣容也得到了...
英菲尼迪是隸屬于日產(chǎn)的豪華品牌，而G系列而言在玩車(chē)者心目中絕對(duì)有一席之位。它并不是潘多拉之盒，一旦打開(kāi)讓你進(jìn)入另一個(gè)世界，不過(guò)典型日系家用車(chē)憨態(tài)可掬的外表掩蓋了它的能力，這個(gè)...
作為豪華SUV界的一朵奇葩，英菲尼迪FX系列自上市以其獨(dú)特的外觀與奢華的配置備受矚目。而穩(wěn)定且良好的市場(chǎng)表現(xiàn)更是讓英菲尼迪的設(shè)計(jì)師們堅(jiān)定了自己的信念，決心將這種獨(dú)特風(fēng)格繼續(xù)發(fā)...
英菲尼迪，日產(chǎn)旗下的高端市場(chǎng)競(jìng)逐者，在自己20歲時(shí)，打造了這輛名為Essence的概念車(chē)，200萬(wàn)歐元的研發(fā)費(fèi)用、強(qiáng)大的動(dòng)力和華麗的造型。近日，據(jù)日產(chǎn)公司CEO Carlos...
自2011年3月11日日本大地震后，各日本車(chē)企都多多少少的受到了波及。日系汽車(chē)市場(chǎng)也隨之低迷了不少。大部分車(chē)型都減少了降價(jià)幅度，尤其是以進(jìn)口車(chē)型為主，有的更是沒(méi)車(chē)沒(méi)優(yōu)惠。今天...
在日系進(jìn)口品牌中，F(xiàn)X系列作為英菲尼迪旗下的高端SUV品牌，與標(biāo)榜越野性能為主的其他品牌SUV而言顯示了其特有的風(fēng)格，桀驁不馴的車(chē)身線條和跑車(chē)化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓原本就霸氣十足的...
在本周里，車(chē)市的行情發(fā)生了巨大的變化，在這炎熱的夏天，上周各個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商紛紛推出各種優(yōu)惠措施，其中有的車(chē)型價(jià)格出現(xiàn)了跳水，那么我們就來(lái)看看有哪些車(chē)型優(yōu)惠幅度最大，下面網(wǎng)上車(chē)市的編...
新改款的英菲尼迪M系列無(wú)論從外觀、內(nèi)飾以及配置上都發(fā)生了變化，種種的奢華升級(jí)的更新車(chē)型足以和奔馳E級(jí)加長(zhǎng)，寶馬加長(zhǎng)5系等豪華車(chē)同臺(tái)競(jìng)技。
新一代梅賽德斯-奔馳C級(jí)轎車(chē)于2011年7月16號(hào)在國(guó)家體育館舉行上市發(fā)布會(huì)即日起正式在中國(guó)銷(xiāo)售，售價(jià)區(qū)間為30.8萬(wàn)至46.3萬(wàn)共5款車(chē)型。隨著這款德系全新高檔中型車(chē)的上市...
東風(fēng)英菲尼迪是東風(fēng)汽車(chē)公司與日產(chǎn)汽車(chē)公司按50:50股比設(shè)立的合資公司。于2014年9月22日正式成立。東風(fēng)英菲尼迪將在同一戰(zhàn)略、同一品牌、同一團(tuán)隊(duì)、同一渠道原則下獨(dú)立經(jīng)營(yíng)英菲尼迪品牌,實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展。未來(lái)東風(fēng)英菲尼迪將負(fù)責(zé)英菲尼迪品牌在華的國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)。
英菲尼迪是日產(chǎn)汽車(chē)公司旗下的豪華車(chē)品牌，于1989年誕生于北美地區(qū)。憑借獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、出色的產(chǎn)品性能和貼心的客戶(hù)服務(wù)，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車(chē)市場(chǎng)中最重要的品牌之一。
