奧迪正在緊鑼密鼓的打造奧迪R8的同門(mén)兄弟，該車(chē)將掛上R4的標(biāo)志。奧迪R4采用的是中置發(fā)動(dòng)機(jī)模式，如果該車(chē)投入量產(chǎn)，那么像保時(shí)捷Boxster這樣的運(yùn)動(dòng)型車(chē)將會(huì)受到很大的沖擊。預(yù)計(jì)奧迪R4將于09年末下線。
據(jù)海外一家汽車(chē)雜志報(bào)道入門(mén)級(jí)奧迪R4將會(huì)搭載大眾/奧迪集團(tuán)的2.0L 渦輪增壓FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率將會(huì)增加到201kW。其中RS車(chē)型將會(huì)搭載2.5L直列五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為260kW。
奧迪正在為奧迪R4開(kāi)發(fā)嶄新的生產(chǎn)平臺(tái)，但其傳動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)將采用目前已有的配件。據(jù)這家汽車(chē)雜志報(bào)道，奧迪R4將不在采用像奧迪R8和TT車(chē)型那樣的輕質(zhì)鋁質(zhì)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)而換成高強(qiáng)度的鋼鐵底盤(pán)構(gòu)架，其懸掛車(chē)身面板是由塑料和鋁打造而成。很顯然，該車(chē)的總重量將會(huì)介于1100千克至1250千克。(編輯 劉小亞)
