作為知名的極品豪華運(yùn)動(dòng)汽車(chē)制造商，今年又殺入了F1的賽場(chǎng)。其馳騁于F1賽道的F8-VII賽車(chē)在本次上海車(chē)展上正式與國(guó)內(nèi)觀眾見(jiàn)面。
世爵F1車(chē)隊(duì)在英國(guó)銀石賽道發(fā)布2007賽季新車(chē)F8-VII，車(chē)隊(duì)經(jīng)理科林－科勒斯（Colin Kolles）和車(chē)手克里斯蒂安－阿爾伯斯以及安德瑞－蘇蒂爾為新車(chē)揭幕。全新的F8-VII呈現(xiàn)荷蘭傳統(tǒng)的象征色橙色，加斯科因?yàn)槭椎募夹g(shù)團(tuán)隊(duì)立志在賽季下半程帶來(lái)新的突破。
和率先發(fā)布新車(chē)的其他車(chē)隊(duì)一樣，F(xiàn)8-VII是在前身M16基礎(chǔ)上的改進(jìn)版本。世爵從傾向雙龍骨的設(shè)計(jì)改成了普遍流行的無(wú)龍骨，尾部安裝了新的變速箱，并且根據(jù)新的碰撞測(cè)試要求加固了設(shè)計(jì)。
關(guān)于F8-VII的命名，世爵的CEO維科特－穆勒做了一番解釋。在上世紀(jì)初世爵開(kāi)始生產(chǎn)原型車(chē)時(shí)，分別命名為A、B、C三款。2000年，穆勒曾經(jīng)說(shuō)他希望復(fù)興這種傳統(tǒng)。“當(dāng)我們第一次發(fā)布世爵流水線上的作品，世爵C8，我們稱(chēng)之為C系列，遵循過(guò)去的傳統(tǒng)。E系統(tǒng)將會(huì)在近期內(nèi)發(fā)布。而我們的F1賽車(chē)，最新的原型車(chē)，則稱(chēng)之為F系列?！?
“8”則意味著世爵啟用的法拉利V8引擎，當(dāng)然世爵的C8也使用8缸引擎。羅馬數(shù)字VII代表的“7”意指從飛機(jī)制造商轉(zhuǎn)型而來(lái)的世爵，過(guò)去總是以羅馬數(shù)字來(lái)命名新發(fā)布的機(jī)型。所以世爵為2007年的新賽車(chē)另類(lèi)取名F8-VII。
世爵對(duì)于F8-VII的目標(biāo)是在賽季中不斷對(duì)這款新車(chē)進(jìn)行改進(jìn)，然后為今后長(zhǎng)期的發(fā)展積累經(jīng)驗(yàn)。工程師詹姆斯－凱（Key）解釋道，“我們對(duì)于M16身上需要改進(jìn)的部分做了重點(diǎn)規(guī)劃。同時(shí)為了適應(yīng)2007賽季的輪胎，我們對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)做了改進(jìn)，當(dāng)然這是這款新車(chē)最根本的部分。這樣我們可以著重關(guān)注于最本質(zhì)的區(qū)域?！?
“機(jī)械方面，牽引力操控系統(tǒng)，我們放在了一邊。同時(shí)提升了底盤(pán)高度，因?yàn)槲覀冇X(jué)得這樣可以使氣流在這個(gè)區(qū)域更高效地流動(dòng)。過(guò)去我們采用雙龍骨，現(xiàn)在我們準(zhǔn)備從新開(kāi)始，無(wú)龍骨設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)潔。”
“另外，我們延用了M16上對(duì)于后部的設(shè)計(jì)理念，保持賽車(chē)尾速的緊湊。我們稍稍加長(zhǎng)了變速箱，使我們的散熱系統(tǒng)前移，這樣使我們賽車(chē)后部得到一定空間的釋放。對(duì)變速箱的外部結(jié)構(gòu)我們也進(jìn)行了優(yōu)化?！?
不可避免地，由于引擎供應(yīng)商的改變，勢(shì)必會(huì)對(duì)F8-VII的設(shè)計(jì)造成根本性的影響?！胺ɡ娴陌惭b相比而言更困難一些，我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)不得不開(kāi)始重新設(shè)計(jì)一些區(qū)域。比如我們更多地關(guān)注液壓系統(tǒng)，以前都是豐田來(lái)管理這部分，因?yàn)檫^(guò)去是引擎的一部分?！?
“除此之外，底盤(pán)后部也有很大不同。變速箱的設(shè)計(jì)變了，燃料供應(yīng)系統(tǒng)也做了重新設(shè)計(jì)。并不是說(shuō)引擎的安裝有多么困難，而是改變了引擎供應(yīng)商之后，我們需要做出一些調(diào)整，才能適應(yīng)新的引擎?！?p align='center' style='width:95%'>
詹姆斯－凱和他的團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在負(fù)責(zé)F8-VII的穩(wěn)定性，而技術(shù)總監(jiān)加斯科因則已經(jīng)開(kāi)始著手下半賽季的B款研發(fā)：“我們對(duì)于那些可以進(jìn)一步改進(jìn)的區(qū)域做了重點(diǎn)部署。利用車(chē)載空動(dòng)實(shí)驗(yàn)室，我們可以取得一些實(shí)質(zhì)性的進(jìn)步。另外，我們會(huì)對(duì)后懸掛系統(tǒng)做大量更新，我們?cè)谇鞍胭惣镜挠?jì)劃主要是初步構(gòu)建了空氣動(dòng)力學(xué)的框架，許多部件都會(huì)在B款賽車(chē)上得到改進(jìn)?！?
一款現(xiàn)役F1賽車(chē)對(duì)于車(chē)迷們來(lái)說(shuō)，絕對(duì)有著致命的吸引力。如果您是F1賽車(chē)的忠實(shí)粉絲，一定不會(huì)錯(cuò)過(guò)這個(gè)與之親密接觸的機(jī)會(huì)的。（編輯 趙永?。?
