小康社會(huì)看皮卡 中國(guó)首個(gè)皮卡行業(yè)共創(chuàng)大會(huì)圓滿(mǎn)舉行
8月18日，長(zhǎng)城炮品牌第50萬(wàn)臺(tái)整車(chē)下線暨皮卡行業(yè)共創(chuàng)大會(huì)，在重慶隆重舉行。這是長(zhǎng)城炮作為首個(gè)突破50萬(wàn)臺(tái)的中國(guó)高端皮卡品牌，首次牽頭推動(dòng)的行業(yè)盛事。皮卡行業(yè)專(zhuān)家、資深媒體代表、圈層精英，以及長(zhǎng)城炮改裝共創(chuàng)伙伴，共聚一堂，探討中國(guó)皮卡市場(chǎng)擴(kuò)容、皮卡文化發(fā)展，助推中國(guó)皮卡在全球流行起來(lái)。
此次盛會(huì)圍繞“市場(chǎng)擴(kuò)容、皮卡文化、用戶(hù)共創(chuàng)、皮卡改裝”等四個(gè)方面，進(jìn)行主題交流。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)李邵華、全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)出席了會(huì)議，與資深媒體代表、圈層精英、改裝達(dá)人等，一起為推動(dòng)皮卡行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，群策群力、建言獻(xiàn)策。
行業(yè)利好激發(fā)百萬(wàn)級(jí)潛力 聚力全行業(yè)多維助推市場(chǎng)擴(kuò)容
去年以來(lái)，國(guó)務(wù)院三次發(fā)文強(qiáng)力推進(jìn)皮卡進(jìn)城。截至目前，全國(guó)超過(guò)90%的地級(jí)以上城市放開(kāi)皮卡進(jìn)城限制；皮卡新標(biāo)準(zhǔn)落地實(shí)施，皮卡從此擁有獨(dú)立地位；中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)皮卡分會(huì)成立，長(zhǎng)城汽車(chē)當(dāng)選為皮卡分會(huì)首屆理事長(zhǎng)單位，皮卡行業(yè)邁進(jìn)組織化、規(guī)模化。今年兩會(huì)，更是涌現(xiàn)眾多提案，建議皮卡劃歸乘用車(chē)、年檢/報(bào)廢年限對(duì)齊乘用車(chē)，強(qiáng)調(diào)皮卡電動(dòng)化、乘用化、家用化的發(fā)展方向，希望皮卡文化得到普及的呼聲，順應(yīng)潮流，漸成共識(shí)。
對(duì)此，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)李邵華，在此次皮卡共創(chuàng)大會(huì)上表示：“皮卡作為經(jīng)濟(jì)的支撐，是能夠達(dá)到百萬(wàn)級(jí)規(guī)模的汽車(chē)品類(lèi)。但仍需協(xié)同全行業(yè)之力，加速推動(dòng)15年報(bào)廢、一年一檢等限制性政策的進(jìn)一步放寬或取消，持續(xù)助推皮卡市場(chǎng)擴(kuò)容。”關(guān)于如何挖掘皮卡市場(chǎng)，他進(jìn)一步表示：“需要皮卡品牌打破壁壘，營(yíng)造影響更多消費(fèi)者的共創(chuàng)圈層，開(kāi)辟新藍(lán)海；順應(yīng)新能源潮流，推出更智能、更綠色的產(chǎn)品；借助社會(huì)公益、正能量，講好皮卡故事，提升皮卡品類(lèi)價(jià)值，助力市場(chǎng)擴(kuò)容。”
行業(yè)多重利好，皮卡大有可為。全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，今年皮卡市場(chǎng)走勢(shì)平穩(wěn)，大中城市消費(fèi)有待激發(fā)，以助推市場(chǎng)擴(kuò)容。8-10萬(wàn)皮卡傳統(tǒng)工具車(chē)市場(chǎng)明顯下行；受家庭乘用化、越野、改裝等個(gè)性化需求推動(dòng)，10-15萬(wàn)高端化市場(chǎng)從過(guò)去20%上升到64%，呈現(xiàn)超強(qiáng)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；20萬(wàn)以上市場(chǎng)則逐步破局，電動(dòng)化拉動(dòng)行業(yè)增長(zhǎng)，插混有較大發(fā)展空間，為乘用化、高端化、電動(dòng)化等皮卡品類(lèi)創(chuàng)新帶來(lái)新機(jī)遇。
