上汽榮威剛剛公布了最終售價，23.18-27.68萬元的價格基本上屬于無過無功，仍然處于合資品牌2.5L左右V6發(fā)動機(jī)中級轎車的價格區(qū)間內(nèi)。作為上汽自主之路的重要一步的榮威將如何在強(qiáng)者如林中級轎車市場打出一片天地，它所能憑借的優(yōu)勢是什么？先不必說其他廠家的產(chǎn)品，單單在上汽的麾下就還有一名中級轎車的名將——領(lǐng)馭。在榮威前進(jìn)的道路上，“同室操戈”是不可避免的。那么我們就將這二者做一比較，看看誰的實力更強(qiáng)。這兩款車是：榮威2.5 AT 750i豪雅版（27.68萬）、領(lǐng)馭2.8 AT 豪華型（28.8萬）。
一、外形尺寸對比
榮威的車長、軸距都大于領(lǐng)馭，卻比領(lǐng)馭矮了近5cm，自然榮威就顯得相對修長了一些。這樣的造型取向確實常見于傳統(tǒng)的英國轎車，這也是上汽所強(qiáng)調(diào)的英倫血統(tǒng)的一個重要體現(xiàn)。在相差并不巨大的外形下具體的內(nèi)部空間還要看其內(nèi)部設(shè)計了，當(dāng)然在二者近乎奢侈的的軸距保證下，想來應(yīng)該不會有多少人會嚴(yán)重抱怨它們的后排“擁擠”的。
二、動力性對比
兩款車都采用了V型6缸發(fā)動機(jī)，這對于提高動力輸出的平穩(wěn)與降低運(yùn)轉(zhuǎn)振動都很有好處。雖然榮威的發(fā)動機(jī)比領(lǐng)馭的小了近300cc，但其升功率較大，最大功率只比領(lǐng)馭的BBG小了5kw。而大排量發(fā)動機(jī)于扭矩上的優(yōu)勢在領(lǐng)馭BBG發(fā)動機(jī)身上得到充分體現(xiàn)，最大扭矩超出榮威發(fā)動機(jī)30Nm，而且輸出轉(zhuǎn)速要低了許多。不過最終廠家公布的加速成績，功重比處于略勢榮威反而略微領(lǐng)先。如果不是由于大眾給出的廠方數(shù)據(jù)過于保守的原因的話，那就說明榮威的傳動效率要高于領(lǐng)馭。
三、車型配置對比
1.安全裝備
在氣囊布置上，二者都說不上完備，不過領(lǐng)馭前雙氣囊+側(cè)氣囊裝備還算不錯。但榮威就比較讓人不解，近30萬的轎車居然側(cè)氣囊只有其頂配車型才能選裝，難道側(cè)氣囊被定義為一種奢侈品了？兩款車的電子安全設(shè)備頗為全面，全都標(biāo)配了ESP。
2.舒適及便利裝備
在這一項里榮威則以絕對優(yōu)勢勝出。坐在其中確實可以稱為一種享受，幾乎你能想到的這個級別該有的都有了，你想不到的也能看到不少。除了電動車窗、電動天窗、電調(diào)外后視鏡、電加熱外后視鏡、前排座椅加熱、真皮座椅、自動定速巡航、多功能方向盤等這些兩車都有的裝備外，還多出了電動折疊外后視鏡、多分區(qū)自動空調(diào)、GPS導(dǎo)航、DVD這等配置。不過領(lǐng)馭的駕駛座與外后視鏡具備3組記憶功能，稍稍扳回一些顏面。
單從參數(shù)配置來看，榮威相對于領(lǐng)馭是有相當(dāng)優(yōu)勢的。如果在二者之間以性價比為準(zhǔn)繩做一個選擇，相信榮威是可以獲勝的。但是有兩點(diǎn)問題是榮威需要重視的。一是既然榮威是作為一款自主品牌的車，那么一貫以來人們對于自主品牌就應(yīng)該定低價的思維慣性就不能忽視，而此次榮威給出一個相當(dāng)于合資品牌的價格是有相當(dāng)風(fēng)險的。二來PASSAT領(lǐng)馭具有的多年積累下的強(qiáng)大口碑、龐大的保有量支撐下的完善售后服務(wù)體系確是榮威所缺乏的。而這幾點(diǎn)對于用戶的最終選擇是具有相當(dāng)大的影響的。所以榮威是否能對領(lǐng)馭造成明顯的影響還需要經(jīng)歷一個長期的奮斗過程，短時間內(nèi)榮威仍將處于弱勢。（編輯 周凱）
