6月6日，上海大眾斯柯達首款國產(chǎn)車型Octavia明銳正式上市。全球領先的TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機、Tiptronic 6檔手自一體變速箱、大眾PQ35平臺和以激光焊接為代表的頂尖制造工藝等，不僅使Octavia明銳在技術、性能和品質(zhì)上全面超越了所有競爭對手，而且使其成為此級別中第一款真正意義上超越國際同步原型車的國產(chǎn)車。
大眾中國董事長范安德博士、上海大眾總經(jīng)理陳志鑫等領導參加了上市慶典。陳志鑫公布了Octavia明銳兩個排量四款車型的價格：
2.0MPI 手動逸仕版13.99萬元、2.0MPI手自動一體逸仕版15.19萬元、1.8TSI手自動一體逸仕版16.69萬元和1.8TSI手自動一體逸尊版18.59萬元。與此同時，陳志鑫還宣布，Octavia明銳1.6L車型將于今年下半年擇機上市。目前的預售參考價格從12.8萬元起。
在談到Octavia明銳的產(chǎn)品定位時，陳志鑫說：“超越同級別所有競爭對手不是我們的目標，因為Octavia明銳基于大眾全球領先的PQ35平臺，這個A級車平臺至今仍然是全球所有同級別競爭對手追趕的對象。在引進Octavia明銳之初，上海大眾為其設立了一個更高的標準：不僅要根據(jù)中國消費者的特殊需求在原型車上增加相應的人性化設計和配置，而且要在技術、性能和品質(zhì)上超越原型車。為此，我們?yōu)镺ctavia明銳匹配了大眾全新的TSI高性能發(fā)動機，并采用了對車身剛性、車輛運動性和操控性乃至外觀品質(zhì)相當重要的高成本激光焊接工藝，這在歐洲的Octavia上是沒有的。這標志著上海大眾對同步引進車型的二次開發(fā)已不僅限于車身外觀和內(nèi)飾的改進，而是已經(jīng)深入到了提高原車型基本性能和品質(zhì)的環(huán)節(jié)。這樣做的目的是為中國消費者提供一款領先于國際同步車型的國產(chǎn)車，而且無需讓消費者為此支付更多的費用。”
Octavia明銳是上海大眾全新品牌斯柯達的首款戰(zhàn)略車型，其原型車Octavia是多項國際大獎的得主，在汽車標準最高、用戶要求最高、競爭最激烈的德國市場上，Octavia是單一進口車型的銷量冠軍。實現(xiàn)國產(chǎn)后，多項全球領先的技術、制造工藝和其他多項在同級轎車中獨有的配置，使Octavia明銳成為目前國內(nèi)中高級汽車市場最具實力的車型。
全球最先進的TSI發(fā)動機
Octavia明銳搭載的1.8TSI渦輪增壓發(fā)動機源于大眾全球領先的TSI汽油直噴發(fā)動機， TSI發(fā)動機顛覆了汽油發(fā)動機的傳統(tǒng)燃油噴射方式，可使發(fā)動機的動力性和燃油經(jīng)濟性同時獲得大幅度提高，自問世以來已連續(xù)獲得國際發(fā)動機大獎，并成為頂尖汽車巨頭追趕的對象。而1.8TSI發(fā)動機是在新一代2.0TSI發(fā)動機的基礎上新開發(fā)的并是該系列中最先進的，完全代表了目前國際最領先的發(fā)動機技術。汽油缸內(nèi)直噴技術與渦輪增壓技術、可控廢氣循環(huán)以及可調(diào)進氣渦流技術的完美結合，使1.8TSI發(fā)動機的最大額定功率達118千瓦，相當于2.4升發(fā)動機的水平，而且這一最大功率可在5000到6200轉的范圍內(nèi)持續(xù)獲得，從而遠遠超過了2.4升發(fā)動機的功率峰值水平。更為重要的是，其高達250牛米的最大扭矩不僅大大超過了2.4升發(fā)動機，而且可在1500至4200轉這樣一個轉速范圍內(nèi)獲得持續(xù)不斷的扭矩峰值，使用車輛無論是在低速起步中還是在高速行駛時都可獲得強勁有力的加速動力。而這些獨一無二的卓越動力性能所需的油耗僅相當于1.8升發(fā)動機的水平，使這款發(fā)動機成為了高性能、高技術、經(jīng)濟性及環(huán)保性完美結合的全新杰作。
同時推向市場的Octavia明銳2.0排量的車型則搭載了大眾旗下的2.0MPI四缸汽油發(fā)動機。低轉速高扭矩是這款發(fā)動機在同類發(fā)動機中獨有的特點。它專為城市路況所設計，非常適合城市精英一族，在城市工況常用范圍——2200r/min左右時，發(fā)動機便發(fā)出超過95％的最大扭矩，使駕駛者在車輛起步或超車時獲得強有力的推背感，為用戶在城市駕駛中帶來更多的駕駛樂趣。
PQ35－樹立世界同級車底盤的技術標桿