推動(dòng)皮卡向私人乘用化發(fā)展是關(guān)鍵。追求郊區(qū)化、相對(duì)自由的生活等對(duì)皮卡有提升空間。目前，中國(guó)皮卡呈現(xiàn)一超多強(qiáng)格局，長(zhǎng)城皮卡保持領(lǐng)先，銷(xiāo)量是跟隨品牌總量之和，形成1+3格局；全球市場(chǎng)，尤其是美國(guó)、澳大利亞、加拿大、阿根廷、南非等，皮卡再次成為新的增長(zhǎng)極，為中國(guó)皮卡品牌出海，提供巨大市場(chǎng)空間。
作為皮卡領(lǐng)導(dǎo)者，長(zhǎng)城炮堅(jiān)持以品類(lèi)創(chuàng)新推動(dòng)市場(chǎng)擴(kuò)容。目前，長(zhǎng)城炮已形成時(shí)尚商用和乘用休閑兩大品類(lèi)。未來(lái)，長(zhǎng)城炮的全球產(chǎn)品版圖將實(shí)現(xiàn)全陣容、全場(chǎng)景、全價(jià)格帶覆蓋。
時(shí)尚商用品類(lèi)聚焦打造緊湊型和中型皮卡，致力于為千行百業(yè)深度打造價(jià)值之車(chē)、民生之車(chē)，助力用戶(hù)生意好，生活更好！以商用炮、金剛炮為代表的時(shí)尚商用品類(lèi)，推出了不同業(yè)態(tài)的專(zhuān)屬車(chē)型，大大提高了各行各業(yè)用戶(hù)的工作效率。
乘用休閑品類(lèi)全面覆蓋中型、大型、全尺寸皮卡，致力于滿(mǎn)足用戶(hù)多元化、個(gè)性化需求，提升全球用戶(hù)的生活品質(zhì)，賦能皮卡文化向上發(fā)展。乘用休閑品類(lèi)已延伸出越野、改裝、旅行、機(jī)車(chē)、釣魚(yú)等多場(chǎng)景、個(gè)性化產(chǎn)品，不斷突破中國(guó)皮卡的價(jià)格天花板。
深耕用戶(hù)共創(chuàng)持續(xù)拓圈 助力中國(guó)皮卡文化向上躍升
隨著皮卡市場(chǎng)活力被激發(fā)，乘用化、高端化車(chē)型涌現(xiàn)，皮卡文化也逐漸在中國(guó)扎根、生長(zhǎng)。產(chǎn)品可以替代，文化作為中國(guó)皮卡品牌的軟實(shí)力，無(wú)法替代。打造中國(guó)特色皮卡文化，提升皮卡認(rèn)知，有利于市場(chǎng)擴(kuò)容，更有利于推動(dòng)中國(guó)皮卡在全球流行起來(lái)。
資深媒體代表顏光明認(rèn)為：“沒(méi)有文化的汽車(chē)是沒(méi)有生命的，汽車(chē)若沒(méi)有靈魂走不遠(yuǎn)。皮卡推廣或者說(shuō)認(rèn)知的提升，需要找到文化的歸屬感，玩出名堂、玩出水平、玩出品位。”他深刻剖析了天生自帶國(guó)民性、萬(wàn)能車(chē)基因的皮卡及其文化本質(zhì)——需要緊貼用戶(hù)需求和心智，激發(fā)共鳴，取得共識(shí)。皮卡文化的核心是喚醒公民意識(shí)，破圈，乘用化，包括多元個(gè)性化在內(nèi)，要以家庭為中心，讓普通用戶(hù)都能參與，分享皮卡的魅力，進(jìn)而推動(dòng)皮卡流行起來(lái)不再是口號(hào)，而是時(shí)代之需，社會(huì)發(fā)展的必然。
皮卡車(chē)市CEO李可認(rèn)為，文化塑造確實(shí)讓皮卡在中國(guó)流行取得事半功倍的效果，隨著皮卡現(xiàn)行約束性政策得以松綁，這種效果會(huì)更明顯。建議從用車(chē)價(jià)值出發(fā)，圍繞貨箱建立文化生態(tài)，將助力千行百業(yè)落實(shí)到深處，幫助用戶(hù)創(chuàng)富，激發(fā)皮卡商用價(jià)值；打造具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的新能源皮卡，變革用車(chē)體驗(yàn)；降低皮卡共創(chuàng)門(mén)檻，善用社會(huì)資源，讓普通用戶(hù)也能從中擁有真正的榮耀感與獲得感。
