源自:日經(jīng)BP網(wǎng)
【日經(jīng)BP社報道】美國福特汽車日前宣布，將在底特律車展2005(North American International Auto Show，2005年1月15～22日面向公眾開放)上展出配備先進(jìn)安全技術(shù)的概念車“Mercury Meta One”。配備車道偏離警告系統(tǒng)和追尾減輕制動系統(tǒng)，將向人們展現(xiàn)2007年以水星(Mercury)品牌上市的交叉車型(Cross Over)的設(shè)計。
車道偏離警告系統(tǒng)可根據(jù)安裝在室內(nèi)鏡上的攝像頭拍攝到的車輛前方影像，來檢測車輛中央至左右車道間的距離，在顯示屏進(jìn)行顯示，以警告有偏離車道的傾向，并通過語音及油門踏板的振動來告知駕駛員。在出現(xiàn)偏離右側(cè)車道的傾向時，油門踏板的右側(cè)振動；在出現(xiàn)偏離左側(cè)車道的傾向時，油門踏板的左側(cè)振動。在打轉(zhuǎn)向燈超車時，警告系統(tǒng)便會停止工作。至于在車線不清晰時如何工作，以及整體可靠性方面，目前仍處于開發(fā)階段。
追尾減輕制動系統(tǒng)可通過攝像頭和雷達(dá)，檢測來自前方障礙物、其他車輛位置、速度及方向的沖撞危險性。當(dāng)檢測到有發(fā)生沖撞的危險時，便會向駕駛員發(fā)出警告，加大制動系統(tǒng)的制動力。可根據(jù)車速自動實施制動，將車速降低至5mph(8km/h)以下，以減輕沖撞時的沖擊。據(jù)說該系統(tǒng)仍在進(jìn)行開發(fā)，以達(dá)到無論對向車輛是什么狀況、即使在暴雨及有霧的天氣情況下也可發(fā)揮功能的目的。(記者：櫛谷 沙江子)