Octavia明銳基于德國大眾全球領先的PQ35平臺。這是一個可以產(chǎn)生出奧迪S3和高爾夫GTI這類高性能運動型轎車的平臺，其整體設計的標準之高，制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)之先進，涉及主動安全性和舒適性的電子裝備之領先和全面，盡管已成為諸多競爭品牌追隨的標桿，但即使是同級別最新一代的競爭車型仍無法全面達標，更遑論超越。特別是，包括Octavia明銳在內(nèi)的PQ35平臺上的車型都采用了目前先進的中高級轎車才配有的懸架系統(tǒng)——前麥弗遜、后四連桿獨立懸架，這一高技術、高成本的懸架系統(tǒng)有效地提升車輛的運動性和駕乘的舒適性。
頂級的Tiptronic6檔手自一體變速箱
與1.8TSI發(fā)動機及PQ35平臺相配合，Octavia明銳采用了Tiptronic 6檔手自一體變速箱，共同構成了Octavia明銳的“黃金組合”。手自一體變速箱是由德國專業(yè)高性能跑車生產(chǎn)廠家保時捷在911車型上首先推出，稱為Tiptronic，它可使高性能跑車不必受限于傳統(tǒng)的自動檔束縛，讓駕駛者也能享受手動換檔的樂趣。Tiptronic 6檔手自一體變速箱一方面確保了檔位切換平順自如，給駕乘者帶來加速中的舒適性，另一方面可通過手動換檔，給駕駛者帶來隨心所欲、操控自如的駕駛體驗，此外，還可以較低的轉速獲得較高的車速，從而實現(xiàn)燃油經(jīng)濟性。
值得一提的是，Tiptronic 6檔手自一體變速箱以其領先科技帶來的高性能和高穩(wěn)定性，成為保時捷、寶馬、奧迪和大眾等車型上的標準配置。在國產(chǎn)轎車中，只有少數(shù)高檔轎車才配備Tiptronic 6檔手自一體變速箱，而在中級轎車中，此前也只有大眾品牌少數(shù)車型使用Tiptronic 6檔手自一體變速箱，絕大部分都使用4檔或5檔自動變速箱，其中包括同級別最新一代的競爭車型。
國內(nèi)領先的制造工藝
在整車制造的4大工藝中，激光焊接工藝能夠大幅提高車身剛性，而高剛性車身意味著高標準的車輛主被動安全性、運動性、可靠性乃至鋼板接縫的外觀品質(zhì)。由于激光焊接成本高昂，在國內(nèi)只有上海大眾和一汽大眾采用，體現(xiàn)了二者不折不扣地實施國際一流制造標準的造車理念和強大實力。Octavia明銳不僅采用了大面積的激光焊接，還按照先進的車身設計規(guī)劃，在非吸能區(qū)部分采用了高強度和超高強度鋼板，為的是在不影響車輛在碰撞中能夠通過吸能區(qū)來抵消和分散撞擊力度的前提下，提高座艙內(nèi)駕乘者的安全。
涂裝方面，明銳采用了當今世界上最先進的汽車涂裝工藝和嚴格的質(zhì)量標準，車身經(jīng)歷12道涂裝工序，共有5層噴漆，確保車身達到完美的表面油漆質(zhì)量和防腐性能。世界一流的壓機生產(chǎn)線，保證了Octavia明銳批量生產(chǎn)質(zhì)量的穩(wěn)定性。
Octavia明銳使用優(yōu)質(zhì)密封膠，并采用先進的注射和噴涂工藝，確保了車身具有良好的密封性。此外，車門具有三道密封條，使得車門的密封性能達到國內(nèi)同級車型中的最高水平。
獨有的豪華配置
除了“力量融于典雅”的外觀設計、獨有的三廂五門掀背式車身設計、在同級乃至更高級別車型中無出其右的車身長度和560升－1350升的超大行李箱外，Octavia明銳配備的高度自動調(diào)節(jié)的氙氣放電大燈、藍牙手機系統(tǒng)等在同級轎車中迄今絕無僅有。
至于雙溫區(qū)全自動空調(diào)、數(shù)字式無盲區(qū)PDC倒車雷達（帶聲音和圖像雙重警示）、CAN—BUS電子智能管家、帶雨量傳感器的氣動無骨安全雨刮等高級轎車上的高檔配置，Octavia明銳也應有盡有。
獨具特色的人性關愛
此外，上海大眾斯柯達品牌的服務網(wǎng)絡和售后服務也是明銳逐鹿車市的一大利器。斯柯達品牌的售后服務品牌“Human Touch”已經(jīng)成為歐洲最著名的汽車服務品牌之一，而斯柯達品牌作為消費者最滿意品牌已經(jīng)連續(xù)多年排名歐洲各國JD power調(diào)查前列。上海大眾引入斯柯達品牌開始，也一直將讓消費者享受最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和最優(yōu)秀的服務做為最大的目標。服務網(wǎng)絡完全按照斯柯達國際統(tǒng)一標準建設，并且在考慮國內(nèi)消費者的更高需求的基礎上，推出了更多更具人性化和個性化的服務方案。據(jù)悉，到目前為止，上海大眾斯柯達已經(jīng)有50多家經(jīng)銷商正式開始營業(yè)，到今年年底，將會有110多家經(jīng)銷商為消費者提供優(yōu)質(zhì)的服務。
上海大眾總經(jīng)理陳志鑫在發(fā)布會上將斯柯達Octavia明銳的目標消費群定義為：追求生活質(zhì)量和效率、關愛家庭、追求現(xiàn)代與傳統(tǒng)平衡的智慧型實力派消費者。他表示：“Octavia明銳獨有的人文關懷，人性化設計、寬敞空間、多樣實用的功能、典雅的風格乃至極具競爭力的價格，將為這些智慧型實力派消費者帶來驚喜?！?