作為圈層精英，著名越野人貼地飛行何旭東、越野之道創(chuàng)始人邵海峰、路亞先鋒執(zhí)行總裁林帥、長(zhǎng)城炮越野學(xué)院副院長(zhǎng)邵建輝，以及公益救援學(xué)院院長(zhǎng)吳曉建等，也對(duì)皮卡文化打造提出了寶貴建議。他們認(rèn)為，皮卡文化需要開(kāi)拓新的市場(chǎng)與新的用車(chē)人群，激活25-35歲的活躍消費(fèi)人群；放低皮卡文化用戶(hù)共創(chuàng)門(mén)檻，以開(kāi)放的態(tài)度、新的玩法、更濃的時(shí)尚氣息，滿(mǎn)足年輕人群個(gè)性化需求；持續(xù)通過(guò)路亞運(yùn)動(dòng)等圈層大事件，以及社會(huì)公益，凝聚各方力量，共同把中國(guó)皮卡品牌的勢(shì)能提升起來(lái)。
作為皮卡文化引領(lǐng)者，長(zhǎng)城炮持續(xù)堅(jiān)持用戶(hù)共創(chuàng)，打造中國(guó)特色皮卡文化。線上，創(chuàng)建皮卡行業(yè)首個(gè)專(zhuān)屬APP，粉絲已超110萬(wàn)；線下，創(chuàng)建國(guó)內(nèi)首個(gè)皮卡車(chē)友會(huì)炮火聯(lián)盟，全國(guó)31個(gè)省隊(duì)持續(xù)壯大；六大皮卡學(xué)院全面運(yùn)營(yíng)，共創(chuàng)中國(guó)皮卡文化大本營(yíng)。
長(zhǎng)城炮還聯(lián)合用戶(hù)勇?lián)鐣?huì)責(zé)任，戰(zhàn)疫情、抗洪水、攀珠峰、穿沙漠、護(hù)航國(guó)家科考。舉辦丈量珠峰、阿拉善英雄會(huì)、路亞國(guó)際錦標(biāo)賽等大型品類(lèi)品牌活動(dòng)，持續(xù)提升了皮卡品類(lèi)認(rèn)知，引領(lǐng)中國(guó)皮卡文化發(fā)展。
品牌2.0時(shí)代，長(zhǎng)城炮全面TO C！形成山海營(yíng)、山海行、山海好物的山海文化體系，全面賦能用戶(hù)跨山越海。
今年，炮火聯(lián)盟將全面升級(jí)，成立車(chē)型專(zhuān)屬組織：山海炮高端車(chē)友俱樂(lè)部-山海營(yíng)、火炮車(chē)友俱樂(lè)部-火炮戰(zhàn)隊(duì)。
全面升級(jí)皮卡學(xué)院，整合皮卡學(xué)院六大興趣圈層和山海文化共創(chuàng)官體系，實(shí)現(xiàn)雙驅(qū)賦能。山海文化共創(chuàng)官以皮卡文化為驅(qū)動(dòng)，引領(lǐng)戶(hù)外生活方式；皮卡學(xué)院以專(zhuān)業(yè)技能為導(dǎo)向，通過(guò)教學(xué)、比賽等方式賦能用戶(hù)成長(zhǎng)。
今年，長(zhǎng)城炮山海文化共創(chuàng)官，與用戶(hù)共赴山海、共享山海。山海炮首次單車(chē)穿越亞歐非大陸；北極行動(dòng)，行程2萬(wàn)8千公里，成功抵達(dá)北極圈；探索香格里拉、共赴林芝桃花節(jié)；雙火炮1分35秒成功挑戰(zhàn)“沙漠珠峰”；出征阿拉善勇奪長(zhǎng)城炮T3挑戰(zhàn)賽冠軍。長(zhǎng)城炮全球山海文化IP極致行動(dòng)，全面展開(kāi)。
長(zhǎng)城炮以全面TO C的用戶(hù)服務(wù)理念，構(gòu)建中國(guó)皮卡文化大本營(yíng)，讓皮卡成為一種生活、一種態(tài)度、一種精神！
聚焦個(gè)性化共創(chuàng) 以高價(jià)值改裝產(chǎn)品助推皮卡流行起來(lái)
目前，新世代年輕用戶(hù)用車(chē)需求，正在從功能化場(chǎng)景進(jìn)階到個(gè)性化場(chǎng)景，以工具屬性單純定義皮卡產(chǎn)品的時(shí)代，已經(jīng)過(guò)去，以個(gè)性時(shí)尚價(jià)值定義皮卡的時(shí)代飛速到來(lái)。
