大眾 R系家族再添一員猛將！目前R系家族中，包含有高爾夫 R32與帕薩特 R36，而在即于雪梨當?shù)貢r間10月11日舉行的雪梨澳洲國際車展中，大眾將會推出途銳 R50，新款的R50所搭載的5.0升V10 TDI柴油引擎，在經過原廠重新調教后，最大馬力從313hp暴增至350hp，可說是兇悍無比。
大眾著名的5.0升V10 TDI柴油引擎在前款途銳已有目共睹，但既將于雪梨車展發(fā)表的途銳 R50，搭載經過原廠重新調教過后的引擎，最大馬力從313hp增加至350hp，光是馬力就增加了37hp，峰值扭力更來到86.7kgm/2000rpm之譜，什么！86.7kgm/2000rpm你沒看錯，我也沒寫錯，這就是途銳 R50低轉速高扭力輸出的正字標記；至于起步加速0-100km/h也不會令你失望，搭配六速Tiptronic手自排變速系統(tǒng)，在V10 TDI柴油引擎的完全發(fā)揮下，只要6.7秒，此外安全極速為235km/h，別忘了途銳 R50可是一輛LSUV，而油耗表現(xiàn)較一般汽油LSUV車款更為優(yōu)異，平均每公升柴油可跑7.9公里，定速行駛下為10.4km/L， 。
外觀上大眾為途銳 R50導入其專有的R家族設計元素，從外觀一眼就能看到R50的與眾不同，全車專屬空氣動力套件、21寸鍛造鋁圈、車頭的水箱護罩等，更是一律換成R家族的鍍鉻式樣，與新增名為“Biscay blue“湛藍車身顏色，加上原本的“Campanella white“白色、“Reflex silver“銀色、“Black Magic“黑色 與 “Atacam Gray“灰色，提供車主多樣化的選擇，打造其專屬風格。
為了對應兇猛的動力輸出，途銳 R50更換上了運動化的懸吊系統(tǒng)，在運動模式的設定下，車主可以自行操控或手動將車身懸吊降低20mm，以期達到最佳的操控性與最佳彈簧硬度，讓車子在激烈操控時減少側傾的發(fā)生。
內裝途銳 R50同導入運動元素，頭枕與車內迎賓踏板與排檔桿頭上都可見到R50的字樣，再加上包覆性十足的座椅設計，讓你盡情駕馭途銳 R50，油門踩到底沖吧！
（編輯 王梓屹）
