在中國(guó)，對(duì)于英系車(chē)，大家一般的評(píng)價(jià)都是可望不可及。因?yàn)?，一談到英系?chē)，我們眼前就會(huì)浮現(xiàn)出這樣一串名字：賓利、勞斯萊斯、捷豹……換句話(huà)說(shuō)，高貴、奢華幾欲成為英系車(chē)的代名詞。然而，這種高貴的身份，不僅給英倫車(chē)系帶來(lái)了較好的口碑，同時(shí)，也給英系車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)造成了一種壓力。高額的單車(chē)價(jià)格、短缺的零配件供給、過(guò)于單薄的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)都被喜歡英系車(chē)的消費(fèi)者所詬病?？上驳氖?，MG名爵7系的上市，打破這一局面。
2007年8月23日，MG名爵正式對(duì)外發(fā)布了其首款系列產(chǎn)品MG7系的最終價(jià)格，共四款產(chǎn)品：MG7L 2.5V6 AT旗艦版30.28萬(wàn)元，MG7 1.8T MT豪華運(yùn)動(dòng)版20.16萬(wàn)元、豪華版18.66萬(wàn)元、舒適版17.16萬(wàn)元。名爵7系主打1.8T車(chē)型價(jià)格區(qū)間為17.16-20.16萬(wàn)之間，這個(gè)價(jià)位正好使名爵7系1.8T的價(jià)格相對(duì)于中高級(jí)車(chē)市的主流車(chē)型邁騰、凱美瑞、領(lǐng)馭等都有較大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，和上汽榮威的入門(mén)型車(chē)型2.5L典雅版23.18萬(wàn)有6萬(wàn)元的差距。
MG原裝生產(chǎn)線(xiàn)的順利安裝與調(diào)試確保了MG名爵原汁原味的英倫血統(tǒng)，雖然MG名爵出身名門(mén)，但是MG名爵原有MG成熟的生產(chǎn)線(xiàn)，并通過(guò)與NEC等世界500強(qiáng)公司的合作，建立了BCS生產(chǎn)信息控制系統(tǒng)，引入精益生產(chǎn)和成本控制理念，加上較低的人力成本，使得MG名爵的成本得到有效的控制。其中入門(mén)級(jí)價(jià)格拉到了18萬(wàn)以下，MG名爵成為一款性?xún)r(jià)比極高的車(chē)型。
通過(guò)與Stadco公司等零配件供應(yīng)商的合作為其零部件供應(yīng)提供了重要保障，而經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)的及時(shí)擴(kuò)建都為MG名爵的上市掃除了最后的障礙。下面，筆者將全面、深入的為讀者分析一下名爵7系1.8T車(chē)型。
外觀(guān)：原汁原味英倫典雅造型
名爵7的外形設(shè)計(jì)，除了前臉的“雙腎”型的進(jìn)氣格柵形狀有點(diǎn)寶馬的意思之外，其他基本上是原汁原味的“英國(guó)味”，比如雪茄車(chē)身、下沉式車(chē)尾設(shè)計(jì)盡顯高貴；稀世晶磚大燈雅致時(shí)尚，飽滿(mǎn)動(dòng)感；凈值尾部鍍絡(luò)飾條，典雅含蓄等等。國(guó)內(nèi)少有的英式風(fēng)格，也許會(huì)讓名爵顯得珍貴而獲得人們的喜愛(ài)。
內(nèi)飾：古典現(xiàn)代融合恰當(dāng)
名爵7內(nèi)飾扎眼一看，古典氣息迎面撲來(lái)——古典的儀表和中控臺(tái)設(shè)計(jì)、深沉的車(chē)廂格調(diào)以及桃木的得體應(yīng)用。
但是，名爵7高檔的車(chē)內(nèi)配置，卻又在這古香古色中間，嵌入了幾分現(xiàn)代感——多功能行車(chē)電腦、7英寸液晶屏、六碟CD、電動(dòng)駕駛坐椅帶三組記憶功能、雙溫區(qū)獨(dú)立控制恒溫空調(diào)、電動(dòng)后遮陽(yáng)簾等等。中高級(jí)車(chē)改有的舒適配備，它幾乎都有。
動(dòng)力性能：超大升功率全鋁賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)
名爵7的發(fā)動(dòng)機(jī)是全鋁賽車(chē)級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能非常出色。名爵7的1.8T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)從參數(shù)上看，最大功率118KW，最大扭矩為215?！懊?，升功率為66.7kW/L，升扭矩則為121.6Nm，在同級(jí)別轎車(chē)?yán)锩嬉呀?jīng)非常出色。另外由于是全鋁材料，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的重量比同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)輕了30公斤以上。而對(duì)于前驅(qū)車(chē)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的重量對(duì)于整車(chē)的性能表現(xiàn)非常關(guān)鍵，減輕30公斤，必然對(duì)這款車(chē)的操控、加速、安全性能有很大貢獻(xiàn)，從而達(dá)到同級(jí)別車(chē)所不能想象的動(dòng)力性能。
操控性能：流暢自如
名爵7配備了全新升級(jí)的由蓮花公司專(zhuān)業(yè)調(diào)校的底盤(pán)系統(tǒng)，更適合中國(guó)的路面狀況。緊湊型麥弗遜前獨(dú)立懸架和獨(dú)創(chuàng)Z型縱擺臂雙橫臂后獨(dú)立懸架使得MG7的乘座舒適性好，車(chē)輛行駛更為平順和穩(wěn)定，配合精準(zhǔn)操控?fù)Q檔系統(tǒng)，讓你極大地獲得欲靜即止、手到擒來(lái)的操控感。
模塊化設(shè)計(jì)多個(gè)速比組合的全鋁殼體變速箱結(jié)構(gòu)非常緊湊，重量也相對(duì)較輕，這款出自世傳世界變速箱名門(mén)PowerTrain的產(chǎn)品，其設(shè)計(jì)和制造工藝水平世界一流，加速性能非常出眾。配合四向可調(diào)多級(jí)潰縮轉(zhuǎn)向柱，使得名爵7在變速和轉(zhuǎn)向時(shí)感覺(jué)更流暢、自如。
小結(jié)
中國(guó)的消費(fèi)者們都知道德系車(chē)的技術(shù)、精致，日系車(chē)的經(jīng)濟(jì)、環(huán)保，法系車(chē)的浪漫、時(shí)尚，卻對(duì)英系車(chē)知之甚少，而在中國(guó)，依然還有一部分消費(fèi)者保有著“認(rèn)熟不認(rèn)生”的消費(fèi)觀(guān)念，因此，對(duì)于名爵來(lái)說(shuō)，要想在中高級(jí)車(chē)市中脫穎而出還需要時(shí)間的考驗(yàn)。
（編輯 李偉）