此次皮卡共創(chuàng)大會(huì)，邀請(qǐng)了中國(guó)頂火的一刀、越野e族的杜太廣、科曼的姜太云、沙蜥的王洪江，以及遠(yuǎn)大謝爾比的黃河等長(zhǎng)城炮共創(chuàng)合作伙伴，一同探討皮卡改裝創(chuàng)變之道。他們認(rèn)為，皮卡市場(chǎng)快速發(fā)展、改裝規(guī)范不斷升級(jí)，讓用戶(hù)對(duì)皮卡高性能改裝、場(chǎng)景改裝、生活化改裝等需求增大；對(duì)此，需要把正確的產(chǎn)品，通過(guò)合適的渠道，推給需要的人；提供更大的平臺(tái)，聚合更多用戶(hù)展示皮卡改裝魅力。同時(shí)，改裝必須得有技術(shù)，還要融合物聯(lián)網(wǎng)提供更多元化應(yīng)用場(chǎng)景，帶來(lái)更多公共場(chǎng)景、戶(hù)外環(huán)境等新生態(tài)體驗(yàn)。
實(shí)際上，皮卡作為真正的萬(wàn)能改裝車(chē)，其強(qiáng)大的越野功能、開(kāi)放式的貨箱，意味著無(wú)限的改裝可能。長(zhǎng)城炮全面發(fā)力乘用休閑、時(shí)尚商用兩大品類(lèi)，推出精準(zhǔn)適配乘用、商用、越野等不同場(chǎng)景的高價(jià)值皮卡，還在個(gè)性化共創(chuàng)改裝方面，著力打造多元、個(gè)性皮卡，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景、多用途覆蓋，為中國(guó)皮卡改裝文化持續(xù)注入新動(dòng)力。
早在2021年上海車(chē)展，長(zhǎng)城炮發(fā)布“炮彈計(jì)劃”，分化成“炮”和“彈”兩個(gè)系列，一類(lèi)是以“量產(chǎn)基型車(chē)及特裝車(chē)”為核心的炮系列；另一類(lèi)是以“個(gè)性化共創(chuàng)改裝車(chē)”為核心的彈系列。
過(guò)去4年里，為滿(mǎn)足用戶(hù)的個(gè)性化需求，長(zhǎng)城炮與頂火、遠(yuǎn)大謝爾比、運(yùn)良、越野e族等改裝合作伙伴，共創(chuàng)打造了火彈、龍彈、黑彈、火彈e族限定版、火彈單排e族限定版等多款硬核皮卡，引領(lǐng)中國(guó)皮卡共創(chuàng)改裝向上進(jìn)階，助力皮卡流行起來(lái)。
皮卡具有海納百川、兼容并包的特性。未來(lái)，長(zhǎng)城炮將持續(xù)歡迎有想法、有創(chuàng)意的伙伴，團(tuán)結(jié)一切可以為皮卡發(fā)光發(fā)熱的力量，打造更多極致的共創(chuàng)車(chē)型。
目前，長(zhǎng)城皮卡已連續(xù)25年銷(xiāo)量第一，全球累計(jì)銷(xiāo)量突破245萬(wàn)，長(zhǎng)城炮更是上市僅四年，即迎來(lái)第50萬(wàn)臺(tái)整車(chē)下線，成為首個(gè)突破50萬(wàn)臺(tái)的中國(guó)高端皮卡品牌。今年1-7月長(zhǎng)城皮卡國(guó)內(nèi)/出口銷(xiāo)量雙第一、乘商雙賽道增速第一，國(guó)內(nèi)終端市占率近50%，中國(guó)每賣(mài)出兩臺(tái)皮卡，就有一臺(tái)是長(zhǎng)城。長(zhǎng)城炮已累計(jì)35個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，蟬聯(lián)皮卡銷(xiāo)量冠軍。
長(zhǎng)城炮已在全球四大洲50余國(guó)上市，一舉斬獲澳洲、南美、南非年度最佳皮卡大獎(jiǎng)；并成為澳洲ANCAP新標(biāo)準(zhǔn)下五星安全評(píng)級(jí)的中國(guó)品牌。重塑中國(guó)皮卡在海外市場(chǎng)的智能豪華新形象，成為中國(guó)皮卡品牌走向世界的樣本。長(zhǎng)城炮還扎根海外本土文化，助力世界沖浪頂級(jí)賽事、澳大利亞鐵人三項(xiàng)、南非New Beach一英里沙灘跑，為極限運(yùn)動(dòng)保駕護(hù)航，與全球用戶(hù)共享健康生活。
站在50萬(wàn)臺(tái)的新起點(diǎn)之上，長(zhǎng)城炮將繼往開(kāi)來(lái)，持續(xù)堅(jiān)持品類(lèi)創(chuàng)新、用戶(hù)共創(chuàng)，點(diǎn)燃每個(gè)人心中的皮卡夢(mèng)，與全球用戶(hù)共創(chuàng)皮卡新世界；并代表中國(guó)皮卡品牌，在全球市場(chǎng)決戰(zhàn)國(guó)際主流品牌，劍指全球前三，讓中國(guó)皮卡在全球流行起來(lái)。