上海大眾簡介
上海大眾汽車有限公司（以下簡稱上海大眾）成立于1985年3月，是中國改革開放后第一家轎車合資企業(yè)，中德雙方投資比例各占50%。上海大眾位于上海西北郊安亭國際汽車城，占地面積 333萬平方米，建筑面積90萬平方米，是目前國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地之一，年生產(chǎn)能力45萬輛?；诖蟊?、斯柯達兩大品牌，上海大眾目前擁有桑塔納、桑塔納3000型、帕薩特、波羅、高爾、途安和Octavia明銳七大系列產(chǎn)品。經(jīng)過三期重大的技術改造工程,上海大眾目前已形成四大生產(chǎn)區(qū)域（汽車一、二、三廠和發(fā)動機廠）和一個技術開發(fā)中心的生產(chǎn)布局。
上海大眾擁有世界一流的生產(chǎn)設備和工藝，擁有先進的全自動化沖壓生產(chǎn)線、目前國內(nèi)僅有的兩臺2000T全封閉快速成型多工位壓機、大量采用的機械手，確保了沖壓件的制作精度；大量的焊接機器人、先進的激光焊接技術，大大提高了車身結構的鋼性強度和表面的光潔度；雙面鍍鋅鋼板、先進的空腔注蠟工藝，結合先進的轎車涂裝工藝和自動噴涂設備，保證車身多年防腐；模塊化生產(chǎn)方式的總裝線、先進的激光在線檢測設備，確保轎車制造質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
質(zhì)量是上海大眾的生命。上海大眾秉承德國大眾“像制作工藝品那樣精工細致制造轎車”的精神，建立了完善的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量評估體系，持之以恒地貫徹和堅持產(chǎn)品技術含量高、安全性強、制造精益的標準。1995年，上海大眾在中國汽車行業(yè)中率先通過了ISO9001質(zhì)量體系認證。2001年又相繼通過了VDA6.1（德國汽車工業(yè)協(xié)會質(zhì)量體系）和ISO9001（2000版）體系審核。2001年，上海大眾榮獲“全國用戶滿意企業(yè)”，并獲得了國家首次頒發(fā)的“全國質(zhì)量管理獎”。2003年，上海大眾被評為“全國用戶滿意服務明星班組”、“上海市實施用戶滿意工程先進單位”。2004年上海大眾又將“上海市質(zhì)量金獎”收入囊中。
作為一個合資企業(yè)，上海大眾在多年的發(fā)展中堅持走引進吸收與自主開發(fā)并重的技術道路，大力提升產(chǎn)品開發(fā)能力。在2005年度上海市認定企業(yè)技術中心的評價中，上海大眾技術中心位列行業(yè)第一。在經(jīng)歷了引進、消化、吸收的國產(chǎn)化階段，以及聯(lián)合開發(fā)階段之后，上海大眾進入了加大自主開發(fā)能力的建設階段。
實現(xiàn)企業(yè)環(huán)境管理、產(chǎn)品環(huán)境性能及市場環(huán)境需求的最佳結合是上海大眾的可持續(xù)發(fā)展目標。在向社會提供一流產(chǎn)品的同時，上海大眾承諾以科學技術為依托，盡最大的努力減少產(chǎn)品、活動及服務中所造成的環(huán)境影響，并于1997年12月在國內(nèi)汽車行業(yè)中率先取得ISO14001環(huán)境體系的認證。上海大眾一直致力于開發(fā)和生產(chǎn)兼具安全性、動力性、經(jīng)濟性和舒適性的環(huán)保型轎車。目前，上海大眾各類車型均比國家法規(guī)規(guī)定的時間至少提前了2年達到排放法規(guī)的要求。
在二十多年的發(fā)展進程中，上海大眾始終本著回報社會、造福社會的理念廣泛地參與社會公共事務。通過支持和贊助各種社會公益事業(yè)及科學、教育、文阿化、衛(wèi)生事業(yè)，上海大眾在促進社會經(jīng)濟發(fā)展和推動社會主義精神文明建設方面發(fā)揮了榜樣和示范作用，獲得社會和公眾的好評。
以“追求卓越 永爭第一”為核心價值觀的上海大眾，不僅要成為全國一流的企業(yè)，更將順應全球經(jīng)濟一體化的潮流，躋身世界一流的轎車企業(yè)行列，努力為中國轎車工業(yè)的發(fā)展和中國經(jīng)濟的騰飛作出應有的貢獻。（編輯 鄧璽）
