搶位轎車，主流城市型SUV大比拼
7月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了上半年乘用車的銷售數(shù)據(jù)，其中SUV銷售16.76萬輛，同比增長43.8%，增長速度大大超過整個(gè)乘用車行業(yè)的增長。在SUV的銷量中，售價(jià)在10-20萬之間的城市型SUV的銷量占到了SUV總銷量的51%。
搶位轎車，主流城市型SUV大比拼
資深專業(yè)人士認(rèn)為，城市型SUV漸成中國車市主流車型的主要原因除了在外觀、燃油經(jīng)濟(jì)性上讓消費(fèi)者眼睛一亮之外，城市型SUV使用的轎車底盤和獨(dú)立懸架以及精致內(nèi)飾，融合了轎車的舒適性和品質(zhì)感；同時(shí)其越野操控性能的保留和寬敞空間等多功能帶給了消費(fèi)者更多的休閑體驗(yàn)；SUV的市場增長，很大一部分是城市型SUV搶奪了同價(jià)位轎車的市場份額。
國內(nèi)SUV市場的新一輪增長勢頭，促進(jìn)了國內(nèi)外廠商更多新車型的投產(chǎn)和引進(jìn)，下半年，城市型SUV的競爭將進(jìn)入白熱化。7月份長春車展前夕，華泰汽車集團(tuán)向SUV市場拋出了兩枚重型炸彈，享有“萬人迷”美譽(yù)的經(jīng)典城市型SUV——售價(jià)僅為17.98萬的華泰圣達(dá)菲2.7V6四驅(qū)自動(dòng)檔，和售價(jià)僅為18.18萬元2.0CRDi VGT四驅(qū)自動(dòng)檔。業(yè)內(nèi)人士分析，對于主流城市型SUV陣營中的四驅(qū)自動(dòng)檔車型來說，華泰圣達(dá)菲的兩款新車型的推出，無疑是想以超高性價(jià)比來搶占市場的高地。
對消費(fèi)者而言，高性價(jià)比車型固然心動(dòng)，但是選擇轎車還是城市型SUV？商務(wù)、生活、休閑該如何兼顧？面多諸多外觀、尺寸和性能不一的轎車和城市型SUV，消費(fèi)者已然陷入“亂花漸欲迷人眼”的境地。
作為城市型SUV的愛好者，筆者圍繞幾款售價(jià)在20萬左右同等價(jià)位的主流城市型SUV和轎車（華泰圣達(dá)菲、東風(fēng)本田新世代CRV、北京現(xiàn)代途勝和馬自達(dá)6），在動(dòng)力、性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和安全操控等幾個(gè)方面進(jìn)行了逐一比較。仁者見仁，智者見智，權(quán)當(dāng)拋磚引玉，希望能給大家購車帶來一定幫助。
動(dòng)力爭先恐后，節(jié)油效果柴油最佳
從下表的動(dòng)力性參數(shù)比照中可以看出，同為2.0汽油機(jī)排量的馬自達(dá)6、北京現(xiàn)代途勝和本田新CR-V在動(dòng)力性能上不相上下，而華泰圣達(dá)菲2.0CRDi VGT柴油車在最大扭矩上則遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他對手；領(lǐng)先國際的先進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不僅更加凸現(xiàn)了在低速時(shí)的高扭矩爆發(fā)力，而且打破了傳統(tǒng)柴油機(jī)冒黑煙、噪音大的弊?。辉谌加徒?jīng)濟(jì)性上也較汽油機(jī)的優(yōu)勢明顯（在百公里燃油消耗率的參數(shù)指標(biāo)中，北京現(xiàn)代途勝的百公里油耗和華泰圣達(dá)菲柴油車型的百公里油耗應(yīng)該能夠分別代表該排量汽油機(jī)和柴油機(jī)的燃油消耗水平）。
動(dòng)力性能優(yōu)化，燃油經(jīng)濟(jì)性提升是城市型SUV搶位轎車的主攻方向之一，本田新CR-V較上一代CR-V在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上就做了不少改進(jìn)。上述四款車型的售價(jià)都在18萬左右，綜合動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的選購條件，華泰圣達(dá)菲2.0CRDi VGT無疑能給消費(fèi)者帶來毫無后顧之憂的駕馭快感。而對于黃金排量并不感冒的消費(fèi)者來說，售價(jià)在17.98萬元的華泰圣達(dá)菲2.7V6自動(dòng)四驅(qū)車的確是一款高性價(jià)比車型的首選。
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