英菲尼迪是日產(chǎn)汽車公司旗下的豪華車品牌，于1989年誕生于北美地區(qū)。憑借獨特前衛(wèi)的設計、出色的產(chǎn)品性能和貼心的客戶服務，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場中最重要的品牌之一。
日系的高端品牌英菲尼迪一向給人的印象都是：豪華、優(yōu)雅、時尚和脫俗，同時旗下所有的車型又都散發(fā)著家族特有的氣息。今天走到我們視線里的主角就是英菲尼迪商務級轎車M37。英菲尼迪新...
正式進入2012年的銷售月，從本周的榜單來看日韓車型很是有趕超德美車型的趨勢。其中以英菲尼迪等日系高端品牌為代表，紛紛沖進我們排行版的前十名。由此看來新的一年日韓車企對中國市...
當你擁有一輛價值65.8萬的英菲尼迪M37豪華轎車的時候，相信您已經(jīng)是一位成功人士了。相比之下可以有比以往更多的時間來享受生活而不用再去勞累奔波。寒冷的冬日去泡的溫泉相信是多...
QX56為英菲尼迪在國內(nèi)旗下首款全尺寸旗艦級SUV，QX56廠商指導價為149.8萬元，為一款城市奢華SUV，整車長度尺寸超5米，外形剛毅威猛，車內(nèi)空間寬大，搭載5.6升V8...
隨著2012年的臨近，2011年的中國車市也落下了帷幕。雖然2011年的車市在經(jīng)歷了北京限牌、各項政府補貼優(yōu)惠政策取消、油價上漲、以及3月份日本大地震等諸多不利因素的影響下，...
感謝《2012》這部電影，讓我們知道明年的12月21號是最后一天。如果這不是危言聳聽，那么2011年的12月31號將是人類歷史上最后的一個元旦。不知道有沒有這個原因在，根據(jù)網(wǎng)...
在日系進口品牌中，F(xiàn)X系列作為英菲尼迪旗下的高端SUV品牌，與標榜越野性能為主的其他品牌SUV而言顯示了其特有的風格，桀驁不馴的車身線條和跑車化的內(nèi)飾設計，讓原本就霸氣十足的...
汽車市場的年關(guān)將近， 豪車價格戰(zhàn)仍是本月的降價主題，優(yōu)惠力度的最大的莫過于歐美車。10萬元的優(yōu)惠真是讓人蠢蠢欲動。用比較火的詞來形容現(xiàn)在的車市價格戰(zhàn)。那就是要"Hold住"....
英菲尼迪G系車型作為該品牌旗下最標榜運動性能的轎車，憑借特立獨行的設計理念以及卓越的運動性能，受到越來越多中國消費者的青睞。隨著G25車型的推出，英菲尼迪G系產(chǎn)品陣容也得到了...
在近幾年火熱的SUV大軍之中，有一類車型它們將轎跑的運動與SUV的狂野完美地合而為一，它們有著一個全新的名稱——跨界SUV，不過因為另類，它們也被稱作“非典型SUV”。而就在...
英菲尼迪一個來自北美的豪華品牌。它所給人們留下的印象，一般都是華貴、動感，作為家族中的入門車型，英菲尼迪G25是廣大消費者接觸這一豪華品牌的門檻，但作為入門車型，G25卻并沒...
作為一款入門級豪華車，英菲尼迪G25所表現(xiàn)出來的華貴氣質(zhì)毋庸置疑。雖然主打運動，但是它同樣表現(xiàn)出十分出色的空間分配能力。如果用一句話來形容英菲尼迪G25的話，那么它可以稱得上...
對于汽車市場來說，在經(jīng)過了一個異?；鸨?月之后，將迎來一個相對平靜10月。 此次十月的上市新車總數(shù)達到了12款，國產(chǎn)車型與進口車型平分秋色，在新車數(shù)量上各占一半，具體車型請...
金九銀十的到來，經(jīng)銷商搞各種讓利活動，給地區(qū)汽車市場帶來了活力，大幅降價促銷在所難免。國產(chǎn)車總體低迷，其中低端及自主車型表現(xiàn)更差，而中高端車型不斷利用降價刺激消費者。
在日系進口品牌中，F(xiàn)X系列作為英菲尼迪旗下的高端SUV品牌，與標榜越野性能為主的其他品牌 SUV而言顯示了其特有的風格，桀驁不馴的車身線條和跑車化的內(nèi)飾設計，讓原本就霸氣十足...
